Les infrastructures de recharge se développent rapidement, mais il reste encore des améliorations à apporter pour faciliter la vie des conducteurs de voitures électriques en vadrouille. Chez Automobile Propre, nous sommes toujours à la recherche de nouvelles idées pour rendre cette expérience encore plus agréable. Voici donc 7 astuces que nous vous soumettons, n’hésitez pas à partager les vôtres dans les commentaires !
Le câble de recharge intégré à la voiture
Sortir le câble de recharge du coffre et le brancher peut être contraignant et salissant. Pour simplifier cette étape, pourquoi ne pas intégrer un enrouleur automatique dans la voiture ? Cela permettrait de gagner de la place dans le coffre et de faciliter le processus de recharge.
Limiter le temps de recharge sur les stations saturées
Lorsque les stations de recharge sont saturées, il est parfois difficile de trouver une borne disponible. Pour éviter cette situation, il pourrait être intéressant de limiter le temps de recharge à quelques minutes, afin de permettre à un maximum de conducteurs de recharger leur véhicule. Une moyenne de 100 à 150 km de recharge minimum pourrait être fixée pour assurer une équité entre les conducteurs.
Un système de ticket pour prendre son tour
Dans les stations de recharge très fréquentées, il peut arriver que plusieurs conducteurs attendent leur tour. Pour éviter les conflits, un système de ticket numéroté pourrait être mis en place. Lorsque c’est votre tour, la borne sonne et affiche votre numéro de ticket. Une version digitale de ce système pourrait être intégrée dans l’application du réseau, vous permettant de faire autre chose en attendant et d’être prévenu lorsque c’est votre tour.
Une application cross-platform pour gérer la charge
De nombreuses applications existent déjà pour gérer la recharge des voitures électriques, mais il serait utile d’avoir une application “cross-platform” qui fonctionne avec tous les réseaux et toutes les bornes. Cela serait particulièrement pratique pour les conducteurs qui doivent recharger sur des bornes dans les parkings publics. L’application permettrait de connaître les bornes libres et de réserver une place avant de s’engager dans un parking.
Un indicateur du nombre de bornes libres dans les lieux publics
Pour faciliter la recherche d’une borne de recharge, il serait utile d’avoir un indicateur visuel à l’entrée des parkings publics, indiquant le nombre total de bornes, le nombre de bornes disponibles, et éventuellement leur puissance et les tarifs. Cela permettrait aux conducteurs de savoir s’ils pourront recharger leur véhicule avant même de rentrer dans le parking.
Un badge avec QR code et messagerie privée pour indiquer son temps de charge
Lorsque toutes les bornes de recharge sont prises, il est parfois difficile de savoir combien de temps il faudra attendre avant qu’une place se libère. Un système de badge installé sur le pare-brise pourrait indiquer l’heure prévue de départ du conducteur en charge. Ce système pourrait également inclure une messagerie privée permettant de contacter le propriétaire du véhicule pour savoir quand il va libérer la place.
Le yield management pour moduler les tarifs en fonction de la charge
Le yield management, une méthode de gestion largement utilisée dans l’industrie du voyage, permet de moduler les tarifs en fonction de la demande. Cette approche pourrait également être appliquée aux bornes de recharge pour inciter les conducteurs à recharger leur véhicule aux heures creuses. Ainsi, les tarifs pourraient varier en fonction de la demande et des besoins des utilisateurs.
En conclusion, les infrastructures de recharge pour voitures électriques sont en constante évolution, mais il y a encore beaucoup d’innovations à imaginer pour faciliter la vie des conducteurs. En combinant les idées des utilisateurs et les avancées technologiques, nous pouvons améliorer l’expérience de recharge et encourager davantage de conducteurs à passer à la mobilité électrique.
