Lors d’une course d’apprentissage, il est crucial que l’accompagnant puisse arrêter la voiture en cas de danger. Cependant, si le véhicule n’est pas équipé de doubles commandes comme dans les auto-écoles, il doit au moins avoir un frein à main accessible pour la personne accompagnante. Il est également préférable que ce frein à main soit mécanique plutôt qu’électrique.
Les réglementations en vigueur
Selon l’article 27, alinéa 2 de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR), lors des cours de conduite et des examens, “la personne accompagnant l’élève doit pouvoir facilement atteindre au moins le frein à main”. Par conséquent, les voitures dont le frein à main est situé à gauche du conducteur et donc pas à la portée de l’accompagnant ne peuvent pas être utilisées pour les cours de conduite et les examens.
De plus, si un élève d’auto-école conduit un tel véhicule et est contrôlé par les autorités, lui et son accompagnant peuvent être dénoncés et recevoir une amende de plusieurs centaines de francs. Contrairement aux pays voisins, en Suisse, l’examen de conduite peut être effectué avec un véhicule privé. Cependant, le véhicule doit être conforme aux normes, notamment en ce qui concerne le frein à main. Sinon, le candidat sera renvoyé chez lui.
La question des freins à main électriques
Dans certains cantons, l’article 27 de l’OCR est interprété de manière à ce que le freinage du frein à main électrique soit progressif et échelonné. Cela ne pose aucun problème avec un frein à main mécanique, qui a été conçu non seulement pour bloquer le véhicule mais aussi pour servir de frein d’assistance. En revanche, les freins à main électriques, de plus en plus répandus, sont simplement des freins de stationnement sans possibilité de freinage progressif.
Ainsi, les concessionnaires Amag ont informé que les véhicules de leurs marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, sans double commande et avec frein à main électrique, ne sont pas autorisés pour les examens de conduite par les autorités cantonales de la circulation routière. Il est donc préférable pour les garagistes de poser la question à deux reprises afin d’éviter d’avoir des clients mécontents qui reçoivent des amendes ou qui ne peuvent pas passer leur examen de conduite en raison d’un frein à main non conforme.
Dans l’ensemble, il est essentiel de comprendre les réglementations et les exigences concernant les freins à main lors des cours de conduite. En tant que garagistes, il est de notre responsabilité d’orienter nos clients, notamment les parents d’élèves en âge de passer le permis, dans le choix d’un véhicule conforme aux normes. La sécurité sur la route est primordiale, et cela commence par des éléments aussi importants que le frein à main.
