Utiliser un véhicule électrique nécessite un changement de comportement sur la route, que ce soit en termes de conduite ou de recharge. Les bornes de recharge publiques étant encore relativement rares, il est essentiel de respecter certaines règles communes. Rien de compliqué ou contraignant, simplement quelques réflexes à connaître pour contribuer sereinement à l’évolution de la mobilité électrique.
Ne pas occuper les places réservées à la recharge
Tout comme on ne se gare pas devant une pompe à essence, il est important de ne pas considérer les places réservées à la recharge des véhicules électriques comme de simples places de stationnement. Ces emplacements, souvent indiqués par un marquage au sol et un panneau de signalisation, sont exclusivement destinés aux véhicules en cours de recharge. Les véhicules thermiques, hybrides ou électriques ne doivent pas y stationner s’ils ne sont pas branchés et en charge.
Respecter cette règle est essentiel, notamment parce que les bornes de recharge publiques sont principalement utilisées lors de trajets longs. Comme le réseau de recharge n’est pas encore assez dense, les alternatives sont souvent rares face à une borne injustement occupée. Ainsi, un conducteur de véhicule électrique peut se retrouver bloqué pendant plusieurs heures.
Libérer la place après la charge
Pour les mêmes raisons, il est indispensable de quitter l’emplacement une fois la recharge terminée. Tous les véhicules électriques indiquent le temps restant avant la fin de la recharge. Les plus modernes peuvent même vous envoyer une notification en temps réel sur votre smartphone. Si cette fonctionnalité n’est pas disponible, vous pouvez toujours activer le réveil de votre téléphone.
Libérer la place réservée à la recharge une fois le plein effectué permet à tous d’utiliser la borne sans perte de temps inutile ni préjudice pour la mobilité électrique. Il faut savoir que si vous ne voyez aucun autre véhicule électrique au moment de brancher, une file d’attente peut très rapidement se créer, en particulier sur les bornes de recharge rapide le long des autoroutes.
Laisser la priorité aux conducteurs ayant le plus besoin
Si plusieurs véhicules électriques arrivent en même temps sur une borne de recharge, il est important de dialoguer et de déterminer qui en a le plus besoin. Il s’agit souvent de conducteurs effectuant de longs trajets et qui ne peuvent compter que sur la borne où ils font escale pour continuer leur route. Si vous avez encore suffisamment de batterie pour terminer votre trajet et recharger chez vous, évitez d’encombrer le site inutilement.
En tant que conducteur d’un véhicule hybride rechargeable, évitez également de vous brancher sur une borne de recharge rapide. Vous pouvez continuer votre route en mode hybride et recharger à l’arrivée en toute tranquillité, contrairement aux conducteurs de véhicules 100% électriques.
Utiliser la borne adaptée à son trajet et son véhicule
Il existe de nombreux standards de recharge embarqués dans les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Utilisez la borne la plus adaptée à la technologie embarquée de votre véhicule, ainsi qu’à votre trajet. Si le chargeur embarqué de votre véhicule ne dépasse pas 3kW, inutile de vous brancher à une borne de recharge rapide 43kW. Vous monopoliserez une station de recharge pendant de très longues heures, alors qu’un autre véhicule pourrait se charger en 30 minutes.
Il est également important de choisir la borne adaptée à votre itinéraire. Si vous avez suffisamment d’électricité pour rejoindre votre destination lors d’un trajet court, évitez de vous brancher à une station de recharge rapide.
Indiquer l’heure de fin de charge
Sur les bornes de recharge très fréquentées, il est apprécié d’indiquer l’heure de fin de charge de votre véhicule. Ainsi, les autres utilisateurs peuvent estimer le temps d’attente avant de pouvoir se brancher. Vous pouvez le faire en laissant un simple message sur le tableau de bord, mais également via l’application Chargemap. En utilisant cette application, tous les utilisateurs peuvent être informés de l’occupation d’une station de recharge à distance, sans avoir à se déplacer inutilement. Des disques cartonnés spécialement conçus pour les véhicules électriques permettent également d’indiquer l’heure de fin de charge.
Éviter de se charger sur des places publiques si on peut le faire à domicile
Il peut être tentant de profiter de l’électricité gratuite distribuée par certaines bornes de recharge. Cependant, il ne faut pas abuser de ces services. D’une part, car le service risque de devenir payant, voire d’être supprimé si la facture d’énergie devient trop élevée. D’autre part, en occupant la place d’un conducteur de véhicule électrique qui n’a peut-être pas d’autre choix que de recharger sur place pour continuer son trajet. Rechargez autant que possible à votre domicile ou à votre lieu de travail, et évitez d’encombrer le réseau public.
Respecter les bornes de recharge
Les bornes de recharge sont des équipements coûteux, qui ont nécessité d’importants investissements de la part des opérateurs. Par exemple, les bornes de recharge rapide bi-standard fabriquées par DBT-CEV, très répandues, coûtent 18 000 euros à l’achat, sans compter les frais liés à l’aménagement spécifique et au raccordement au réseau. Il est donc essentiel de respecter ces installations. Replacez les câbles et prises sur leurs supports une fois la charge terminée, et ne les laissez pas traîner au sol. Respectez également les consignes données pour commencer et terminer la recharge. Certaines bornes peuvent parfois disjoncter si le processus n’est pas respecté. Si la borne ne fonctionne pas, ne vous énervez pas et appelez simplement le numéro de dépannage indiqué sur l’équipement.
Rester courtois avec les autres utilisateurs
Tous les conducteurs de véhicules électriques n’ont pas le même niveau de connaissances sur les réflexes à adopter pour recharger. N’hésitez pas à leur expliquer calmement le fonctionnement des différentes installations. La communauté des propriétaires de véhicules électriques ne doit pas donner l’impression d’être un club fermé d’initiés. L’objectif est d’encourager le plus de monde possible à rejoindre le mouvement jusqu’à ce qu’il n’en soit plus un.
Cela vaut également pour les conducteurs de voitures thermiques garées sur les places réservées à la recharge. Même s’ils peuvent causer des problèmes importants, inutile de les insulter ou de détériorer leur véhicule. La plupart d’entre eux ne sont peut-être pas conscients du caractère spécial de ces places.
Être acteur de la mobilité électrique
N’hésitez pas à contribuer à l’avancement de la mobilité électrique en signalant de nouveaux points de charge sur le site et l’application Chargemap. Que ce soit pour indiquer une station hors service, des conditions particulières d’utilisation, un stationnement payant ou non, etc., toutes les informations qui peuvent être utiles aux utilisateurs sont les bienvenues.
Vidéo : explications du Guide de la Voiture Electrique
