Vous êtes un passionné d’automobiles classiques ? Alors laissez-moi vous présenter une véritable merveille : l’Audi 100GL. Cette voiture rare, appartenant au père et au fils depuis sa sortie d’usine, affiche seulement 17 142 miles au compteur.
Une Description Complète
Cette Audi 100GL de première génération a conservé toute son authenticité et représente un témoignage précieux de l’histoire automobile. Sa carrosserie en acier est intacte, son intérieur est comme neuf et son moteur est d’origine. La couleur métallisée Malachit, qui lui a été optionnelle à l’usine, brille toujours avec élégance malgré les années.
L’Extérieur
La carrosserie de cette Audi 100GL est un véritable enchantement pour les amateurs de voitures anciennes. Elle présente une brillance et une finition uniforme, témoignant de son garage protecteur tout au long de sa vie. Quelques petites imperfections mineures dues au temps sont visibles, mais elles n’ont pas été traitées afin de préserver son authenticité. Les garnitures, les phares, les joints et les badges sont remarquablement préservés. Même les trous de la protection anti-corrosion d’origine sont encore visibles.
L’Intérieur
L’habitacle de cette Audi 100GL est un véritable musée. Les sièges recouverts d’un velours couleur ambre ont été parfaitement préservés grâce à des housses en polythène sur mesure qui ont été installées dès sa sortie d’usine. Les panneaux de porte, la garniture, le ciel de toit et la planche de bord sont comme neufs. Le tapis, bien protégé, présente seulement quelques légères marques d’usure dans la zone du conducteur. La radio d’origine Sharp RC-2000 et l’antenne électrique fonctionnent toujours. Vous serez émerveillé par les autocollants d’origine sur les montants de porte, l’étiquette de la peinture dans le coffre et même le calendrier de rodage de la nouvelle voiture sur le pare-brise !
Le Moteur et la Transmission
Sous le capot, vous trouverez le moteur d’origine : un quatre cylindres de 1871cc avec un carburateur à deux étages et un starter automatique. Avec une puissance de 112 chevaux, cette Audi 100GL atteint une vitesse de pointe de 111 mph (environ 178 km/h) et passe de 0 à 60 mph (environ 97 km/h) en 10,8 secondes. Le compartiment moteur est propre et conforme aux spécifications d’origine, avec les estampilles de carrosserie Audi NSU, le châssis et même les marques de PDI (inspection pré-livraison) encore visibles !
Roues, Pneus et Freins
Les jantes en acier d’origine avec leurs enjoliveurs estampillés Audi sont en excellente condition, avec seulement de légères marques liées à l’âge. Incroyablement, les pneus Michelin XAS d’origine sont toujours montés, bien qu’il soit recommandé de les remplacer pour des raisons de sécurité. Le système de freinage, conçu pour la stabilité de la direction, comprend des disques à l’avant et des tambours à ailettes à l’arrière pour une dissipation efficace de la chaleur, offrant une excellente puissance de freinage conforme aux normes de sécurité les plus élevées.
Un Histoire Documentée
Cette Audi 100GL a été vendue neuve le 13 octobre 1976 par la concession Audi de Londres, la Dovercourt Motor Company Limited. Elle fut l’un des derniers modèles de la génération C1 avant le lancement de la C2. Le premier propriétaire a acheté cette voiture pour compléter son autre Audi 100GL, pratiquement identique et de la même couleur métallisée Malachit ! La facture de vente de la nouvelle voiture, ainsi que celle de la voiture identique achetée 18 mois auparavant, sont conservées dans le dossier historique. La pochette de documents d’origine Audi contient tous les manuels, guides et même le porte-vignette fiscal de Dovercourt. De manière étonnante, malgré le faible kilométrage, le carnet d’entretien d’origine contient 14 tampons, du premier en 1976 à 78 miles jusqu’au plus récent en octobre 2017 à 17 119 miles. Même le certificat d’application de la protection anti-corrosion Cadulac, daté de six jours avant la première immatriculation, a été conservé ! De plus, le dossier historique contient les anciens certificats de contrôle technique datant du premier en 1979 jusqu’au plus récent. Enfin, le document V5 d’origine avant l’immatriculation au nom du fils du propriétaire d’origine, décédé en 2015, complète le dossier. Deux jeux de clés, les porte-clés du concessionnaire et les brochures de vente d’origine accompagnent la voiture. Construite pour durer et entretenue avec soin par son propriétaire méticuleux et dévoué, voici la recette parfaite pour la longévité de cette voiture.
Cette Audi 100GL est un trésor automobile, et son histoire est prouvée et documentée. Ne manquez pas cette occasion unique de posséder un morceau d’histoire automobile encore vivant.
Certificat de non-gage (HPI Clear).
