Il y a de cela quelques années, lors du Salon international de l’automobile de Tokyo en 2007, les représentants du constructeur à l’emblème aux quatre anneaux ont annoncé pour la première fois leur intention de proposer un véhicule dans la catégorie des sous-compactes de luxe. Pour donner suite à cette annonce, ils ont présenté une berline trois portes baptisée “Metroproject Quattro”.
Aujourd’hui, le constructeur présente un véhicule qui deviendra un nouveau modèle de série et qui respecte presque scrupuleusement les lignes du concept de Tokyo.
- Audi A1 Tokyo Prototype – Image source: YouTube
Ce véhicule urbain haut de gamme mesure 3 950 mm de longueur, ce qui le place entre les dimensions de la Toyota Yaris et de la Honda Fit. Mais ne vous inquiétez pas, ces véhicules ne rivaliseront jamais avec l’A1. La cible visée est plutôt le marché de la Mini Cooper.
Des dimensions réalistes :
- Empattement : 2 470 mm
- Longueur : 3 950 mm
- Largeur : 1 740 mm
- Hauteur : 1 420 mm
- Poids : 1 045 kg
Un intérieur grand luxe :
Bien que relativement modeste en termes de dimensions, cette Audi se doit, en tant que modèle de la marque, de proposer un habitacle luxueux et confortable, équipé des dernières technologies multimédia.
Ce véhicule peut accueillir quatre passagers avec beaucoup d’espace, même à l’arrière. De plus, l’espace de chargement varie entre 267 et 920 litres.
Des moteurs adaptés :
Le modèle européen sera équipé de moteurs nouveaux ou existants bien connus qui seront adaptés à l’A1. De plus, ce constructeur n’hésite pas à utiliser l’injection directe, le turbo et la technologie start-stop. Une boîte manuelle à cinq vitesses et une boîte S-Tronic à double embrayage et sept vitesses sont également proposées. Les moteurs sont plus économiques et, surtout, plus respectueux de l’environnement, avec des émissions de CO2/km comprises entre 99g et 119g.
Moteurs essence :
- 1,2 TFSI de 86 ch
- 2,4 TFSI de 122 ch
Moteurs diesel :
- 1,6 TDI de 90 ch
- 1,6 TDI de 105 ch
Une géométrie logique :
En tant que véhicule sportif offrant des performances dynamiques, cette voiture sera équipée de nombreux outils technologiques, tels qu’un système de sécurité ESP standard.
Aux États-Unis :
La petite Audi A1 est assemblée à Bruxelles et sera proposée sur le marché européen cet été.
La direction de ce constructeur allemand n’a pas encore pris de décision définitive quant à l’offre de l’Audi A1 en Amérique, mais nous espérons qu’une décision définitive sera prise au cours de l’année 2010.
