Audi fait revivre sa voiture emblématique, la NSU Prinz 4L, en la transformant en un véhicule entièrement électrique, l’EP4, stylisé comme un buggy moderne avec des accents vert néon. Construite en 1971, la voiture classique d’Audi, la NSU Prinz 4L, était hors des routes depuis des décennies jusqu’à son retour en janvier 2023. Ce retour électrifié coïncide avec le 150e anniversaire du site d’Audi à Neckarsulm. L’EP4 n’est pas seulement un projet de restauration pour Audi, mais aussi un travail collectif de ses douze apprentis chez Four Rings.
AUDI réintroduit la NSU Prinz 4L de 1971 en tant que voiture électrique EP4
Les apprentis des cours de mécatronique automobile, de tôlerie, de mécanique de construction de véhicules et de peinture ont fièrement dévoilé l’EP4, avec le E qui représente la motorisation électrique et le P4 pour la NSU Prinz 4 de 1971. Les apprentis ont ramené la NSU Prinz 4L de 1971 à la vie et l’ont équipée d’un nouveau cœur haute tension issu de l’arsenal e-Tron d’Audi. Des parties extérieures aux moteurs, les pièces et la carrosserie de la nouvelle voiture électrique EP4 incarnent une flèche moderne dans la conception automobile tout en rendant hommage à ses racines d’origine.
Image : courtoisie d’AUDI AG
Des ailes musclées créées grâce à l’impression 3D
Pour l’EP4, Audi et ses apprentis mettent en valeur les origines de la NSU Prinz 4L de 1971 en incorporant des éléments historiques tels que les phares et les lignes de carrosserie. Ils ont restauré la carrosserie, l’ont peinte aux couleurs d’Audi et ont ajouté l’inscription anniversaire “150” sur le côté du véhicule. Ils ont amélioré les performances de la voiture électrique en modifiant et en améliorant le châssis et la carrosserie, notamment en utilisant un plancher de l’Audi A1 et en élargissant la structure de la carrosserie.
Image : courtoisie d’AUDI AG
Les ailes musclées ont été conçues avec l’aide d’Audi et réalisées grâce à l’impression 3D. Les larges roues offrent une excellente adhérence, et un aileron arrière ajoute une touche sportive. Unique à l’EP4, l’aileron est relié à la cage de protection plutôt qu’à la carrosserie, avec des supports passant à travers la vitre arrière pour un effet accrocheur. Il contraste avec l’intérieur où les surfaces intérieures et autres sont noires. Les occupants sont également assis sur des sièges baquets “Recaro Podium”, et un ordinateur à carte unique et un écran correspondant servent d’instruments et d’affichages.
Maintenir l’apparence sportive propre aux voitures de course historiques
Tandis que les apprentis d’Audi se lançaient dans la transformation de la structure et de l’extérieur du véhicule vintage, ils se sont également chargés de revoir le groupe motopropulseur, la batterie et la suspension de la NSU Prinz 4L de 1971 pour l’EP4. À l’arrière de l’automobile, autrefois occupé par le moteur à essence à deux cylindres, se trouve maintenant un moteur électrique de 240 ch (176 kW) provenant d’une Audi e-tron de 2020. Ce moteur électrique puise son énergie dans une batterie empruntée à l’Audi Q7 TFSI e quattro hybride rechargeable.
La batterie est placée sous le capot avant, là où se trouvait autrefois le réservoir de carburant de la NSU Prinz 4 de 1971. Le véhicule électrifié respire l’air de refroidissement par une large entrée d’air située également en bas du pare-chocs avant, tandis que la chaleur peut s’échapper par une grande ouverture dans le capot avant. Le hayon arrière, inspiré des voitures de course historiques dérivées de la sportive NSU Prinz 1000, améliore non seulement le refroidissement, mais offre également un aperçu de la centrale électrique, rappelant les rangées de conduits de carburateur exposés de l’époque passée qui laissaient présager les intentions sportives de ces véhicules.
Image : modèles côte à côte de la vieille NSU Prinz 4L (gauche) et de la nouvelle voiture entièrement électrique EP4 (droite)
Le projet de restauration est un travail collaboratif entre AUDI et ses 12 apprentis et stagiaires automobiles. La carrosserie de la nouvelle voiture électrique EP4 incarne une flair moderne pour la conception automobile.
Info du projet :
- Nom : EP4
- Marque : AUDI
- Modèle : NSU Prinz 4L de 1971
