Deux cent millions d’euros supplémentaires vont être mobilisés par le gouvernement français pour accélérer le développement des bornes électriques dans le pays. Le ministre des Transports, Clément Beaune, a annoncé cette nouvelle lors d’une réunion avec les acteurs de la filière et la ministre de la transition énergétique. Cette augmentation de financement montre que le gouvernement est déterminé à passer à la vitesse supérieure en matière de voiture électrique.
La France rattrape son retard
Avec 110 000 bornes publiques installées, la France est parvenue à rattraper son retard en matière d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques. En seulement quatre ans, le nombre de bornes a été multiplié par quatre, faisant du pays le deuxième mieux équipé en Europe, derrière les Pays-Bas et devant l’Allemagne. Cependant, il reste encore beaucoup à faire, car seules 10% des bornes françaises sont des bornes à recharge rapide, principalement situées sur les aires d’autoroutes. Ces bornes rapides sont essentielles pour convaincre les automobilistes de passer à la voiture électrique et abandonner les moteurs thermiques.
Des mesures pour encourager l’adoption de véhicules électriques
Le gouvernement français prévoit d’utiliser cette enveloppe de 200 millions d’euros pour soutenir le développement des bornes de recharge rapide dans trois domaines spécifiques : le résidentiel collectif, les bornes en voirie et les recharges pour les poids lourds. De plus, le bonus écologique accordé aux acheteurs de véhicules électriques les plus modestes sera revalorisé, bien que le montant exact n’ait pas encore été décidé. En outre, le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge à domicile passera de 300 à 500 euros.
Une autre mesure attendue est la publication des décrets fixant les règles du système de leasing social, qui permettra aux personnes les plus modestes d’accéder à une voiture électrique pour seulement 100 euros par mois. En combinant le bonus écologique et l’aide au leasing, le gouvernement espère offrir une assistance significative pour le premier loyer et ainsi rendre la location abordable pour les particuliers.
Le rétrofit, une alternative intéressante
Enfin, le gouvernement prévoit également d’accorder des avantages fiscaux aux entreprises qui souhaitent convertir leurs véhicules thermiques en véhicules électriques ou à hydrogène grâce au “rétrofit”. En septembre, 19,1% des nouvelles immatriculations de véhicules en France étaient des véhicules électriques à 100%, selon les chiffres du ministère.
Cette annonce témoigne de l’engagement de la France à accélérer la transition vers la mobilité électrique. Avec ces mesures supplémentaires et une augmentation du nombre de bornes de recharge, le pays espère atteindre son objectif de 400 000 bornes publiques d’ici à 2030 et voir le nombre de véhicules électriques augmenter considérablement.
