Il est vraiment bien de voir une UrS4 encore en fonctionnement, mais celle-ci ; celle-ci attirera votre attention. Non pas en raison du faible kilométrage, non pas parce qu’elle a une belle position mais parce que… eh bien regardez-la. Et ce n’est pas seulement de la couleur sans mordant. Celle-ci a bénéficié de beaucoup d’entretien et d’améliorations de performance. Voici l’annonce :
Détails :
Année : 1993
Marque : Audi
Modèle : S4 Quattro
Kilomètres : 120 900
Peinture : Noire
Intérieur : Cuir écru, garniture en carbone
Modifications de performance :
(Supposé 450 ch au vilebrequin)
Suspension 2Bennett Coilover
Échappement complet Stromsong 3″
Collecteur d’échappement RS2 avec revêtement Swain Tech White Lightning
Turbo K26/27 #6 hotside
Soupape de décharge AAN avec revêtement Swain Tech White Lightning
Réglage moteur EFI
Injecteurs Siemens deka 60#/h (630 cc/min)
Pompe à carburant Bosch 044
Faisceau de relais de pompe à carburant EFI Express
Arbres à cames 7A Cams urs4 7A
Ressort de soupape de décharge 034 Motorsports 1.9 Bar
Soupape de décharge en billette noire 034 Motorsports
Bobines haute performance 034 Motorsports
Filtre à air Verocious Motorsport
Durites en silicone : Turbo, Admission, Intercooler
Durite en silicone Turbo vers débitmètre d’air 2Bennett
Jauge de pression d’air Podi
Modifications extérieures :
Jantes 18″ Neuspeed RSE10 – 18″x8″, ET45, 5×112, 57.1mm CB – Noir satiné
Pneus Kumho Ecsta PS91 XL 245/35ZR/18
Nouvel emblème avant S4
Nouveau cache injecteur en plastique dans le compartiment moteur
Enveloppe en vinyle vert Avery Dennison
Feux arrière européens
Vitre latérale teintée anti-UV
Clignotants transparents
Ampoules de phare Xenon HID
Pièces supplémentaires incluses :
Pare-chocs avant de rechange
Intérieur S6 noir complet – y compris la moquette
Plastiques de revêtement de pavillon gris, garnitures, moulures
Ensemble de haut-parleurs Bose supplémentaires à l’avant et à l’arrière
Vitre arrière avec l’inscription UrS4 Quattro
Aileron arrière Votex OEM #4A0071640A tout juste repeint par un professionnel.
Coffre noir de rechange
Jantes UrS4 d’origine en 16″
Tube de descente d’origine
Garniture en plastique de porte de rechange et moulures en caoutchouc
Jeu de phares de rechange
Boîtier de filtre à air d’origine
Divers autres accessoires non répertoriés
Entretien :
120 295 km (15/04/2020) – Entretien de la courroie de distribution – Courroie de distribution, Courroie de séparation, Pompe à eau, Thermostat, Galet de courroie de distribution
120 295 km – Échange de cames 7A – Joint de couvercle de soupape, Joint d’huile d’arbre à cames, Chaîne de synchronisation d’arbre à cames
120 295 km – Montage d’un tube de descente de 3″ et d’un échappement complet de 3″, nouveaux joints et joints d’étanchéité
120 295 km – Installation d’un collecteur d’échappement RS2
120 295 km – Installation du turbo K27/K26, de la soupape de décharge de 1.9 bar, des injecteurs Siemens deka 60#/h, de la pompe à carburant Bosch 044
120 295 km – Nouveau cache injecteur et cache de capteur de couverture moteur
120 295 km – Joints de soupape de décharge 034 x2
120 295 km – Bougies d’allumage Bosch F5DPOR
120 450 km – Nouvel amplificateur Bose
120 450 km – Pompe à carburant Bosch 044 et faisceau de relais
120 450 km – Soupape de retenue de pompe à carburant Bosch 044
120 600 km – Capteur de température du liquide de refroidissement multifonction (Behr)
C’est une excellente occasion d’acheter une UrS4 très rare, à faible kilométrage et en excellent état, de 1993. Seulement 694 URS4 ont été produites aux États-Unis en 1993 et seulement 66 dans cette combinaison de couleurs. Elles deviennent très difficiles à trouver dans cet état et les prix augmentent vraiment pour les belles pièces. J’ai eu la voiture depuis un an et demi. J’ai effectué tout l’entretien et les améliorations de performance pendant cette période.
La voiture était possédée par un de mes amis qui l’a adorée pendant 8 ans. Il a acheté la voiture sur la côte Est à un médecin qui l’a possédée depuis sa sortie d’usine. Cette S4 n’a pas été conduite sous la pluie ou la neige depuis plus de 10 ans.
Cette UrS4 est en excellent état général, sans rouille, et son entretien est à jour, y compris un nouveau service de courroie de distribution. La voiture fonctionne et conduit merveilleusement bien. Titre propre sans accident. La suspension 2Bennett Coilover lui donne une tenue de route incroyable. Les pièces de performance améliorées permettent d’estimer la puissance au vilebrequin à environ 450 ch. L’échappement Stromsong 3″ sonne fantastique. La climatisation fonctionne, mais pourrait avoir besoin d’une recharge au printemps. La peinture d’origine et le vernis commencent à montrer des signes de vieillissement, mais ils ont toujours l’air bien. Un peu de voile sur le coffre, mais un autre coffre noir de rechange est également inclus.
Enveloppe en vinyle :
En raison de l’âge de la voiture, je voulais protéger la peinture et lui donner un aspect unique. J’ai choisi ce vinyle vert Avery Dennison pour rappeler un peu l’héritage Audi – le vert malachite qui se trouvait sur quelques Sport Quattros dans les années 80. Il ressemble également beaucoup au nouveau vert Sonoma que propose Audi aujourd’hui sur ses voitures RS. Le film vinyle est facile à enlever si vous souhaitez revenir au noir. Des photos de la voiture avant la pose du vinyle sont disponibles.
Pièces supplémentaires :
J’avais l’intention d’installer un intérieur noir dans la voiture et j’en ai acheté un complet en très bon état. Cependant, le cuir écru d’origine est dans un état si incroyable que je n’ai pas pu le faire. Le siège conducteur présente une certaine usure, mais le siège passager est parfait et l’arrière semble n’avoir jamais été utilisé. Le cuir est toujours extrêmement doux et moelleux. Si le nouveau propriétaire souhaite passer au noir un jour, il pourra le faire. J’ai également un becquet arrière d’origine qui serait du plus bel effet sur la voiture. Je viens de le faire repeindre cet automne mais je ne l’ai jamais installé.
Questions : contactez-moi par téléphone/texte/e-mail
De nombreuses autres photos disponibles !
Remarquez… c’est ainsi que l’on rédige une annonce de vente. J’ai failli ne pas la publier parce que c’est quelque chose que j’aimerais, mais je ne peux pas être égoïste ; cela doit être partagé. Le kilométrage est de 120 900 et le prix est de 17 000 $. Elle se trouve à l’extérieur de Minneapolis et vous pouvez la trouver ICI.
