Depuis un certain temps, Audi propose des modèles électriques dans sa gamme, tout comme ses principaux concurrents. Après le succès du grand SUV familial e-tron, rebaptisé récemment Q8 e-tron, la célèbre marque aux anneaux a également lancé le Q4 e-tron et la berline sportive e-tron GT. Par ailleurs, le constructeur d’Ingolstadt avait initialement prévu de commercialiser le Q6 e-tron cette année, mais le lancement a été repoussé à l’année prochaine.
Cependant, les ventes actuelles de ces véhicules électriques ne répondent pas aux attentes d’Audi, tout comme Volkswagen. Cette situation, combinée à d’autres problèmes internes liés au développement des futurs modèles électriques d’Audi, a poussé la marque à revoir sa stratégie à long terme et à accorder une importance plus grande que prévu aux modèles thermiques.
Lors d’une récente conférence avec les journalistes de Bloomberg, Gernot Döllner, le nouveau PDG d’Audi, a expliqué que la marque avait déjà annoncé il y a quelques mois la création d’une nouvelle plateforme pour ses futurs modèles thermiques, la PPC. Cependant, la marque a décidé de revoir à la baisse ses ambitions pour les voitures électriques dans les années à venir, sans préciser quels modèles seraient affectés. Certains d’entre eux pourraient être reportés à la fin de la décennie.
En plus de ces revers, Audi attend également la finalisation du développement de la plateforme PPE, une nouvelle architecture électrique haut de gamme qui sera également utilisée par Porsche. Malheureusement, ce projet a été retardé en raison de problèmes logiciels rencontrés au sein du département Cariad du groupe Volkswagen. En outre, le groupe allemand travaille sur une plateforme SSP qui remplacera, à moyen terme, toutes les architectures existantes, mais là aussi, le développement prend du retard.
Il convient de rappeler qu’Audi avait annoncé précédemment l’utilisation d’une plateforme du constructeur SAIC pour développer de nouveaux modèles électriques destinés au marché chinois. En Europe, la plateforme PPC pour les modèles thermiques permettra à Audi de continuer à proposer des voitures à combustion jusqu’à la fin de la décennie. Tant que les voitures électriques ne se vendent pas aussi bien que souhaité, la marque aux anneaux est déterminée à conserver ses voitures fonctionnant à l’essence.
Audi est confronté à des défis inattendus dans sa transition vers l’électrification complète de sa gamme. Cependant, la marque n’abandonne pas le segment des voitures électriques pour autant. Elle continue de travailler sur des solutions pour répondre aux attentes des consommateurs, en espérant revitaliser les ventes de ses modèles électriques à l’avenir.
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