Quelles sont les différences ?
Je dois admettre que je m’attendais à en avoir un peu plus dans la cabine de la berline A35. Pas de réglage électrique du volant, pas de volant chauffant et le fait que le régulateur de vitesse adaptatif soit en option (c’est de série sur certaines voitures à 25 000 $ !) est un peu grossier.
Cela ne veut pas dire que ce n’est pas un espace attrayant, qui fera sensation avec son aspect bling-bling, et impressionnera certainement tous ceux qui ne sont pas familiers avec les récents traits de design de l’habitacle de Mercedes.
Les deux écrans sont éblouissants – nets et magnifiques à contempler, avec des graphismes d’une résolution extrêmement élevée. Les menus ont été conçus pour être simples, mais honnêtement, c’est un peu déroutant jusqu’à ce que vous soyez initié.
De plus, j’ai trouvé l’écran multimédia très capricieux. À plusieurs reprises, il ne réagissait pas au toucher, et une fois, il s’est même réinitialisé. J’ai également eu plusieurs problèmes de connexion avec Apple CarPlay. Note : j’utilisais un adaptateur USB-C Mercedes-Benz vers câble USB-Lightning avec un iPhone XS, et je pense que l’adaptateur a peut-être joué un rôle dans les problèmes que j’ai rencontrés.
L’écran tactile n’est qu’un moyen d’interagir avec les commandes multimédias, car il y a un pavé tactile entre les sièges avant, et le conducteur a un contrôleur à pouce sur le volant pour passer d’un écran à l’autre. Il y a également une commande vocale, avec la reconnaissance “Hey, Mercedes” du système MBUX qui vous permet de demander des ajustements.
Pour renforcer l’effet “wow” à l’avant, il y a de magnifiques bouches d’aération qui s’illuminent en bleu lorsque vous baissez la température ou en rouge lorsque vous augmentez la chaleur. Il y a un éclairage d’ambiance configurable pour l’habitacle, ce qui fait de l’A35 un véritable spectacle la nuit, et notre voiture était équipée en option, sans frais supplémentaires, de la garniture en cuir Lugano rouge et noir, ce qui plaira ou non.
L’espace à l’avant pour les adultes est suffisamment spacieux, avec une bonne hauteur sous plafond et une bonne largeur, ainsi que de bons points de contact souples là où il faut, et il y a des porte-bouteilles dans les portes. Il y a trois points USB-C à l’avant, un porte-gobelet entre les sièges et un chargeur de téléphone sans fil (Qi).
Le volant a une belle forme et est facile à tenir, mais je ne suis toujours pas convaincu par les petits affichages numériques pour les cadrans de mode de conduite – ce sont des écrans minuscules qui ressemblent à des jouets et qui semblent un peu pixélisés par rapport aux autres affichages de la cabine.
L’espace des places arrière n’est pas aussi bon qu’on pourrait l’espérer ou l’attendre, compte tenu de la taille de la voiture. En tant qu’homme de 182 cm, avec le siège du conducteur réglé pour moi, mes genoux étaient durs contre le siège avant, mes pieds étaient écrasés et ma tête frôlait le toit.
Cela ne sera peut-être pas un problème pour vous – peut-être que vos seuls passagers arrière seront petits ou jeunes. Il y a deux points d’ancrage ISOFIX pour les sièges d’enfant et trois points d’ancrage supérieurs pour les sièges de bébé, si c’est le cas.
Et ils seront bien pris en charge, avec deux ports USB-C, ainsi que des bouches d’aération directionnelles, des pochettes à cartes en filet et des porte-bouteilles dans les portes, ainsi qu’un accoudoir rabattable avec porte-gobelets escamotables.
L’espace du coffre aura probablement de l’importance pour vous si vous achetez une berline plutôt que le modèle à hayon, et vous trouverez ici 60 litres de plus d’espace de chargement par rapport au modèle cinq portes, avec une capacité de 430 litres.
Théoriquement, cela devrait être suffisamment grand pour contenir les trois valises CarsGuide (124L, 95L, 36L), mais la forme de l’espace de chargement signifie que j’ai réussi à ne mettre que la plus petite des valises avec celle du milieu ou la plus grande, mais pas les trois ensemble. Des bagages souples pourraient aider.
Il n’y a pas de roue de secours sous le plancher du coffre, car l’A35 est équipée d’un kit de réparation de pneus.
