Imaginez-vous au volant d’une Audi 80, avec des performances exceptionnelles et une tenue de route irréprochable. Vous n’avez pas besoin d’être un expert pour transformer votre voiture en une véritable machine de course. Voici quelques modifications clés à prendre en compte pour libérer tout le potentiel de votre Audi 80.
Amélioration de la suspension
La première étape pour augmenter les performances de votre Audi 80 est d’améliorer sa suspension. Une suspension bien réglée est essentielle pour améliorer la tenue de route et la maniabilité de votre véhicule. Si votre Audi 80 est équipée d’une suspension d’usine trop souple, il est recommandé de la remplacer par un système de suspension performant tel que des “coilovers”. En plus d’améliorer la tenue de route, cela permettra également d’éliminer l’effet négatif d’une suspension usée sur la conduite sportive.
Les bases des “coilovers”
Les “coilovers” sont des composants essentiels pour transformer votre Audi 80 en une machine de performance. Ils vous permettent de régler la hauteur de votre véhicule et d’améliorer la stabilité de votre châssis pour une meilleure tenue de route et un meilleur contrôle. De plus, les “coilovers” donnent à votre voiture un look plus sportif, tout en augmentant la puissance de votre moteur. Lors de l’achat de “coilovers” pour votre Audi 80, il est important de prendre en compte quatre critères essentiels :
1. Taux de compression des ressorts
Les ressorts jouent un rôle important dans le système de suspension. Ils contrôlent la capacité du véhicule à absorber les chocs et à réduire les mouvements du corps lors des accélérations, des freinages et des virages. Des ressorts plus rigides réduiront le mouvement de la carrosserie, améliorant ainsi la tenue de route et l’adhérence de vos quatre pneus. La plupart des “coilovers” après-vente utilisent des ressorts plus rigides que ceux de la suspension d’origine, ce qui améliore la tenue de route et offre au conducteur une meilleure sensation de la route pendant la conduite sportive.
2. Réglage des ressorts et de l’amortissement
Le réglage des “coilovers” est essentiel pour optimiser la tenue de route de votre Audi 80. Il vous permet de régler la hauteur de votre véhicule, le précontrainte des ressorts et l’amortissement. Ces réglages vous permettent de personnaliser la tenue de route de votre véhicule en fonction de vos préférences et de votre style de conduite. De plus, la possibilité de remplacer les ressorts d’origine par des ressorts plus rigides est un avantage important pour les voitures utilisées sur circuit, car elles nécessitent des taux de compression plus élevés pour une adhérence optimale et une réduction du mouvement du corps.
3. Montage supérieur
Le montage supérieur est un élément essentiel des “coilovers” qui fixe les éléments ensemble et relie le haut des “coilovers” à la voiture. Les montages supérieurs peuvent être équipés de deux types de silentblocs différents : en caoutchouc ou en métal. Les montages en caoutchouc sont utilisés par les fabricants d’origine, mais ils ont tendance à se déformer plus facilement et à affecter la précision de la suspension. Les montages en métal offrent une meilleure longévité et une meilleure précision de la suspension et de la direction.
4. Conception monotube
Les “coilovers” sont équipés de deux types d’amortisseurs : les amortisseurs monotubes et les amortisseurs à double tube. Les amortisseurs à double tube sont composés de deux tubes, l’un contenant le piston et l’huile, l’autre contenant l’huile et le gaz. Les amortisseurs monotubes, quant à eux, sont conçus pour séparer l’huile et le gaz avec un piston flottant, ce qui permet une meilleure réactivité de l’amortisseur lors des compressions et des détentes. Comparés aux amortisseurs à double tube, les amortisseurs monotubes offrent une meilleure dissipation de chaleur, une meilleure réactivité et une plus grande capacité d’ajustement.
Suspension pneumatique
Si vous ne prévoyez pas une utilisation intensive de votre Audi 80 sur circuit, la suspension pneumatique est une autre option intéressante. Bien que principalement utilisée pour les voitures de rue ou les voitures de show, de nombreux kits de suspension pneumatique disponibles sur le marché sont suffisamment robustes pour une utilisation légère sur circuit. La possibilité de régler la hauteur de votre véhicule offre une flexibilité inégalée, ce qui en fait une excellente option pour la suspension de votre Audi 80.
Barres anti-roulis
Lors de la modification de votre Audi 80, il est important de prendre en compte les barres anti-roulis. En général, les voitures d’usine sont réglées avec une tendance au sous-virage, ce qui les rend plus faciles à conduire à leur limite et plus sûres. Cependant, en améliorant la barre anti-roulis arrière, vous pouvez équilibrer la tenue de route de votre Audi 80 et la rendre plus neutre. Lorsque vous abaissez votre véhicule, cela modifie la géométrie de suspension, ce qui peut déformer incorrectement les barres anti-roulis et entraîner des caractéristiques de conduite imprévisibles. Dans ce cas, l’utilisation de biellettes de barre anti-roulis réglables est recommandée pour ajuster correctement les barres anti-roulis.
Freins
Enfin, n’oubliez pas l’importance des freins lors de la modification de votre Audi 80. La capacité de freinage est essentielle pour toute voiture, qu’elle soit utilisée sur circuit ou sur route. Les kits de freins surdimensionnés comprennent des étriers plus grands avec plus de pistons pour comprimer des plaquettes de frein plus grandes et offrir une meilleure surface de freinage. Avec une plus grande surface de plaquette de frein, vous aurez besoin de moins de temps pour freiner. Cela contribue également à réduire la dégradation des freins due à l’accumulation de chaleur. Des étriers plus grands contribuent également à dissiper la chaleur issue du processus de freinage, ce qui réduit la dégradation des freins. Avoir des freins efficaces et sécuritaires, et avec une touche esthétique, constitue un élément clé de votre Audi 80.
En conclusion, la liste des modifications possibles sur une Audi 80 est presque infinie. Nous espérons toutefois que cet article vous a donné une idée précise par où commencer vos modifications. Pour en savoir plus sur les améliorations de performance que nous recommandons, comme les échappements et les réglages, consultez notre blog complet ici.
