Cette Audi A4 Tango Red de 2017 est la dernière acquisition de 034Motorsport, et joue un rôle essentiel dans le développement de pièces et de logiciels de performance pour la dernière génération de la berline phare d’Audi. L’équipe de développement de produits de 034Motorsport a consacré beaucoup de temps et d’efforts pour identifier des moyens d’améliorer la puissance, la tenue de route et l’expérience de conduite de la B9 A4 grâce à des améliorations de performance professionnellement conçues. Chaque pièce de 034Motorsport est soigneusement évaluée avant sa commercialisation, ce qui signifie que bon nombre de ces améliorations sont actuellement soumises à des tests de longue durée avant leur commercialisation. Gardez un œil sur notre catalogue de mises à niveau de performance pour la B9 Audi A4 pour découvrir les dernières pièces Go Fast de 034Motorsport pour votre nouvelle A4.
Développement du Châssis et de la Suspension
Dotée de la suspension dynamique d’Audi, la dernière génération de l’A4 offre une excellente tenue de route tant pour les trajets quotidiens que pour les conduites plus sportives. Cependant, lorsqu’elle est poussée à ses limites dans la rue ou sur la piste, on remarque que l’accent a été principalement mis sur le confort au détriment de la performance. Heureusement, 034Motorsport dispose de décennies d’expérience dans l’ingénierie de suspensions et de châssis pour rendre les berlines Audi plus rapides, et son équipe a rapidement mis cette expérience au service de la B9 A4.
En raison de sa répartition du poids et de sa configuration de suspension conservatrice, la B9 A4 (comme la plupart des modèles Audi) a tendance à avoir un roulis excessif et de l’insuffisance de braquage. Les ingénieurs de 034Motorsport se sont donc attelés à créer une solution de suspension complète pour améliorer la dynamique de conduite de la B9 A4 sans sacrifier le raffinement et le confort. Tout d’abord, les ressorts abaissants Dynamic+ ont été installés sur l’A4, subissant plusieurs itérations pour garantir une excellente qualité de conduite avec les amortisseurs d’origine. Contrairement aux kits de ressorts abaissants classiques qui se contentent de réduire la hauteur des véhicules par rapport à l’origine, les ressorts abaissants Dynamic+ ont été soigneusement développés pour correspondre aux amortisseurs d’origine afin d’offrir une meilleure qualité de conduite, tout en optimisant les caractéristiques de tenue de route. Avec les ressorts abaissants Dynamic+ servant de base solide, l’attention s’est portée sur les barres anti-roulis d’usine afin d’affiner davantage la dynamique de conduite de l’A4.
Pour remédier à la tendance naturelle de l’A4 à sous-virer, une barre anti-roulis arrière réglable Dynamic+ de 034Motorsport a été la première à être développée. Fabriquée en acier à ressort massif, cette barre offre une augmentation significative de la rigidité par rapport à l’origine, réduisant ainsi le roulis excessif et permettant le décrochage en relâchant l’accélérateur pour un meilleur contrôle du véhicule. Pendant le développement de la barre anti-roulis arrière, une barre avant plus rigide a également été évaluée pour réduire davantage le roulis du corps et améliorer la sensation et la réactivité de la direction. Enfin, les supports de suspension d’origine peu robustes ont été remplacés par le tout nouveau support de tour de suspension 034Motorsport B9 Audi A4/Allroad pour accroître la précision de la direction en limitant la déflexion du support de tour. La combinaison de ressorts abaissants Dynamic+, de barre anti-roulis arrière réglable Dynamic+ et de support de tour de suspension a réussi à transformer positivement la tenue de route de l’A4 sans altérer la qualité de conduite.
Améliorations de la Puissance et de l’Accélération
Une fois que la tenue de route de l’A4 a été améliorée, l’attention s’est portée sur le groupe motopropulseur pour trouver des moyens d’obtenir plus de puissance et d’accélération à partir du moteur 2.0T. Homologué à 252 chevaux et 273 livres-pied de couple au vilebrequin en usine, cet exemplaire Tango Red a réussi à atteindre régulièrement des valeurs maximales de 208 chevaux et 230 livres-pied de couple aux roues sur le banc d’essai Mustang AWD de 034Motorsport.
Une fois les chiffres de référence de l’usine obtenus, l’attention s’est portée sur l’évaluation des améliorations matérielles qui pourraient permettre d’obtenir une puissance, un couple et une accélération améliorés à partir de la dernière génération de l’A4. Les systèmes d’admission d’air et d’échappement d’origine ont été évalués et d’importantes restrictions ont été identifiées à la fois au niveau de la boîte à air et du downpipe. Les ingénieurs en matériel de 034Motorsport se sont d’abord concentrés sur l’admission d’air et ont conçu un système d’admission d’air complet pour remplacer la boîte à air d’origine restrictive et le conduit d’admission du turbo. Les premiers tests d’un prototype en plastique imprimé en 3D ont montré des gains prometteurs en puissance et une réduction de la chute de pression dans le système, tout en garantissant que le turbo continue de recevoir de l’air frais et dense. Ensuite, un convertisseur catalytique de course à haut débit a été installé, réduisant la contre-pression après la sortie du turbo, ce qui permet une accélération plus rapide et une augmentation de puissance et de couple par rapport à l’origine.
Le support de transmission d’origine a également été amélioré avec l’insert de support de transmission en aluminium usiné de 034Motorsport pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la réponse de l’accélérateur en réduisant les mouvements indésirables de la transmission. Enfin, un 034Motorsport Res-X Exhaust Resonator Delete a été installé pour donner à l’A4 une sonorité plus sportive et plus agressive.
Et Ensuite ?
La prochaine étape pour la B9 Audi A4 de 034Motorsport sera un logiciel de performance ECU exclusif, qui augmentera la pression de suralimentation et optimisera les cartes d’avance et d’alimentation pour libérer le potentiel caché du moteur 2.0 TFSI. De plus, 034Motorsport prévoit de proposer un logiciel de performance TCU pour accélérer les changements de vitesse de la transmission S-Tronic et permettre des départs plus agressifs.
Comme toujours, d’autres améliorations matérielles de 034Motorsport sont également en cours pour cette plateforme, alors restez à l’écoute de notre site web et de nos réseaux sociaux pour vous tenir au courant des dernières et meilleures pièces et réglages de performance pour l’Audi A4/Allroad 2017 !
