Il y a seulement une semaine, les préparateurs allemands d’ABT ont dévoilé une version survitaminée de l’Audi RS7 Sportback, et maintenant ils s’occupent de son homologue break. Le nouveau RS6-R avait été annoncé en décembre 2019 et il est enfin prêt à montrer sa posture agressive grâce à un nouveau kit carrosserie comportant plusieurs ajouts en fibre de carbone pour réduire le poids.
Comme si l’Audi RS6 Avant standard n’était pas déjà une bête menaçante parmi les breaks, ABT a ajouté un spoiler avant et un diffuseur arrière redessiné, ainsi que des inserts d’ailes et des jupes latérales. Il y a pas moins de 10 nouveaux éléments extérieurs pour ce concurrent de la Mercedes-AMG E63 Estate, ainsi que des jantes en alliage de 22 pouces conçues par le préparateur. En option, ces jantes aérodynamiques intrigantes sont également disponibles.
À l’arrière du break Audi, les sorties d’échappement ovales spécifiques à la RS ont cédé la place à un système quad avec des embouts en carbone, faisant partie du système d’échappement en acier inoxydable d’ABT. L’Avant puissante dispose également d’une suspension améliorée pour une meilleure tenue de route lors de l’attaque des virages.
Tout comme avec la RS7 Sportback mentionnée précédemment, le V8 biturbo de 4,0 litres développe une puissance impressionnante de 730 chevaux et un couple de 920 Newton-mètres. Il est bon de rappeler que le modèle de série n’est pas vraiment sous-alimenté, avec une puissance de 591 chevaux et un couple de 800 Nm, ce qui lui permet d’atteindre les 100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse de pointe limitée à 305 km/h. L’accélération depuis l’arrêt devrait maintenant être encore plus rapide compte tenu des gains de puissance massifs, propulsant ainsi le break haute performance encore plus loin dans le territoire des supercars, bien qu’il pèse plus de deux tonnes en version standard.
Le Petit Frère du RS6 a également été Amélioré par ABT
ABT n’a pas encore publié les détails de prix, mais il mentionne que seulement 125 exemplaires de l’Audi RS6 Avant seront convertis en spécification RS6-R. Aux États-Unis, le modèle standard est proposé à partir de 109 000 $.
Les spécialistes de l’après-vente basés à Kempten ont un faible pour l’Audi RS6 Avant, puisqu’ils ont construit des machines incroyables ces dernières années. Nous ne vous rappellerons que la RS6 Avant Performance Nogaro Edition qui a été vendue directement par Audi avec près de 700 chevaux, ainsi que la RS6-E hybride encore plus folle de 1 018 chevaux.
