Choisir le bon câble de recharge est essentiel pour une expérience de mobilité électrique fluide et efficace. Cependant, faire le bon choix peut être intimidant, surtout pour les novices. Ce guide complet vous donne toutes les clés pour sélectionner le câble de recharge adapté à votre véhicule électrique, hybride rechargeable ou moto électrique.
Pourquoi acheter un câble de recharge ?
Il existe de nombreuses raisons d’investir dans un câble de recharge :
- Se connecter aux bornes de recharge publiques ;
- Avoir un câble de recharge dédié à domicile pour éviter de sortir celui fourni avec le véhicule du coffre ;
- Remplacer un câble de recharge défectueux ou endommagé ;
- Combler l’absence d’un câble de recharge lors de la livraison du véhicule.
Ce guide vous aidera à choisir le bon câble en fonction de vos besoins spécifiques et de votre véhicule.
Les principaux critères de choix d’un câble
Plusieurs critères doivent être pris en compte pour choisir le câble de recharge adapté. Voici les principaux :
- Le type de prise côté véhicule ;
- Le type de prise côté infrastructure de recharge ;
- La puissance de recharge souhaitée ;
- Monophasé ou triphasé ;
- La longueur de câble ;
- Spiralé ou droit.
Nous allons détailler chacun de ces points dans les sections suivantes.
Le type de prise côté véhicule
La première chose à connaître est le type de prise utilisée par votre véhicule. La plupart des voitures modernes sont équipées d’une prise de type 2, qui est maintenant la norme en Europe. Certaines voitures plus anciennes, notamment de marques asiatiques, pourraient être équipées d’une prise de type 1. Il est important de noter qu’il n’existe pas de câble de recharge compatible avec la prise CHADEMO (courant continu).
Pour résumer, il faut savoir si votre véhicule utilise une prise de type 1 ou de type 2. Dans la plupart des cas, il s’agit du type 2. En cas de doute, vous pouvez sélectionner votre véhicule sur le site de Mister EV pour afficher les câbles compatibles.
Le type de prise côté infrastructure de recharge
Le deuxième élément à prendre en compte est la prise sur laquelle vous souhaitez brancher votre véhicule. Dans la plupart des cas, il s’agira d’une prise de type 2 côté borne, qui est le standard pour les bornes de recharge en courant alternatif. Dans certains cas, vous pourriez avoir besoin de recharger sur des bornes plus anciennes équipées de prises de type 3.
Il est également possible de recharger sur une prise domestique ou une prise domestique renforcée de type Green-up.
En résumé, déterminez si vous avez besoin d’un câble pour recharger sur une prise de type 2, type 1 ou domestique.
La puissance de recharge souhaitée
La puissance de recharge est un critère important pour choisir un câble adapté. Elle est limitée soit par les capacités de recharge de votre véhicule, soit par les capacités du câble, soit par celles de la borne de recharge. Les puissances de charge les plus courantes en courant alternatif sont 3 kW, 7 kW, 11 kW et 22 kW.
La puissance de charge influence le temps de recharge. Vous pouvez vous référer à notre guide pour connaître les temps de recharge en fonction de la capacité de votre batterie et de la puissance de charge.
Monophasé ou triphasé
Il est important de savoir si votre installation électrique et votre véhicule sont compatibles avec le courant monophasé ou triphasé. La plupart des foyers sont équipés en courant monophasé, mais certains disposent du courant triphasé. Certaines bornes publiques offrent également la possibilité de recharger en triphasé.
Le courant triphasé permet une recharge plus rapide, mais tous les éléments doivent être compatibles. Si vous ne pouvez pas recharger en triphasé, vous pouvez opter pour un câble monophasé moins cher et plus léger.
La longueur de câble
La longueur du câble dépend de la distance entre la borne de recharge et la trappe de recharge de votre véhicule, ainsi que du gabarit de celui-ci. Pour une utilisation domestique proche de la trappe de recharge, un câble de 2 à 3 mètres peut suffire. Pour recharger sur des bornes publiques avec différentes configurations, un câble de 5 mètres est recommandé pour les petites voitures, tandis qu’un câble de 7 mètres convient mieux aux grands SUV électriques.
Une longueur de câble confortable permet également une utilisation plus facile avec d’autres véhicules électriques à l’avenir.
Câble spiralé ou droit ?
Il existe deux types de câbles de recharge sur le marché : spiralés et droits. Le câble spiralé est plus extensible, mais il est plus lourd et plus difficile à ranger. Le câble droit est plus léger et plus facile à manipuler, mais il ne s’étire pas. Le choix entre les deux dépend de vos préférences personnelles.
Conclusion
En gardant à l’esprit les critères clés tels que le type de prise du véhicule et de l’infrastructure, la puissance de recharge souhaitée, la longueur de câble et le choix entre un câble spiralé ou droit, vous serez en mesure de choisir un câble adapté à vos besoins spécifiques.
Chez Mister EV, nous proposons une large gamme de câbles de recharge de haute qualité, adaptés à tous les types de véhicules électriques et hybrides rechargeables. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou des doutes sur le choix de votre câble.
