Bénéficier du bonus écologique pour l’achat d’une voiture est devenu plus difficile en 2016. Alors que les particuliers qui optent pour un véhicule électrique sont favorisés, ceux qui choisissent une voiture hybride diesel ne peuvent plus prétendre à cette aide.
Les véhicules électriques toujours privilégiés
Les véhicules émettant entre 0 et 20 g/km de CO2, tels que les voitures électriques, peuvent toujours bénéficier d’un bonus de 6 300 €, plafonné à 27 % du prix d’achat. Ce montant peut être augmenté du coût de location de la batterie, le cas échéant. En revanche, pour les véhicules hybrides rechargeables émettant entre 21 et 60 g/km de CO2, le bonus chute de 4 000 € à 1 000 €.
Réduction de la prime pour les véhicules émettant jusqu’à 110 g/km de CO2
Pour les véhicules émettant jusqu’à 110 g/km de CO2, la prime est également réduite. Elle passe de 2 000 € à 750 €. De plus, ces véhicules doivent être équipés d’un moteur électrique dont la puissance est supérieure ou égale à 10 kW sur 30 minutes.
Fin du bonus pour les voitures diesel
Quelle que soit leur émission en CO2, les voitures diesel ne peuvent plus bénéficier du bonus écologique. Il est cependant important de noter que les véhicules commandés avant le 4 janvier 2016 et facturés avant le 4 avril 2016 peuvent bénéficier du barème qui était en vigueur en 2015, si celui-ci est plus avantageux.
Superbonus : Jusqu’à 10 000 € d’aide
Afin de développer les ventes de véhicules électriques, le bonus écologique à l’achat reste maintenu et est majoré d’une prime à la conversion, dans le cas où l’acquisition est accompagnée de la mise au rebut d’une voiture diesel polluante. Le montant de cette aide supplémentaire est de 3 700 € pour l’achat d’un véhicule neuf émettant de 0 à 20 g/km de CO2, et de 2 500 € pour un véhicule émettant de 21 à 60 g/km. En ajoutant le bonus, l’aide totale est donc de 10 000 € dans le premier cas et de 3 500 € dans le second cas.
Aide complémentaire de 1 000 €
Depuis avril 2015, une aide complémentaire de 500 € est accordée aux ménages non imposables qui remplacent une vieille voiture diesel par un véhicule essence neuf ou d’occasion émettant moins de 110 g CO2/km et respectant la norme Euro 5. En 2016, ce coup de pouce est augmenté à 1 000 € pour les ménages non imposables. Cette aide est valable en cas d’achat d’un véhicule essence neuf ou d’occasion émettant moins de 110 g CO2/km et respectant la norme Euro 6. Un véhicule électrique d’occasion est également éligible à cette aide. Il est important de noter que le véhicule ne doit pas être revendu dans les 6 mois suivant son acquisition et doit avoir parcouru au moins 6 000 km. L’imposition prise en compte est celle de l’année précédant la facturation du véhicule.
Le barème du malus n’a quant à lui pas été modifié pour l’année 2016.
