Les consommateurs sont exigeants. Nous voulons des aliments faibles en gras qui ont bon goût, ainsi que des voitures écologiques désirables et amusantes à conduire. BMW a trouvé une solution : la BMW 118d primée. Ce modèle ne sacrifie ni le côté désirable ni les performances pour lesquelles la marque est célèbre. Grâce à sa technologie EfficientDynamics, la Série 1 combine faibles émissions et excellente économie de carburant avec une tenue de route arrière amusante et un badge premium.
Pour les conducteurs de voitures de société, cela signifie des factures fiscales agréables, tandis que les frais de circulation peu élevés et les visites irrégulières à la pompe en font également une voiture gagnante pour les particuliers. Et maintenant, posséder une Série 1 est encore plus abordable, car BMW a ajouté une version 116d à la gamme. Utilisant le même moteur diesel 2.0 litres que sa version plus musclée, elle coûte 1000 £ de moins. Elle réduit également les émissions de CO2 de 1g/km par rapport à la 118d et offre une économie de carburant de 2mpg supplémentaires. Cela se fait cependant au détriment de la puissance, qui est réduite de 27 ch à 116 ch, et du couple, diminué de 40 Nm à 260 Nm.
La nouvelle BMW d’entrée de gamme est en concurrence avec l’Audi A3. La TDIe 1.9 est la réponse d’Audi au marché des berlines premium écologiques. Mais laquelle de ces deux voitures diesel offre le meilleur compromis en termes de raffinement, d’économie et de désirabilité ?
Le verdict
Alors, est-il possible de combiner performances et désirabilité avec de faibles émissions et une bonne économie de carburant ? Eh bien, la BMW 116d le prouve.
Grâce à la superbe technologie EfficientDynamics, cette voiture trois portes émet moins de 120 g/km de CO2 et offre une consommation de plus de 36 mpg, tout en offrant une tenue de route précise dans un package prestigieux. Son moteur 2.0 litres est sobre et souple, tandis que le châssis rigide rend la conduite amusante.
L’Audi A3 TDIe promet également des émissions de CO2 très faibles, mais cela implique des compromis. Non seulement son moteur diesel 1.9 litre manque de raffinement, mais la voiture ne peut pas rivaliser avec la BMW en termes de performances ou de tenue de route.
Donc, bien que l’Audi soit moins chère et légèrement plus pratique, nous ne tolérerions pas le moteur TDI dépassé simplement pour bénéficier d’une facture fiscale réduite.
Cela fait de la nouvelle 116d le gagnant incontestable de ce duel de voitures écologiques.
1ère place: BMW 116d Sport Tout comme les autres diesels de faible cylindrée dans la gamme BMW, la 116d prouve que les voitures à faibles émissions et à économie décente n’ont pas besoin d’être peu désirables ou ennuyeuses à conduire. C’est un choix du cœur et de la raison.
2e place: Audi A3 TDIe Bien que le modèle écologique de la gamme A3 affiche des émissions très faibles et soit moins cher que son concurrent ici, le moteur TDI 1.9 litre est tout simplement dépassé. De plus, l’A3 à traction avant ne peut rivaliser avec l’attrait dynamique de la Série 1.
Note : Les images utilisées dans cet article sont issues de l’article original.
