Lorsque vous possédez une Audi équipée d’un moteur essence TFSI de 2.0 litres, vous pourriez rencontrer un problème de consommation excessive d’huile. Cette anomalie est due à un défaut de conception inhérent aux premières versions de ces moteurs. En effet, les segments de piston permettent à de petites quantités d’huile de s’échapper et de brûler dans les cylindres, entraînant ainsi une consommation élevée d’huile.
Ce problème devient de plus en plus préoccupant au fil du temps. La distance parcourue avant de devoir ajouter de l’huile diminue progressivement. Dans les cas les plus avancés, il peut même y avoir de la fumée provenant de l’échappement lors d’une accélération soutenue. De plus, les cylindres peuvent être endommagés, ce qui entraîne des rainures sur les parois. Cette situation provoque une fuite supplémentaire d’huile autour des pistons et aggrave donc le problème.
Il est important de noter que la spécification d’Audi pour les moteurs 2.0 litres permet une consommation d’un quart d’huile tous les 1 000 miles. Cependant, de nombreux propriétaires de moteurs 2.0 TFSI ne parcourent que 500 à 600 miles avant d’avoir besoin d’ajouter de l’huile, ce qui est nettement en dehors des spécifications.
Les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI fabriqués avant 2012 sont les plus concernés par ce problème. Les codes moteur tels que CAEB, CDNC et CNDC sont particulièrement touchés. Il semblerait que ce problème ait été corrigé avec l’arrivée du nouveau modèle. Cependant, tous les moteurs TFSI de l’Audi A5 produits entre 2008 et 2012 sont susceptibles d’être affectés.
Les moteurs diesel ne sont pas touchés par ce problème, mais quelques rares cas d’autres moteurs essence, comme ceux équipant l’Audi S5, ont été signalés. Il est toutefois difficile de savoir s’il s’agit du même problème, car les Audi S5 sont beaucoup moins répandues que les Audi A5 équipées de moteurs 2.0 TFSI.
Maintenant que vous connaissez le problème, que pouvez-vous faire ?
Si vous possédez une Audi 2.0 TFSI et que vous constatez une consommation anormale d’huile, il est essentiel de ne pas ignorer ce problème. À long terme, cela peut endommager le moteur de manière permanente.
Heureusement, Audi propose trois solutions pour remédier à ce problème. La première solution consiste à remplacer le carter moteur et à mettre à jour le logiciel de gestion du moteur. Même si cette solution semble atténuer le problème dans certains cas, elle n’est pas considérée comme une solution permanente. La deuxième solution consiste à retirer le moteur du véhicule et à remplacer les pistons, les segments de piston et les bielles. Cette opération est complexe et coûteuse. Enfin, la dernière solution consiste à remplacer entièrement le moteur par un moteur neuf ou de bonne qualité.
Pour bénéficier de ces réparations, il est nécessaire de vous rendre chez un concessionnaire Audi. Un test de consommation d’huile officiel sera effectué par le concessionnaire. Ce test consiste à vidanger l’huile, à mesurer précisément la quantité d’huile ajoutée dans le moteur, puis à parcourir 500 miles (ou moins si le message “ajouter un litre d’huile” apparaît avant) avant de revenir chez le concessionnaire pour effectuer de nouvelles mesures. Si plus d’un demi-quart d’huile a été consommé sur ces 500 miles, le test est considéré comme un échec et Audi recommandera une réparation.
Il est à noter que ces réparations peuvent être coûteuses. Cependant, il semblerait qu’Audi ait récemment changé de politique et propose désormais de contribuer financièrement aux réparations pour les voitures qui répondent à leurs critères.
Si vous possédez une Audi TFSI et que vous pensez être concerné par ce problème, il est conseillé de vous rendre chez votre concessionnaire Audi et de lui expliquer la situation de manière polie. Certains concessionnaires sont plus enclins à aider leurs clients que d’autres, vous pouvez donc demander des recommandations dans les forums ou auprès d’autres propriétaires d’Audi.
En conclusion, si vous possédez une Audi équipée d’un moteur 2.0 TFSI et que vous rencontrez un problème de consommation excessive d’huile, il ne faut pas ignorer ce problème. Contactez votre concessionnaire Audi pour faire un test de consommation d’huile officiel et envisagez les différentes solutions de réparation proposées par Audi.
