Batteries et véhicules électriques : les dernières actualités – Août 2019

Batteries et véhicules électriques : l’essentiel de l’actu – Août 2019

L’industrie des batteries pour véhicules électriques a connu une période très dynamique au cours des deux derniers mois, avec une baisse des prix du cobalt, la découverte de nouveaux matériaux et technologies révolutionnaires, ainsi que la construction de nouvelles usines. Automobile-propre a compilé les informations les plus importantes pour vous.

Chute vertigineuse des prix du cobalt et fermeture de mines

Alors que certains experts prévoyaient une pénurie imminente du cobalt, un métal essentiel dans la composition des batteries, les prix ont en réalité chuté de manière significative. Cette situation met en difficulté les grands producteurs de cobalt, tels que Glencore, qui a annoncé une fermeture de mine. Les fabricants de batteries réduisent également la quantité de cobalt utilisée dans leurs électrodes, voire visent la production de batteries sans cobalt.

La découverte d’un matériau révolutionnaire pour les batteries du futur

Des chercheurs universitaires ont récemment découvert un nouveau cristal, le triphosphate de lithium-titane (LTPS), qui permet une mobilité des ions lithium plus élevée que tous les autres électrolytes pour batteries étudiés jusqu’à présent. Ce matériau pourrait accélérer la charge et la décharge des batteries, même à très basse température. Cependant, il faudra encore plusieurs années avant que cette technologie puisse être utilisée sur le marché.

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Batteries et véhicules électriques - Août 2019

Des progrès dans la densité énergétique des batteries

KeraCell, une startup de la Silicon Valley, prétend avoir développé une technologie pour la fabrication de cellules lithium-ion avec un électrolyte solide, des anodes en lithium métal et une technique d’impression 3D. Selon l’entreprise, la densité énergétique de ces batteries serait deux à trois fois supérieure à celles utilisées actuellement.

Avancées dans les batteries Li-métal à haute densité

Les scientifiques d’Imec, un institut de recherche belge, ont développé des cellules pour batteries lithium-métal solides avec un électrolyte en nanocomposite. Ces batteries offrent une densité d’énergie de 400 Wh/litre, avec l’objectif d’atteindre 1000 Wh/l d’ici 2024. Cette technologie pourrait être industrialisée plus rapidement que d’autres technologies de batteries solides.

L’Europe se prépare à la production de batteries

L’Europe se positionne de plus en plus sur le marché des batteries, avec plusieurs usines déjà opérationnelles, en construction ou en projet. Des fabricants asiatiques prévoient également d’établir des usines en Europe pour se rapprocher de leurs clients. L’Allemagne, par le biais du projet Airbus des batteries, a joué un rôle moteur dans cette dynamique.

CATL investit massivement dans son usine européenne de cellules

Le fabricant chinois de cellules pour batteries, CATL, prévoit d’investir 1,8 milliard d’euros dans la construction de son usine européenne, soit près de 8 fois plus que le montant initialement prévu. Ce projet en Allemagne devrait devenir la plus grande usine de fabrication de batteries au monde.

L’Allemagne subsidie la construction de batteries

Le ministère allemand de l’Économie financera trois consortiums pour un total d’un milliard d’euros dans le but de stimuler la production nationale de cellules de batterie. Ces financements soutiendront les projets de fabricants automobiles et de fabricants de batteries.

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Les initiatives pour garantir un approvisionnement responsable en cobalt

Plusieurs constructeurs automobiles, dont Volvo, utilisent la technologie de blockchain pour garantir la provenance responsable du cobalt utilisé dans leurs batteries. Volvo a également formé un consortium avec d’autres acteurs de l’industrie pour assurer un sourcing responsable de ce métal stratégique.

Les batteries usagées pour le stockage d’électricité hors réseau

Des chercheurs de l’Université de Warwick ont développé un petit système de stockage d’électricité transportable en utilisant des batteries usagées de véhicules électriques. Ces systèmes pourraient être utilisés dans les pays en développement pour alimenter des magasins, des fermes ou des habitations isolées.

Cet aperçu des dernières actualités dans le secteur des batteries pour véhicules électriques témoigne de l’évolution rapide de cette industrie. Les avancées technologiques et les investissements soutiennent la croissance du marché des véhicules électriques, ouvrant la voie à un avenir plus propre et plus durable.