D’ici 2035, aucune voiture thermique ne pourra être vendue en vertu d’une directive européenne. Pour soutenir la transition vers l’électrique, des aides sont octroyées aux sous-traitants automobiles. Dans les Hauts-de-France, cinq entreprises vont bénéficier d’un soutien financier de 7,1 millions d’euros pour des investissements de 32,9 millions d’euros.
Accompagner la transition vers l’électrique
La fin de la vente de véhicules thermiques d’ici 2035 entraîne une transformation profonde de l’industrie automobile, que le gouvernement souhaite accompagner. En France, 115 candidatures ont été soumises, dont 46 ont été acceptées, représentant ainsi une aide de 45 millions d’euros pour des investissements de 181 millions d’euros. Dans la région des Hauts-de-France, voici les cinq entreprises lauréates.
Aglaform, l’innovation au service de l’électrification
Aglaform, basé à Auxi-le-Château dans le Pas-de-Calais, est un équipementier qui fabrique des poulies pour les groupes moto-propulseurs automobiles. Son projet F2J Bike consiste à créer une ligne d’assemblage de vélos visant à relocaliser la production asiatique, à diversifier la production du site, principalement destinée aux véhicules thermiques, et à consolider et créer des emplois. Cette entreprise, fondée en 2000, contribue ainsi à la dynamique de l’électrification des transports dans la région.
Critt – M2A, la recherche au service de la mobilité durable
Le Critt – M2A, implanté à Bruay-la-Buissière, est un centre de recherche majeur dans les domaines de l’automobile, de l’aéronautique et du ferroviaire. Son projet GTC (Giga Test Center) vise à créer une plateforme accréditée pour les essais d’homologation réglementaire des batteries et les essais de production des giga-factories. Cette initiative s’inscrit dans la transition de l’activité du Critt, passant progressivement des motorisations thermiques aux motorisations électriques. Grâce à un investissement de 9 millions d’euros, cette entreprise doublera sa capacité de tests sur une surface de 10 000 m².
FAVI, précurseur de l’avenir automobile
FAVI, située à Hallencourt dans la Somme, est une entreprise spécialisée dans la conception, le développement et la production de pièces en fonderie sous pression. Fournisseur de constructeurs automobiles et d’équipementiers reconnus, FAVI souhaite diversifier ses activités autour de trois marchés d’avenir : les mobilités vertes, l’industrie du luxe et l’électrification des véhicules. Le projet “Favi 2030” vise ainsi à maintenir l’activité et les emplois en France, en adaptant la production aux nouvelles réalités du marché automobile.
Wevista, l’innovation pour une mobilité durable
Wevista, basée à Roubaix, conçoit et fabrique des conduits métalliques pour le transfert des fluides moteurs. Dans le cadre de sa diversification, l’entreprise souhaite se tourner vers le refroidissement des véhicules électriques ou hybrides, ainsi que vers la filière de l’hydrogène. Wevista met également l’accent sur le recyclage et les matériaux recyclés pour réduire son empreinte carbone et améliorer sa compétitivité. En collaboration avec une entreprise fabriquant des trottinettes électriques, Wevista investit 2 millions d’euros, dont 700 000 euros d’aides.
Creatique, spécialiste de la connectique industrielle
Fondée en 1992 à Billy-Berclau, Creatique est spécialisée dans les connecteurs industriels et les cartes électroniques pour les véhicules. Dans un contexte de baisse de production des moteurs thermiques, Creatique se diversifie vers l’amont et l’aval du véhicule électrique. L’entreprise va développer des solutions pour les cellules de batterie et le système de gestion de la batterie, ainsi que des solutions de maintenance et de réparation des véhicules électriques. Cette transition se fera également dans les secteurs ferroviaire et aéronautique.
En soutenant ces cinq sous-traitants automobiles des Hauts-de-France, le gouvernement encourage l’électrification de l’industrie automobile et participe activement à la transition vers une mobilité plus durable.
