C’est officiel : BMW a arrêté définitivement la production de moteurs thermiques en Allemagne. Le constructeur allemand a fermé la dernière ligne de production dédiée aux moteurs à combustion à Munich pour se concentrer sur la fabrication de voitures électriques. Un tournant symbolique.
BMW donne le champ libre à l’électrique
Après 60 ans de production de moteurs thermiques à Munich, les employés allemands du groupe automobile s’apprêtent à écrire un nouveau chapitre. Le tout dernier moteur à huit cylindres a été assemblé à Munich en novembre 2023. BMW a délocalisé la production de ces moteurs thermiques à Steyr, en Autriche, et à Hams Hall, au Royaume-Uni. La marque souhaite que ses usines allemandes se consacrent désormais à la production de modèles électriques.
Cette décision a été annoncée en 2020. Le constructeur automobile a investi 400 millions d’euros pour transformer les lignes d’assemblage utilisées jusqu’à présent pour la fabrication des moteurs thermiques. Il est clair que BMW se prépare à l’arrivée de ses nouveaux modèles électriques, notamment la Neue Klasse dont la sortie est prévue pour 2026. À Munich, la BMW i4 est déjà sortie des chaînes de l’usine.
Ce changement de stratégie aura un impact direct sur les 1 200 employés du groupe qui travaillaient quotidiennement sur des moteurs à combustion interne. Ils seront formés pour accompagner BMW dans son processus d’électrification. Certains pourraient être transférés vers d’autres sites de la marque. En Bavière, cette transformation est d’une grande importance pour l’entreprise allemande.
Une usine 100 % électrique à Munich : un symbole fort
Munich est le siège historique de BMW, et le symbole de cette décision est donc très fort. En Allemagne, l’entreprise possède d’autres sites dédiés à la production de véhicules électriques, tels que Dingolfing (pour les modèles iX, i7 et i5). Les iX1 et iX2 sont fabriqués à Regensburg. Prochainement, un centre de tests des batteries pour les voitures électriques sera créé sur le site de Wackersdorf.
Le dernier projet en date est celui de Strasskirchen. Les habitants de la ville ont approuvé la construction d’une usine d’assemblage de batteries pour BMW. Comme de nombreux constructeurs européens, y compris certains français, la marque allemande cherche à relocaliser et à sécuriser sa chaîne d’approvisionnement sur son territoire.
