Bientôt 30 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides au Chesnay-Rocquencourt

Bientôt 30 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides au Chesnay-Rocquencourt

Avec les prévisions de ventes de véhicules électriques atteignant 6 millions d’ici 2023 et une législation européenne interdisant les véhicules thermiques d’ici 2035, la ville de Chesnay-Rocquencourt (Yvelines) se mobilise pour développer un réseau de bornes de recharge.

Contrat conclu pour 10 ans

La société Easycharge, filiale du groupe Vinci, a été choisie pour installer et gérer ces bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides. Selon Marie-Laure Majou, adjointe au maire en charge du dossier, plusieurs raisons ont motivé ce choix, notamment une tarification publique compétitive, un scénario de déploiement original ciblant les clusters d’activités et des bornes offrant des niveaux de puissance plus élevés. De plus, la commune recevra un revenu annuel fixe de 60 000 € ainsi qu’une participation de 15 % sur le chiffre d’affaires lorsque celui-ci dépasse 2 000 €.

De 24 à 120 kW/h

Les bornes de recharge auront des puissances différentes allant de 24 à 120 kW/h. Elles seront réparties dans la ville, notamment sur de nouveaux emplacements rue des Érables dans la ville historique de Rocquencourt. Différents modes d’accès et de paiement seront disponibles. D’autres bornes seront installées rue de Versailles, boulevard Saint-Antoine, avenue de la Bretèche, avenue De Gaulle, avenue Dutartre, avenue de Louveciennes, rue Pottier et carrefour de la Redingote.

La maintenance et la qualité de service ont également été prises en compte dans le choix de la société Easycharge. Un service d’appel disponible 24h/24 et 7j/7 sera proposé. La tarification se fera au kW/h, avec une tarification de stationnement au-delà de deux heures afin de favoriser la rotation des véhicules.

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Première station dès décembre

Bien que l’installation de 30 bornes de recharge puisse sembler insuffisante à l’échelle du Chesnay-Rocquencourt, le maire, Richard Delepierre, admet que le défi principal réside dans les copropriétés. Il estime toutefois que les véhicules électriques constituent une bonne solution pour les trajets courts. Nicole Alquier, membre du groupe d’opposition Le Chesnay-Rocquencourt naturellement, s’est réjouie de la mise en place de ces bornes et a demandé si une mutualisation de l’information était prévue avec les autres communes de Versailles Grand Parc. Le maire a répondu en expliquant que chaque commune explorait des pistes. L’inauguration de la première borne aura lieu le 9 décembre prochain.

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