Sans surprise, l’année 2023 a été une grande réussite pour la voiture électrique en France. Les raisons sont multiples (modèles plus abordables, restrictions, subventions, plus d’offres…) et cela se traduit par une augmentation des ventes et des parts de marché.
L’électrique continue de gagner du terrain
Selon le bilan publié par la Plateforme automobile (PFA), un quart des voitures vendues en France en 2023 étaient des voitures électrifiées. Cela représente une augmentation significative par rapport aux années précédentes.
Les chiffres montrent que les voitures entièrement électriques ont représenté 16,8 % des nouvelles immatriculations, tandis que les hybrides rechargeables ont représenté 9,2 % des voitures mises en circulation. En comparaison, en 2022, la part des voitures électriques était de 13,3 % et celle des hybrides rechargeables était de 8,3 %.
Pendant ce temps, les voitures essence ont maintenu leur stabilité, représentant plus d’un tiers du parc automobile en circulation. Cependant, le diesel a continué de décliner, avec seulement une voiture neuve sur dix vendue en 2023 fonctionnant au diesel.
Selon l’Association des Professionnels des Mobilités Électriques (Avere), plus de 1,5 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables circulent déjà sur les routes françaises.
Tesla toujours leader, mais…
Actuellement, Tesla se positionne comme le leader incontesté du marché de la voiture électrique en France et en Europe. Avec des modèles tels que la berline Model 3 et le SUV Model Y, la marque américaine domine les ventes. Cependant, avec les récents changements dans les incitations gouvernementales, notamment l’exclusion de certaines voitures, y compris des modèles chinois et les Tesla Model 3, de l’aide financière, cette tendance pourrait s’inverser en 2024.
Cependant, la part des voitures électriques pourrait continuer d’augmenter cette année, notamment avec l’introduction du leasing social, un programme de location à des tarifs abordables. Pour moins de 100 euros par mois pour les citadines et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien), ce programme vise principalement les “actifs gros rouleurs”.
À terme, le programme prévoit de s’étendre pour inclure la moitié des ménages les plus modestes, permettant ainsi aux foyers à revenus modestes de profiter des avantages de la mobilité électrique. Pour le moment, seulement 20 000 à 25 000 dossiers seront acceptés, mais ce nombre pourrait augmenter au cours de l’année.
C’est une excellente nouvelle pour l’environnement et pour notre avenir énergétique. La voiture électrique gagne du terrain en France, offrant des options plus abordables et une réelle alternative aux voitures conventionnelles.
