Le marché des batteries lithium-ion pour voitures électriques ne cesse de croître. Chaque année, de nouvelles entreprises spécialisées dans leur fabrication voient le jour. D’ici 2040, on estime que 70% des véhicules personnels fonctionneront à l’électricité, ce qui confère aux fabricants de batteries un rôle clé dans cette transformation.
Les entreprises qui fabriquent des batteries pour voitures électriques
La demande croissante de batteries lithium-ion offre aux fabricants une réelle opportunité de développement. Les principaux acteurs de ce marché se trouvent actuellement en Chine, au Japon, en Corée et aux États-Unis. Parmi eux, on trouve Panasonic, LG Chem, Samsung, Beijing Pride Power, SB LiMotive et Tesla. La liste complète est bien plus longue et continue de s’allonger. Pour garantir leur bon fonctionnement, les batteries sont protégées par des éléments supplémentaires, notamment des pièces de protection isolantes.
Le rôle de l’Union Européenne dans la fabrication des batteries de voitures électriques
La demande de batteries pour véhicules électriques devrait être multipliée par cinq au cours des 20 prochaines années. Face à cette évolution, l’Union Européenne soutient activement le développement du marché de la voiture électrique. En 2017, la Commission Européenne a créé l’Alliance Européenne pour les batteries, qui a déjà réalisé d’importants progrès dans la production de batteries en Europe. Knauf Industries, fournisseur de composants en plastique pour les packs de batteries, a rejoint cette communauté en 2020.
En Europe, la société suédoise Northvolt est le principal fabricant de batteries, tandis qu’en Asie, l’Automotive Cell Company (ACC), une entreprise commune entre Saft/Total et PSA/Opel, joue un rôle prépondérant.
Dans le contexte des fabricants de batteries pour voitures électriques, les entreprises polonaises méritent également d’être mentionnées. Bien qu’il n’y ait pas encore d’usine de production de voitures électriques en Pologne, de grands projets liés à la production de batteries sont en cours. De nombreuses filiales polonaises de sociétés internationales sont également présentes. LG Solution Wrocław est actuellement le plus grand fabricant européen de batteries lithium-ion pour l’industrie automobile.
Coût de fabrication des batteries de voitures électriques
Le coût de la batterie d’une voiture électrique représente désormais plus de 30% de la valeur totale du véhicule. Cela s’explique en partie par le prix élevé des ressources rares nécessaires à sa fabrication, telles que le lithium, le nickel, le cobalt et le magnésium. Les dépenses liées à l’extraction de ces éléments représentent plus de la moitié du coût total de la batterie. De plus, l’utilisation d’éléments supplémentaires visant à prévenir les pannes électriques et à protéger les composants sensibles de la batterie influence également le prix des batteries de voitures électriques.
Les batteries LFP de Tesla : un exemple d’innovation dans le domaine des voitures électriques
La hausse des prix des matières premières incite certaines entreprises à rechercher des solutions de remplacement. C’est le cas de Tesla, qui a annoncé en 2020 son intention de passer à des batteries lithium-fer-phosphate moins coûteuses. Cependant, cette transition ne concerne pas tous les modèles de véhicules de l’entreprise. Le plus grand fabricant de batteries au monde, Amperex Technology Co, travaille également à l’amélioration des performances des nouveaux composants. Parallèlement, des méthodes de production sont développées en collaboration avec des start-ups telles que Our Next Energy, basée dans le Michigan. Elon Musk a récemment annoncé que les batteries LFP seraient utilisées dans tous les modèles à bas prix, tandis que les batteries à base de nickel et de manganèse seraient utilisées dans les voitures haut de gamme axées sur les performances.
Des composants supplémentaires pour protéger la batterie
Comme tous les autres composants d’une voiture électrique, la batterie doit être correctement protégée. En effet, les batteries au lithium-ion sont exposées à diverses contraintes dans l’environnement routier, ce qui peut affecter leur capacité et leurs performances au fil du temps. Pour pallier cela, l’utilisation de séparateurs de cellules ou d’éléments isolants durables, capables d’absorber les chocs, est primordiale.
La protection de la batterie et sa durée de vie
Outre la fabrication, les fabricants de batteries accordent une grande importance au développement de nouvelles technologies visant à augmenter la durée de vie et la durabilité des batteries. Étant donné les coûts élevés de production, il est essentiel que les batteries soient efficaces et présentent une dégradation minimale, même après de longues périodes d’utilisation. L’utilisation de composants de protection, tels que ceux proposés par Knauf Automotive, spécialisés dans les systèmes d’isolation et de protection des batteries de voiture, est donc cruciale.
Knauf Automotive utilise du polypropylène expansé (PPE) et différentes mousses spécialisées pour fabriquer des kits d’isolation de batterie légers et résistants à divers dommages mécaniques. Le PPE offre également une bonne isolation thermique, empêchant la transmission de températures élevées entre les cellules individuelles. C’est pourquoi il est également utilisé dans le contexte des batteries de voitures électriques.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Nous vous proposerons une solution adaptée à vos besoins.
