Bilan carbone des voitures électriques : Toutes les informations essentielles

Bilan carbone des voitures électriques : Toutes les informations essentielles

La voiture électrique ne cesse de convaincre de plus en plus de personnes. En France, elle représente déjà environ 12% des ventes de véhicules neufs en 2022, dépassant ainsi la moyenne européenne. Le pays est donc sur la bonne voie pour atteindre son objectif de 30% de véhicules électriques d’ici 2027, en vue d’atteindre 100% en 2035. Pour assurer cette transition, l’État a mis en place un nouveau bonus écologique très intéressant.

Cependant, malgré la croissance des ventes, les voitures électriques continuent de susciter des polémiques, notamment en ce qui concerne leur impact environnemental. De nombreuses idées reçues circulent à ce sujet, rendant parfois difficile de discerner le vrai du faux.

Pour déterminer si une voiture électrique est réellement écologique, il est essentiel de se baser sur un outil de mesure fiable : le bilan carbone.

Dans ce guide, je vous expliquerai tout ce qu’il faut savoir sur ce sujet :

Qu’est-ce qu’un bilan carbone ?

Le bilan carbone est un outil développé par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) pour comptabiliser les émissions de gaz à effet de serre d’une entreprise, d’une collectivité ou d’un individu. Il prend en compte le dioxyde de carbone ainsi que d’autres gaz tels que le méthane, le protoxyde d’azote, l’hexafluorure de soufre, le trifluorure d’azote et les gaz fluorés. Ces gaz sont convertis en tonne équivalent CO2 pour simplifier le calcul et le résultat.

Il est important de noter que le bilan carbone de l’ADEME utilise une méthodologie précise, accréditée et reconnue. Cependant, l’expression “bilan carbone” est souvent utilisée de manière générique pour désigner toutes les évaluations de l’empreinte carbone, même celles qui n’utilisent pas la méthodologie de l’ADEME. Cela ne signifie pas que ces évaluations ne sont pas fiables, mais simplement qu’elles ne sont pas accréditées.

Maintenant que vous comprenez ce qu’est un bilan carbone, intéressons-nous au bilan carbone d’une voiture électrique.

Quel est le bilan carbone d’une voiture électrique ?

Le bilan carbone moyen d’une voiture électrique en France est d’environ 12,6 tonnes équivalent CO2 (t CO2e).

Sans comparaison, cette valeur n’a que peu d’importance. Mais pour vous donner une idée, l’impact d’une voiture électrique est 2 à 3 fois moins élevé que celui d’une voiture thermique, à condition que la capacité de la batterie du véhicule électrique soit inférieure à 60 kWh.

Pour avoir une vision plus précise, voici un tableau comparatif des émissions de véhicules thermiques et électriques :

Comparatif des émissions de CO2

Comme vous pouvez le constater, la voiture électrique a un bilan carbone largement inférieur à celui d’une voiture thermique, ce qui la rend plus écologique.

Maintenant que nous connaissons le bilan carbone d’une voiture électrique, intéressons-nous à la manière dont il est calculé.

Comment est calculé le bilan carbone d’une voiture électrique ?

Le calcul du bilan carbone d’une voiture électrique prend en compte l’ensemble de son cycle de vie.

Production du véhicule et de la batterie

La première étape de la vie d’une voiture électrique est sa fabrication, y compris celle de sa batterie. Malheureusement, c’est le point faible de la voiture électrique, car cela nécessite l’extraction de matériaux tels que le lithium, le nickel, le manganèse et le cobalt. Ces matériaux ont un impact sur le bilan carbone de la voiture électrique.

En raison de la batterie, la production d’un véhicule électrique est environ 50% plus impactante qu’un véhicule thermique. En moyenne, la fabrication d’un véhicule électrique génère entre 5 et 15 tonnes équivalent CO2 (t CO2e).

Utilisation de la voiture

Lors de son utilisation, la voiture électrique ne rejette aucun gaz à effet de serre. Les seules émissions liées à son fonctionnement sont liées au mode de production de l’électricité utilisée pour la recharger. En France, où l’électricité est à 90% d’origine nucléaire, les émissions dues à la recharge sont donc très faibles, voire nulles. De plus, le poids de la batterie a également un impact sur la consommation d’électricité.

Globalement, on estime que les émissions liées à l’utilisation d’une voiture électrique s’élèvent en moyenne à 3 tonnes équivalent CO2 (t CO2e), ce qui est très faible.

Fin de vie de la voiture

Lorsqu’une voiture électrique atteint sa fin de vie, il est possible de recycler ou de reconditionner sa batterie. Cela permet de réutiliser les matières premières et de prolonger la durée de vie de la batterie, ce qui contribue à réduire l’empreinte carbone.

En respectant ces différentes étapes, il est possible de minimiser l’empreinte carbone d’une voiture électrique.

Voitures électriques écologiques : Comparatif des empreintes carbone

Bien que l’empreinte carbone moyenne d’une voiture électrique soit d’environ 12,6 t CO2e, certaines voitures consomment plus que d’autres. Cependant, ces valeurs restent minimes par rapport aux voitures thermiques.

Voici un tableau comparatif des voitures électriques les plus fréquentes, de la plus écologique à la moins écologique :

Comparatif des empreintes carbone des voitures électriques

La Dacia Spring est la voiture électrique avec l’empreinte carbone la plus faible, tandis que la Mercedes EQE 350+ est celle avec l’empreinte carbone la plus élevée, principalement en raison de la capacité de sa batterie.

Sachez qu’il est possible de réduire ces chiffres en choisissant un véhicule léger avec une petite batterie, en rechargeant la voiture la nuit avec de l’énergie renouvelable et en recyclant la batterie en fin de vie.

Comment réduire l’empreinte carbone des véhicules électriques ?

Même si l’empreinte carbone d’une voiture électrique est déjà relativement faible, il est toujours possible de la réduire davantage en suivant quelques astuces :

  • Choisir un véhicule léger avec une petite batterie.
  • Recharger la voiture la nuit et privilégier les énergies renouvelables.
  • Recycler la batterie en fin de vie.

En suivant ces critères, vous contribuerez à réduire l’empreinte carbone de votre voiture électrique.

En conclusion, bien que la voiture électrique ne soit pas neutre en carbone, son bilan est nettement inférieur à celui d’une voiture thermique. En choisissant une voiture électrique et en adoptant les bonnes pratiques, vous contribuerez à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à préserver l’environnement.

J’espère que ce guide vous a apporté toutes les réponses à vos questions. Si vous en avez d’autres, n’hésitez pas à les poser dans les commentaires.