L’histoire de BMW remonte à 1916, avec la création de la Bayerischen Flugzeug-Werke (BFW). À l’époque, BMW se spécialisait dans la production de moteurs d’aviation. Le succès de cette entreprise amène rapidement son expansion, avec l’ouverture d’ateliers à proximité de l’aéroport d’Oberwiesenfeld, en Bavière.
Malheureusement, le Traité de Versailles en 1922 interdit à l’Allemagne de fabriquer des avions. BMW décide alors de se diversifier en produisant des moteurs pour bateaux et camions, sans grand succès. Finalement, la société se tourne vers la fabrication de motos, une activité qui devient rapidement florissante.
La première voiture BMW est produite de manière détournée. Après avoir récupéré les actifs du constructeur automobiles Eisenach et lancé le modèle BMW 3/15, la marque rencontre un énorme succès. Grâce à cela, BMW développe son propre modèle, la “3/20”, plus puissante de 5 chevaux supplémentaires.
Cependant, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le succès de BMW dans le secteur automobile est brutalement interrompu par les dommages causés par les bombardements alliés et la confiscation de ses biens et équipements lors de l’occupation américaine.
Malgré cette crise économique, BMW lance en 1947 son premier modèle de moto d’après-guerre, suivi quatre ans plus tard de la nouvelle voiture BMW 501. Conçue à Munich, cette limousine aux formes arrondies est surnommée “Baroque Angel” par le public. Pour capitaliser sur son succès, BMW lance la BMW 502, équipée du premier moteur 8 cylindres.
La fabrication sous licence de l’Isetta contribue également à la reprise financière de l’entreprise. Ce petit véhicule, à mi-chemin entre une moto et une voiture, devient un symbole de la reconstruction allemande et se vend à plus de 160 000 exemplaires.
Dans les années qui suivent, la gamme de BMW s’élargit considérablement. Elle propose une Série 5 sportive, une Série 3 avec plus de 30 variantes familiales et une Série 7 pour le segment des véhicules de prestige.
Aujourd’hui, le catalogue de BMW s’étend des voitures compactes (Série 1) aux berlines, en passant par les coupés GT (Série 6), les breaks et les SUV (X3 et X5). Les passionnés de voitures sportives se tournent vers les séries M3, MZ4, M5 et M6, considérées comme l’apogée de la voiture de sport par de nombreux experts.
Pour satisfaire toutes les exigences, BMW propose le programme “BMW Individual”, qui permet de personnaliser en détail l’intérieur et la motorisation de certaines séries (touring, cabriolets, etc.) selon les souhaits des clients.
Avec une histoire riche et une gamme de modèles variés, BMW continue d’innover et de séduire les passionnés d’automobiles du monde entier.
