La nouvelle Audi A7 2024 allie le luxe et les performances de la berline A6 de la marque avec un style de coupé et une polyvalence de berline à hayon. Ceux qui cherchent une voiture de luxe hors des sentiers battus trouveront l’A7 comme un choix captivant.
Un design impressionnant
L’A7 arbore cette année une nouvelle calandre en nid d’abeille et des phares pour garder son apparence fraîche. La caractéristique distinctive de l’A7, sa ligne de toit longue et inclinée, reste inchangée et aussi belle que lors de son introduction en 2019. La variante haute performance RS7 se distingue avec des pare-chocs et des garnitures de fenêtre uniques, ainsi qu’un aileron arrière rétractable.
L’habitacle high-tech propose un écran d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et des écrans centraux supérieur et inférieur inclinés vers le conducteur. Comme l’extérieur de l’A7, l’intérieur est épuré, sophistiqué et parfaitement conforme aux normes de cette catégorie de prix.
Des performances sérieuses
L’A7 débute à partir de 72 295 $, transport inclus, avec un moteur V6 biturbo de 3,0 litres qui produit 335 chevaux et 369 lb-pi de couple. L’accélération de 0 à 60 mph ne prend que 5,1 secondes, une performance solide pour un modèle de base de cette catégorie. La version S7 (85 595 $) est équipée d’un V6 biturbo de 2,9 litres à haute puissance développant 444 chevaux et 442 lb-pi de couple, ce qui réduit le temps d’accélération de 0 à 60 mph à 4,1 secondes. Les deux moteurs sont associés à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.
Pour ceux qui veulent profiter au maximum des performances, la RS7 (128 895 $) est équipée d’un moteur V8 de 4,0 litres qui développe désormais 621 chevaux et 627 lb-pi de couple. Audi affirme que la RS7 peut atteindre 60 mph en seulement 3,3 secondes. Tous les modèles A7 sont équipés du système de traction intégrale quattro d’Audi.
L’A7 offre une maniabilité agile et une remarquable stabilité sous toutes ses formes. L’A7 standard offre une tenue de route ferme mais confortable. Les versions S7 et RS7 ont une suspension plus ferme, donc les amortisseurs adaptatifs disponibles sont à considérer. Certains acheteurs peuvent trouver que l’échappement sport de la RS7 est trop intrusif pour une conduite prolongée.
Pour ceux qui attachent de l’importance à l’efficacité, il vaut mieux opter pour l’A7 de base, qui est homologuée par l’EPA à 21 miles par gallon en ville, 30 mpg sur autoroute et 24 mpg combinés. La consommation de la S7 descend à 22 mpg combinés et celle de la RS7 chute à un décevant 17 mpg combinés.
Luxe et praticité
Sous la silhouette gracieuse de l’A7 se cache une berline de taille moyenne avec beaucoup d’espace pour cinq personnes et une utilité de berline à hayon. Tous les modèles offrent un espace de chargement de 19 pieds cubes derrière les sièges arrière et de 50 pieds cubes une fois les sièges rabattus, ce qui est comparable à certains petits SUV.
L’intérieur en cuir offre des sièges avant chauffants confortables et soutenants, avec un renfort supplémentaire sur les versions S7 et RS7. L’espace aux jambes à l’arrière est supérieur à la moyenne de cette catégorie, et le toit incliné réduit légèrement la hauteur sous plafond. L’habitacle est doté de garnitures en bois et de matériaux de haute qualité. Les acheteurs peuvent ajouter des garnitures en fibre de carbone et du cuir de qualité supérieure. Un toit ouvrant panoramique est de série, et toutes les versions, sauf la finition de base Premium, sont équipées d’un système audio Bang & Olufsen à 17 haut-parleurs.
Sécurité assurée
L’A7 propose une gamme complète de technologies d’assistance à la conduite. Les équipements de série comprennent la détection des angles morts, les feux de route automatiques, les capteurs de stationnement et le freinage d’urgence automatique. Le passage à la finition Premium Plus intermédiaire ajoute des caméras à 360 degrés, le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie. La finition haut de gamme Prestige ajoute un affichage tête haute et un stationnement automatisé.
Les principaux organismes de sécurité n’ont pas encore testé le modèle A7, probablement en raison de son exclusivité. La similarité avec l’Audi A6 lui a valu une note de sécurité globale de cinq étoiles de la part du NHTSA.
Conclusion
L’Audi A7 est une voiture de luxe impressionnante qui parvient à être à la fois sportive et prestigieuse. Elle offre la qualité et le confort recherchés par les acheteurs d’une berline de luxe de taille moyenne, ainsi qu’une polyvalence surprenante pour cette catégorie. Toutefois, ces mêmes acheteurs peuvent s’attendre à encore plus pour leur argent. L’A7 coûte significativement plus cher que les berlines au style conventionnel offrant des performances et un luxe comparables.
Alternatives
La 2024 Audi A7 est en concurrence avec une petite classe de berlines de luxe au style coupé. La BMW Série 8 Gran Coupé est musclée et rapide, bien qu’un peu plus chère. La Mercedes-Benz CLS propose un style magnifique mais aucune version haute performance. La Maserati Quattroporte offre un luxe et des performances supérieurs à un prix tout aussi élevé.
