L’Audi S3 est actuellement le modèle d’entrée dans la gamme de performance S d’Audi, après l’arrêt de la production de l’Audi S1 avec le modèle de génération précédente.
Mais qu’en est-il vraiment de la vitesse de la S3 ? En 2020, Audi affirme que le temps nécessaire pour passer de 0 à 100 km/h est de 4,8 secondes pour le modèle berline et le modèle sportback (à hayon), tandis que la version cabriolet (décapotable), légèrement plus lourde, y parvient en un peu plus de temps, soit 5,3 secondes.
Il est donc clair que la berline et le modèle à hayon sont les plus rapides parmi leurs principaux concurrents, tels que la Mercedes-AMG CLA35 (0-100 km/h en 4,9 secondes) et la BMW M235i xDrive (0-100 km/h en 4,9 secondes).
Les tests indépendants réalisés par plusieurs médias ont révélé des chiffres réels étonnamment proches, oscillant entre 4,8 secondes (le chiffre réel) et 5,1 secondes pour atteindre 100 km/h.
Toutes les variantes de la S3 sont propulsées par un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres développant 213 kW/380 Nm de couple. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports, transmettant la puissance aux quatre roues via le système de transmission intégrale Quattro de la marque. La vitesse maximale de la S3 est limitée électroniquement à 250 km/h.
Il est intéressant de noter que c’est précisément pour cette raison qu’Audi a décidé de ne pas produire de S1, car la nouvelle plate-forme MQB A0 de la petite voiture ne prend pas en charge la transmission intégrale, et ne correspondrait donc pas aux attentes liées à sa sous-marque de performance S.
Le prix actuel de la S3 est de 64 200 euros pour le modèle sportback, 65 800 euros pour la berline et 73 400 euros pour la version cabriolet.
Et si vous souhaitez encore plus de puissance, Audi propose également sa RS3 berline ou à hayon, capable d’atteindre les 0-100 km/h en seulement 4,1 secondes grâce à son moteur essence cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 294 kW/480 Nm de couple.
Nous tenons également à préciser qu’au cours du second semestre de 2020, la prochaine génération de la S3 devrait arriver sur les côtes australiennes. Alimentée une fois de plus par un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres, cette nouvelle génération de la S3 sportback et de la berline maintiendra le temps de 0 à 100 km/h de 4,8 secondes malgré une augmentation de la puissance à 228 kW/400 Nm de couple. La vitesse maximale de la nouvelle S3 sera également de 250 km/h.
Les innovations de la nouvelle génération de la S3 concerneront principalement la technologie et le design de la cabine, ainsi que la direction à ratio variable et une suspension plus basse et plus sportive, avec la possibilité d’opter pour des amortisseurs adaptatifs.
La nouvelle S3 partagera ses bases et une grande partie de sa technologie avec sa cousine plus grand public, la nouvelle génération de la Golf R. La Golf R disposera également de la transmission intégrale et son moteur essence turbo de 2,0 litres développera encore plus de puissance que la S3 actuelle, avec une puissance de 235 kW/420 Nm de couple permettant d’atteindre les 0-100 km/h en seulement 4,7 secondes. Selon les dernières informations, la Golf R ne devrait cependant pas arriver en Australie avant 2022.
Pour l’instant, Audi n’a pas encore dévoilé les tarifs et les spécifications complètes de la gamme S3 pour 2021. Nous vous tiendrons donc au courant l’année prochaine, à mesure que nous nous rapprocherons de son lancement.
