L’année 2023 annonce des changements importants pour les acheteurs de voitures électriques en termes d’aides et de bonus écologiques. Alors que le montant maximal du bonus devait initialement baisser de 6000 à 5000 euros le 30 juin 2022, il a finalement été maintenu jusqu’au 31 décembre de la même année.
Un bonus réduit à 5000 euros pour tous
À partir du 1er janvier 2023, cette aide sera réduite à 5000 euros pour l’achat d’un véhicule neuf 100% électrique d’une valeur inférieure à 47 000 euros. Pour les véhicules vendus entre 47 000 et 60 000 euros, la subvention de 2000 euros disparaîtra.
Le bonus pour les véhicules utilitaires légers électriques passera quant à lui de 7000 à 6000 euros.
De plus, 2023 marque la fin du bonus pour les véhicules hybrides rechargeables disposant d’une autonomie d’au moins 50 kilomètres et vendus au maximum à 50 000 euros, qui pouvaient bénéficier d’une prime de 1000 euros.
Peu d’informations sur le bonus de 7000 euros
Dans une période où les Français sont encouragés à opter pour des voitures plus récentes et moins polluantes, cette baisse du bonus peut surprendre. C’est pourquoi Emmanuel Macron a souhaité accompagner cette mesure d’un relèvement du bonus pour les ménages qui en ont le plus besoin.
Cependant, peu de détails ont été annoncés concernant cette augmentation du bonus à 7000 euros. Dans un communiqué succinct publié le 30 décembre, il est simplement mentionné que cette aide accrue est confirmée “pour les ménages dont le revenu de référence par part est inférieur à 14 089 €, soit une aide maximale de 7000 € pour l’acquisition d’une voiture et 8000 € pour une camionnette”.
Le silence règne concernant l’évolution d’autres dispositifs tels que la prime à la conversion ou le bonus pour les voitures d’occasion, dont les pages dédiées sur les sites officiels du service public n’ont pas été mises à jour à quelques heures du passage à la nouvelle année.
Alors que de nombreuses villes françaises prévoient de mettre en place des zones à faibles émissions dans les prochaines années, ce qui implique de restreindre la circulation des véhicules les plus polluants, il est difficile d’imaginer une diminution de la prime à la conversion. Cette dernière permet de bénéficier d’une aide pouvant aller jusqu’à 5000 euros en échange de la mise au rebut d’un véhicule ancien, en complément du bonus écologique.
La même logique s’applique au bonus pour les voitures électriques d’occasion, dont le montant de 1000 euros ne devrait pas diminuer alors que ce marché est en pleine expansion.
