Audi Q6 e-tron: Le futur SUV électrique sportif d’Audi

Audi Q6 e-tron

L’Audi Q6 e-tron sera disponible avec différentes options de moteurs, de batteries, de technologies, de designs et une autonomie allant jusqu’à 600 km. Prévue pour 2023, cette voiture électrique sera le cinquième modèle entièrement électrique d’Audi et le SUV le plus sportif.

Extérieur

L’Audi Q6 e-tron sera disponible dans les versions SUV et Sportback, tout comme l’Audi Q4 e-tron et l’Audi Q8 e-tron. Vous pourrez également choisir parmi une large gamme de couleurs, y compris des couleurs exclusives de la marque. Des options telles que les packs d’optiques noirs, les vitres teintées et un toit panoramique seront également proposées. Les tailles des jantes iront de 19 à 22 pouces.

Intérieur

L’intérieur de l’Audi Q6 e-tron offrira différentes options de sièges, des sièges standard aux sièges sportifs en passant par les sièges confort. Certains sièges seront également ventilés et équipés de massages. Vous pourrez choisir entre un intérieur sans cuir et un intérieur tout cuir, disponible dans différentes couleurs. Un intérieur S-line sera également proposé.

Groupe motopropulseur

Batterie et Autonomie

La batterie du Q6 e-tron sera composée de douze ou dix modules avec des cellules prismatiques. Le ratio nickel, cobalt et manganèse sera de 8:1:1, ce qui permettra d’obtenir une densité d’énergie plus élevée. Les spécifications attendues pour la batterie sont les suivantes :

  • Douze modules/180 cellules avec une capacité brute de 100 kWh (94 kWh net)
  • Dix modules/150 cellules avec une capacité brute de 84,4 kWh (80,8 kWh net)
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Ces batteries offriront une autonomie WLTP d’environ 485 à 600 km, en fonction du niveau de finition pour la plus grande batterie. Grâce à une technologie de 800 volts, le Q6 e-tron pourra être rechargé avec une capacité de charge de plus de 270 kW. Une recharge de 5 à 80% pourra être effectuée en moins de 25 minutes sur une borne de recharge de 800 volts et 350 kW.

Moteur et performances

L’Audi Q6 e-tron sera proposée dans différentes versions de performances. On peut s’attendre aux versions suivantes :

  • Version 2 roues motrices standard (Audi Q6 e-tron 40 ?)
  • Version 2 roues motrices grande autonomie (Audi Q6 e-tron 45 ?)
  • Audi Q6 e-tron 55 quattro avec 282 kW/382 ch + boost de 20 kW (confirmé)
  • Audi SQ6 e-tron avec 380 kW/510 ch + boost de 20 kW (confirmé)
  • Audi RSQ6 e-tron avec 450 kW et +1000 Nm et direction des roues arrière

Audi utilisera différentes configurations de moteurs pour ces variantes. Des moteurs électriques synchrones à excitation permanente (PSM) avec bobinage en forme d’épingle seront utilisés à l’arrière, tandis que des moteurs asynchrones seront utilisés à l’avant. Les aimants permanents sont fixés sur le rotor du moteur à courant alternatif, ce qui permet de générer un champ magnétique permanent. Par rapport aux moteurs asynchrones, les PSM offrent une densité de puissance et de couple plus élevée, une meilleure efficacité et une meilleure reproductibilité de la puissance de sortie.

Technologie

Éclairage

L’Audi Q6 e-tron bénéficiera d’une nouvelle technologie d’éclairage. Vous pourrez en savoir plus à ce sujet dans notre section dédiée à l’éclairage.

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Interface utilisateur (UI) et MMI

Audi a confirmé que l’Audi Q6 e-tron sera la première voiture à bénéficier de la nouvelle génération du MMI, utilisant Android Automotive comme système d’exploitation.

Capacité de transport

L’Audi Q6 e-tron devrait offrir un compartiment à bagages d’environ 550 à 600 litres. Il sera également équipé d’une attache remorque avec une capacité maximale de remorquage de 2000 à 2500 kg. Il sera possible d’utiliser un coffre de toit avec une charge maximale de 75 kg sur le toit. Un compartiment de rangement supplémentaire (Frunk) d’environ 50 litres sera également disponible.

Options

L’Audi Q6 sera disponible avec plusieurs options, notamment :

  • Extérieur S-line
  • Optiques noires
  • Différentes roues
  • Différentes configurations de sièges, y compris des sièges avec fonction massage et ventilation
  • Différents systèmes d’assistance au conducteur
  • Différents éclairages

Audi prévoit de réduire le nombre de combinaisons d’options en proposant des packages d’options au lieu d’offrir la plupart des options séparément, comme c’est le cas avec l’Audi Q8 e-tron.

Tests de prototypes et autres médias

Vous trouverez ci-dessous des vidéos et des images des prototypes de l’Audi Q6 e-tron, ainsi que des informations sur les technologies utilisées.

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Note: Les images proviennent de l’article original.