Vous êtes passionné de course automobile et vous cherchez une solution digitale ultime pour vos circuits ? Ne cherchez plus, Davic est là pour répondre à vos besoins ! Grâce à une plateforme innovante et des fonctionnalités avancées, Davic vous offre une expérience de conduite exceptionnelle.
Une solution de pointe pour les amateurs de course
L’achat d’un Davic d’occasion est une option intéressante, à condition qu’il soit équipé de la version 3. En effet, les anciennes versions ne sont plus adaptées aux exigences actuelles. Monter un Davic n’est pas à la portée de tous, cela nécessite des compétences électriques de base, notamment en soudure et en câblage. Mais ne vous inquiétez pas, avec un peu de pratique, vous pouvez y arriver !
En collaboration avec David et Jojo, nous avons travaillé dur pour améliorer le système. Après six mois de réflexion et d’idées créatives, notre circuit est finalement prêt. Nous en avons également profité pour créer un club, qui compte déjà 19 membres en seulement un mois. Grâce à notre circuit optimal, nous n’avons connu aucune perte de puissance, notamment grâce à l’utilisation de câbles adaptés et de rail soudé.
Des performances exceptionnelles sur le circuit
Ce qui rend Davic si intéressant, c’est la stabilité des performances. Que vous rouliez seul ou avec huit voitures, les chronos seront toujours identiques, ce qui est extrêmement rare sur les circuits Davic que nous connaissons. En effet, nombreux sont ceux qui rencontrent des problèmes lorsqu’ils utilisent trois ou quatre voitures en même temps, avec une perte de puissance et des repères de conduite modifiés. Mais avec Davic, ces problèmes appartiennent désormais au passé.
Si vous voulez vérifier si un circuit est bien ponté, voici un conseil pratique : vérifiez la tension de votre alimentation. Chez moi, par exemple, je roule à 10,4 V, ce qui indique un circuit bien ponté. On peut penser que les voitures n’avancent pas à cette tension, mais grâce à une connectivité parfaite, elles roulent aussi bien qu’à 12 V en analogique.
Essayez-le par vous-même !
Si vous êtes sceptique et que vous voulez voir pour croire, je vous invite à venir dans la région parisienne pour une démonstration. Les postes de pilotage doivent être montés en parallèle et les câbles doivent avoir la même longueur, tout comme les arrivées de courant sur les pistes. J’ai déjà vu des circuits où les postes étaient montés en série, ce qui créait des écarts de tension importants entre le poste 1 et le poste 15. Heureusement, cette erreur a été corrigée grâce au montage en parallèle.
Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations sur Davic, n’hésitez pas à me contacter en message privé. Je me ferai un plaisir de vous donner mon numéro afin que vous puissiez me poser toutes vos questions. Et pas d’inquiétude, je suis également conscient de mes capacités limitées en français, donc je m’arrête ici pour ne pas causer plus de dégâts !
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Caption: Un circuit Davic bien ponté assure des performances optimales.
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Caption: L’expérience de conduite avec Davic est incomparable.
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Caption: Rouler seul ou à plusieurs, les chronos restent identiques avec Davic.
