En mai 2023, BMW a dévoilé sa nouvelle Série 5, ainsi qu’une version entièrement électrique de cette berline. Baptisée BMW i5, cette nouvelle voiture est disponible en deux versions, tout en conservant des dimensions et un design similaires au modèle hybride. Elle repose sur la même architecture modulaire.
La BMW i5 mesure 5,06 mètres de long, 1,9 mètre de large et 1,52 mètre de haut, avec un empattement d’environ trois mètres. Son design se caractérise par des phares LED divisés en deux blocs, une calandre à double haricot et à lamelles verticales, des bas de caisse noirs et des feux arrière LED divisés en deux par un bandeau chromé.
Une autonomie électrique proche de 600 kilomètres
Avec ses jantes en alliage de 19 pouces, la BMW i5 est disponible en deux versions. La première, appelée i5 eDrive40, est équipée d’un moteur électrique développant 340 chevaux et 430 Nm de couple. Elle peut atteindre 100 km/h en six secondes et dispose d’une autonomie électrique allant de 477 à 582 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP. Sa batterie au lithium-ion de 81,2 kWh lui fournit cette autonomie.
Une version M60 xDrive dédiée aux performances
La deuxième version, baptisée i5 M60 xDrive, est plus puissante avec ses deux moteurs électriques. Elle affiche une puissance totale de 601 chevaux et 795 Nm de couple. Grâce à cela, la BMW i5 peut atteindre 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 230 km/h. Son autonomie varie quant à elle de 455 à 516 kilomètres.
Une recharge particulièrement rapide
Peu importe la version choisie, la BMW i5 peut être rechargée en courant alternatif (AC) jusqu’à 22 kW ou en courant continu (DC) jusqu’à 205 kW sur une borne rapide. Selon BMW, cette charge permet de récupérer jusqu’à 156 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes. La recharge de 10 à 80% prend environ une demi-heure sur une borne rapide. En utilisant un courant alternatif de 11 kW, il faut compter moins de 8h30 pour charger de 0 à 100%.
Un tableau de bord entièrement numérique
Comme le modèle hybride, la BMW i5 est équipée du BMW Curved Display, composé d’un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et d’un écran tactile de 14,9 pouces. La BMW Interaction Bar, regroupant de nombreuses commandes de confort, s’étend de la planche de bord à l’intérieur des portes. Le volant multifonctions est doté de contrôles à retour haptique et la sellerie est entièrement vegan.
Le prix de la BMW i5 électrique
Fabriquée sur le site industriel de Dingolfing, en Allemagne, la nouvelle BMW i5 sera commercialisée à partir du printemps 2024. Les prix commencent à 76 200€ pour la version i5 eDrive40, 80 250€ pour la version i5 eDrive40 en finition M Sport et 107 500€ pour la version i5 M60 xDrive.
3 questions sur la nouvelle berline électrique allemande
Quelle est l’autonomie de la nouvelle BMW i5?
Les deux versions de la BMW i5 sont équipées d’une batterie de 81,2 kWh. Le modèle i5 eDrive40 offre une autonomie électrique allant de 477 à 582 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP. La variante M60 xDrive, plus puissante, affiche une autonomie réduite allant de 455 à 516 kilomètres.
Quel est son temps de recharge?
La BMW i5 peut être rechargée en courant alternatif (AC) de 11 à 22 kW ou en courant continu (DC) de 205 kW. Avec une borne rapide, il est possible de passer de 10 à 80% de charge en une demi-heure. En utilisant un courant alternatif de 11 kW, la recharge de 0 à 100 km/h prend environ 8h30.
Quel est son prix?
Les tarifs de la nouvelle BMW i5 débutent à 76 200€ pour la version de base i5 eDrive40. La version la plus chère est la BMW i5 M60 xDrive, dont le prix de base est fixé à 107 500€ en France lors de sa sortie au printemps 2024.
