3C Cartier et Brisebras : l’alliance parfaite pour des camping-cars d’excellence

3C Cartier – Brisebras : l’accord parfait

Chez 3C Cartier et Brisebras, deux artisans du camping-car, pas de tape-à-l’œil, ni de paillettes et d’extravagance, seulement de superbes véhicules endurants.

Des camping-cars sur mesure haut de gamme

3C Cartier se charge de réaliser une cellule monocoque autoportante en sandwich de polyester et de mousse de polyuréthane. Cette technique garantit une isolation phonique et thermique de qualité, ainsi qu’une légèreté et une solidité à toute épreuve, comme en témoignent les nombreuses expériences des clients sur les routes parfois chaotiques du monde entier.

La conception est renforcée par l’utilisation de matériaux de haute résistance issus de l’aéronautique et de l’automobile, tels que la fibre de carbone, des résines spécifiques ou des tissus multiaxiaux. 3C Cartier pousse les développements et la conception bien plus loin que tous les autres constructeurs de camping-car. Bien entendu, les prix sont en conséquence, comptez plus de 250 000 € pour l’Atalante, le super camping-car intégral de 3C Cartier.

Une construction sans compromis

La technique utilisée par 3C Cartier évite la construction “à bouchains” avec des jonctions à angles vifs des panneaux. Les cellules monobloc associent harmonieusement design et technique, sans renforts ni ossature.

La légèreté est telle qu’une cellule 3C Cartier de 7,25 m de long ne pèse pas plus de 500 kg ! De plus, la réparabilité du polyester est un atout essentiel par rapport à d’autres modes de construction. Elle permet des évolutions intéressantes comme l’intégration des réservoirs d’eau directement dans le corps de la cellule. Leur revêtement intérieur spécifique répond aux normes agro-alimentaires.

À lire aussi  Les meilleures destinations de camping à Concarneau, en Bretagne

Ces réservoirs sur mesure, isolés et cloisonnés, permettent un gain de poids significatif et un transport supérieur de volumes d’eau par rapport aux réservoirs en inox ou en plastique. Les cellules 3C Cartier, disponibles dans plusieurs longueurs, offrent de nombreuses options de personnalisation. Le client peut choisir le châssis nu parmi différentes propositions en fonction du projet : Mercedes, VW, Fiat, Renault, Iveco… On peut également déterminer la position des fenêtres et les dimensions de la porte. Un véritable sur-mesure !

3C Cartier - Brisebras

L’expertise d’un aménageur d’exception

Si 3C Cartier possède l’expertise technique pour réaliser des cellules sur mesure, Jacques Brisebras, l’aménageur, se charge de concevoir l’intérieur du véhicule. Ébéniste de formation, il réalise des prouesses et s’adapte parfaitement aux besoins et attentes du client.

Une collaboration fructueuse

L’accord entre 3C Cartier et Brisebras est né de leur passion commune pour le camping-car. Jacques Brisebras est venu vers l’ancien gérant de 3C Cartier avec le projet d’aménager des camping-cars. François-Xavier Fousse, le nouveau gérant, connaissait déjà Jacques et a rapidement compris qu’il était le meilleur dans son domaine. La qualité et le rendu des réalisations de Brisebras dépassaient tout ce qui se faisait ailleurs dans l’industrie du camping-car. Ensemble, ils ont su répondre aux attentes des clients les plus exigeants en proposant des solutions sur mesure.

3C Cartier - Brisebras

Des projets d’avenir

Pour les prochaines années, l’objectif de 3C Cartier et Brisebras est de continuer à créer des camping-cars uniques et personnalisés. Ils cherchent toujours à diminuer les compromis pour les utilisateurs et à proposer des solutions adaptées à leurs besoins. Même s’ils ont la capacité de produire davantage de véhicules, ils privilégient une relation privilégiée avec chaque client pour mieux les comprendre.

À lire aussi  Où puis-je me garer à Chamonix ? (Mise à jour 2021)

François-Xavier Fousse est particulièrement fier de l’Atalante, un projet qui lui a demandé sept ans de travail. En tant qu’ancien du monde de l’automobile, il a toujours cherché à créer des véhicules prenant en compte toutes les contraintes mécaniques et aérodynamiques. La forme galbée des parois de leurs camping-cars répond à un double impératif : esthétique et rigidité structurelle.

Même si de grandes marques pourraient s’intéresser à la carrosserie polyester monocoque, François-Xavier Fousse ne craint pas la concurrence. Les techniques utilisées par 3C Cartier et Brisebras sont si minutieuses et demandent tant de travail qu’il serait difficile pour les industriels de les reproduire. De plus, les deux entreprises innovent constamment et osent se lancer sur des terrains que les grandes marques ne peuvent pas explorer.

Avec 3C Cartier et Brisebras, vous êtes assurés de bénéficier d’un camping-car exceptionnel, conçu sur mesure et pensé jusqu’au moindre détail.