Le garage Brouzils Auto, situé en Vendée, a su se démarquer en proposant une solution innovante pour les passionnés de voitures anciennes. Fondé par Jérémy Cantin, un fervent amateur de voitures de collection, le garage s’est spécialisé dans la rénovation de vans Volkswagen, de vieilles voitures américaines et d’autres véhicules d’époque. Fort de son succès, l’équipe de Brouzils Auto a décidé, en 2015, de relever un nouveau défi : transformer des voitures thermiques en voitures électriques. Un pari audacieux qui a porté ses fruits avec la naissance de la première Coccinelle électrique en 2017.
Préserver l’histoire automobile
La mission première de Brouzils Auto est de préserver le patrimoine automobile en évitant la destruction des voitures anciennes. Au lieu d’acheter une nouvelle voiture, le garage propose à ses clients de convertir leurs véhicules en fin de vie ou comportant des pièces défectueuses. “Nous pouvons le faire avec tout ce qui roule”, assure Jérémy Cantin, tout en veillant à préserver l’intégrité et l’authenticité des modèles d’origine. L’objectif est de proposer des véhicules propres et plus abordables que les neufs. Cependant, avant de pouvoir commercialiser ces conversions, le garage attend la mise en place d’un cadre légal en France.
Un cadre légal encore inexistant
À l’heure actuelle, il est en effet impossible de vendre ces voitures électriques modifiées en France, faute de cadre légal. Alors que la conversion au GPL est autorisée, la conversion à l’électrique n’est pas encore encadrée. Pourtant, d’autres pays comme l’Allemagne, les Pays-Bas, l’Angleterre ou l’Italie ont déjà mis en place une législation permettant ce type de transformation. Jérémy Cantin, lui, souhaite pouvoir vendre ses véhicules en France et non à l’étranger. Il est soutenu dans cette démarche par des entreprises comme Michelin, qui lui a prêté 30 000 euros à taux zéro pour développer son prototype.
“La prime à la casse ne règle aucun problème. Ceux qui roulent avec les voitures les plus polluantes n’ont pas les moyens d’en changer.” – Jérémy Cantin
Le dirigeant de Brouzils Auto dénonce également l’inutilité de la prime à la casse, affirmant que ceux qui bénéficient de cette aide ne sont pas forcément ceux qui possèdent les véhicules les plus anciens et les plus polluants. Au contraire, les véhicules qui pourraient être convertis et conservés plus longtemps se retrouvent prématurément à la casse, entraînant ainsi une dépense d’énergie considérable. Jérémy Cantin souhaite donc sensibiliser le gouvernement à cette réalité et faire valoir l’importance de la conversion des voitures anciennes en véhicules électriques.
Démocratiser le concept
La Coccinelle électrique de Jérémy Cantin est pour l’instant unique en son genre. Cependant, une dizaine de garages français ont tenté de reproduire ce prototype révolutionnaire. Afin de démocratiser cette pratique, Jérémy Cantin, en charge de l’électro-mobilité à la Fédération nationale de l’automobile, souhaite créer une nouvelle branche dédiée à la conversion thermique en électrique. Ainsi, tous les garages intéressés pourraient être agréés et commercialiser des voitures converties dès que la législation le permettra. Le dirigeant fédère déjà d’autres garages autour de ce projet ambitieux et espère voir ce concept se développer sur le marché automobile français.
Des dizaines de voitures de collection investissent le garage Brouzils Auto, aux Brouzils en Vendée, avant d’être restaurées. – Photo : Jéromine Doux – Le Journal des Entreprises
Brouzils Auto est un véritable pionnier dans la conversion des voitures anciennes à l’électrique. Grâce à leur expertise et leur engagement, ces passionnés de mécanique contribuent à la préservation de notre patrimoine automobile tout en offrant une alternative propre et abordable. Espérons que le gouvernement français soutienne cette initiative novatrice et qu’elle ouvre la voie à une industrie de la conversion automobile électrique en plein essor.
