Depuis le printemps, de nombreuses entreprises du secteur de l’après-vente automobile font face à une détérioration importante des conditions d’assurance-crédit. Cette situation est préjudiciable à l’activité économique au sein de l’industrie automobile, qui avait connu une reprise cet été mais qui est maintenant confrontée aux conséquences du deuxième confinement. La FEDA (Fédération de la Distribution Automobile) a donc décidé de saisir les Ministres Bruno LE MAIRE et Agnès PANNIER-RUNACHER pour trouver des solutions rapidement.
Une détérioration de l’assurance-crédit préjudiciable à l’après-vente automobile
Les dispositifs d’assurance-crédit sont essentiels dans le secteur de la distribution automobile, tout comme dans de nombreux autres secteurs, car ils permettent de protéger les entreprises contre les risques d’impayés et favorisent ainsi leur développement.
Cependant, depuis le déconfinement en mai 2020, il est clair que les lignes de couverture mises en place par certains assureurs-crédit auprès des fournisseurs de la distribution indépendante se sont considérablement détériorées. Cette situation affecte tant les grands acteurs que les petites entreprises, se traduisant soit par une réduction considérable de la couverture (souvent de moitié), soit par la résiliation pure et simple de l’assurance-crédit.
Pourtant, l’après-vente automobile a connu une reprise significative entre le déconfinement et le début du deuxième confinement. La filière aval, qui représente au total 500 000 emplois, dont les équipementiers, les distributeurs, les garagistes, les carrossiers, etc., a montré une résilience précieuse pour la relance de l’économie après la crise sanitaire.
Dans ces circonstances, il est incompréhensible que l’assurance-crédit ne puisse pas sécuriser les entreprises qui font face à des difficultés. Mathieu SEGURAN, Délégué général de la FEDA, déclare : “Les entreprises peuvent légitimement s’attendre à ce que le cadre prévalant avant le premier confinement soit maintenu pour préserver les relations inter-entreprises”.
Une situation préoccupante pour toute la filière automobile
Une assurance-crédit dégradée pour les fournisseurs rend l’approvisionnement des distributeurs plus difficile, ce qui les empêche de servir leurs propres clients, les garagistes ou les carrossiers. C’est toute la filière aval qui est menacée.
La réponse de certains assureurs, qui conseillent aux entreprises de se tourner vers des dispositifs supplémentaires de réassurance publique d’assurance-crédit court terme CAP/CAP+/CAP FRANCEXPORT/CAP+ FRANCEXPORT, ne semble pas du tout à la hauteur des enjeux.
La FEDA appelle donc directement le gouvernement à trouver une réponse adéquate pour soutenir les acteurs de la distribution automobile.
Conclusion
La détérioration de l’assurance-crédit dans le secteur de l’après-vente automobile est préoccupante. La FEDA demande au gouvernement de prendre des mesures pour soutenir les entreprises et préserver la filière aval de l’automobile. Il est crucial de trouver des solutions rapides afin de soutenir la relance économique après la crise sanitaire.
