Lorsque l’on évoque la réputation de la marque Audi, basée à Ingolstadt en Allemagne, il est impossible de ne pas mentionner leur modèle phare, l’Audi 100 Coupe S. Avec un prix avoisinant les 2500 livres, cette voiture offre un excellent rapport qualité-prix et pourrait bien être la solution pour tous ceux qui souhaitent acquérir une berline sportive, sans avoir à se ruiner pour une Porsche ou autre véhicule de luxe. L’Audi Coupe S ne passe pas inaperçue et suscite l’admiration partout où elle passe. Les fameuses quatre anneaux ornant la calandre trahissent sa véritable identité pour les connaisseurs, tandis que d’autres la confondent avec une Ferrari ou une Lancia.
Une mécanique robuste et performante
La spécification générale de l’Audi 100 Coupe S est très similaire à celle de la 100GL. Elle est équipée du même moteur 1871 cc, une version à alésage plus large du moteur à quatre cylindres et à soupapes en tête utilisé sur l’Audi 100. Alimenté par un carburateur Solex unique, ce moteur délivre une puissance impressionnante de 112 chevaux. Les roues plus larges, un rapport de pont arrière plus élevé et des freins avant de plus grand diamètre font partie des améliorations apportées par rapport à la berline. Le système de suspension est identique à celui de la berline, bien que l’empattement soit légèrement plus court. Il est intéressant de noter que de nombreuses personnes ignorent que les Audi sont des véhicules à traction avant. Grâce à une excellente tenue de route et une répartition optimale des masses, beaucoup de conducteurs ne s’en rendent compte qu’après avoir pris place à bord et conduit la voiture. Avec plus de 60% du poids sur les roues avant, les départs sont excellents, même si l’accélération n’est pas aussi fulgurante que celle d’une Ford Capri 3000E ou d’une BMW 2002Tii. En revanche, l’Audi bat tous les records en termes de vitesse de croisière sur autoroute, avec une conduite fluide et sans effort. Le compteur de vitesse de notre modèle d’essai était idéal pour impressionner ou effrayer votre petite amie. À sa vitesse maximale d’environ 115 mph, l’aiguille indiquait près de 130 mph, tandis que le compte-tours tournait à la même vitesse.
Brillance en matière de freinage et de direction
Le système de freinage est excellent et il ne fait aucun doute que les disques avant ventilés, montés à l’intérieur, y sont pour quelque chose, à l’instar de la Lotus 72. La pression sur la pédale est légère et la sensation est bien présente. La direction révèle peut-être le fait que la voiture est à traction avant, bien qu’un amortisseur de direction atténue tout effet de secousse. Une fois que l’on s’habitue à la sous-virage initial qui se transforme en survirage lorsqu’on repousse les limites, on peut progresser rapidement sur des routes sinueuses. Les conducteurs britanniques sont souvent surpris de constater que les voitures allemandes ont tendance à avoir des intérieurs plutôt spartiates et des sièges durs. Cependant, cela ne s’applique pas à toutes les Audi, notamment à la Coupe S. Tous les commandes sont bien disposées et les sièges sont de première qualité. Le coffre, qui paraît plus petit qu’il ne l’est en réalité, ne peut être ouvert qu’à l’aide d’un levier situé près de la porte du passager. Il s’agit d’une bonne mesure de sécurité antivol, parmi d’autres petites fonctionnalités bien pensées de cette voiture.
Une consommation de carburant impressionnante
Nous avons également été impressionnés par les chiffres de consommation de carburant obtenus lors de longs trajets rapides. Avec une moyenne de 23 mpg dans des conditions difficiles et une consommation plus typique d’environ 25 mpg, la Coupe S se révèle économique malgré son rapport de compression élevé de 10,2:1. Un carburant 5 étoiles est préconisé. Le réservoir a une capacité de 12,5 gallons. La boîte de vitesses à quatre rapports offre des rapports bien choisis et le passage des vitesses, bien que non exceptionnel, est fluide. Les vitesses maximales par rapport aux rapports se situent aux alentours de 35 mph, 60 mph et 88 mph, avec une vitesse de pointe d’environ 115 mph.
Fiabilité et recommandation
Au cours de notre essai, l’Audi s’est révélée fiable à 100% malgré un kilométrage important. Tous les conducteurs qui ont pris le volant de cette voiture ont été bien plus impressionnés que prévu, ce qui est toujours une excellente recommandation.
A. R. M.
