Après avoir exploré les modèles à moins de 100 € par mois, nous avons déniché les offres pour des voitures électriques à moins de 150 euros par mois. Voici notre sélection des meilleurs modèles.
Renault Zoe, la première « électrique pour tous » toujours là
Commençons par la Renault Zoe, pionnière sur le marché de la voiture électrique. Toujours présente, cette citadine au losange est proposée à moins de 150 € par mois. Elle offre une autonomie de 390 km avec sa batterie de 52 kWh. Cette offre, comme les autres de notre sélection, est valable sur un contrat de 3 ans et 30 000 km. Le premier versement est de 3 000 €, après déduction du bonus de 6 000 €, pour ceux qui ne bénéficient pas de la prime de conversion.
Le coût total mensuel, incluant les mensualités et le premier versement, s’élève à 230,10 €. Son autonomie généreuse permet d’avoir un « coût mensuel pour 100 km d’autonomie » inférieur à 60 €.
Peugeot 208 électrique : 149 €/mois, mais gros premier versement
La Peugeot e-208, concurrente de la Zoe, est également proposée au prix de 149 € par mois. Cependant, il faut faire attention aux conditions car, sans prime à la conversion, le premier versement (en LLD) s’élève à 5 740 €. De ce fait, le coût total mensuel dépasse les 300 €.
Hyundai Ioniq, la plus abordable des berlines compactes
La Hyundai Ioniq est une agréable surprise de notre sélection. Malgré l’ombre du Kona et de la nouvelle Ioniq 5, cette berline compacte coréenne reste financièrement très intéressante avec des mensualités de 149 €. En ajoutant un premier versement de 3 420 €, comparable à celui de la Zoe, le coût final mensuel s’élève à 240 €. Cette offre ne comprend pas la prime de conversion.
Cependant, il faut noter que son autonomie est moins performante. Avec une batterie limitée à 38,3 kWh, elle ne permet que 311 km en cycle WLTP. Cela limite donc son utilisation pour les trajets familiaux plus longs, en lien avec ses dimensions. Néanmoins, la Ioniq est l’une des voitures électriques les plus efficientes du marché, ce qui réduit son coût d’utilisation quotidien.
Kia Soul, l’électrique méconnue
La Kia Soul passe relativement inaperçue sur le marché européen et vit probablement ses derniers mois. Elle est affichée par Kia à seulement 137 € par mois. Mais attention, il y a un loup : un premier versement de 6 000 € est exigé. En prenant en compte ce paramètre, le coût total mensuel s’élève à quelques centimes de moins de 300 €.
S’ajoute également la problématique de l’autonomie, l’une des plus limitées de notre sélection. Dans sa version avec une batterie de 39 kWh, le coût mensuel pour 100 km d’autonomie est le plus élevé de tous les modèles.
Opel e-Corsa, surprenante à 109 €/mois
Si vous ne souhaitez pas absolument une Peugeot avec son premier versement élevé, l’Opel Corsa électrique est une alternative intéressante. Ses prestations sont presque identiques à celles de la e-208, mais elle est bien moins chère. Les mensualités s’élèvent à 109 €, auxquelles il faut ajouter un premier versement conséquent de 4 700 €. Le coût total mensuel est de 239,6 €, juste au-dessus de celui de la Zoe.
Fiat 500, la Dolce Vita abordable en électrique
La Fiat 500 est la moins chère de notre sélection, avec des mensualités entre 100 et 150 € par mois. Elle dispose d’une petite batterie de 24 kWh, offrant une autonomie de seulement 190 km. À 109 € par mois, elle reste très acceptable, d’autant que le premier versement s’élève à seulement 2 500 €. Cela fait augmenter la facture, mais moins que pour les autres modèles de notre liste. Le coût mensuel total est donc de 176,6 €. Bien sûr, en rapportant ce coût à l’autonomie, la petite Fiat est désavantagée.
En réalité, un budget de plus de 200 € par mois
Avec les premiers versements, aucun des modèles de notre sélection n’atteint la promesse des « moins de 150 € par mois ». Sauf la Fiat 500, si vous bénéficiez d’une prime de conversion annulant le premier versement de 2 500 €. Même sans cette contribution, elle reste la plus abordable. La Peugeot 208 est la moins raisonnable avec un premier versement proche de 6 000 €, juste devant la Kia Soul. L’Opel Corsa est beaucoup plus raisonnable et s’impose comme la troisième offre la plus abordable.
Elle est donc devancée par la Zoe, qui conserve sa vaillance et offre une autonomie supérieure pour un prix attractif. En termes de rapport prix/autonomie, la Zoe est d’ailleurs la meilleure de toutes. Quant à la Fiat 500 électrique, elle est l’une des moins compétitives. La Hyundai Ioniq, située au milieu du classement, est également une offre attrayante en termes de rapport prix/taille, mais son autonomie ne convient pas vraiment à une utilisation familiale.
Sources:
- Essai Renault ZOE : on a testé la citadine électrique sur le col de Turini
- Essai Peugeot e-208 : que vaut la citadine électrique sur autoroute ?
- Essai de la Hyundai Ioniq 2020 : la plus frugale des voitures électriques ?
- Essai nouveau Kia e-Soul : électrique, familiale et endurante
- Essai Opel Corsa-e : retour électrique pour la marque à l’éclair
- Essai Fiat 500e 24 kWh : que vaut la citadine électrique à moins de 20 000 € ?
