Le ministre français de l’Économie, Bruno Le Maire, a récemment rassuré le secteur de l’automobile lors de la Journée de la Filière Auto à Paris. Face à la “révolution” imminente de l’industrie automobile vers l’électrique, le ministre a promis un soutien gouvernemental. Il a souligné l’importance d’accompagner cette transition et a annoncé un investissement de 1,5 milliard d’euros par an à partir de 2024 pour l’électrification du parc automobile.
Soutien financier et dispositifs étatiques
Bruno Le Maire a insisté sur l’engagement de l’État à être aux côtés de l’industrie automobile. Les fonds alloués financeront des bonus électriques, des primes à la conversion, du leasing social, et d’autres mesures visant à encourager l’adoption de véhicules électriques. Le ministre a également mentionné des dispositifs fiscaux qui soutiendront la production de batteries électriques en France, afin de contrer la domination des groupes asiatiques dans ce domaine.
La course contre la concurrence
La crise du Covid-19 a fortement affecté l’industrie automobile française, qui souffre déjà depuis des années de délocalisations. Pour relancer le secteur, le gouvernement et les constructeurs automobiles misent sur l’électrique. Cependant, la France fait face à une double concurrence, principalement des États-Unis et de la Chine. Bruno Le Maire a toutefois affirmé que la France est en train de rattraper son retard et qu’elle produira les meilleures batteries électriques d’ici quinze ans.
Sécurisation de l’approvisionnement en métaux rares
Afin de garantir la production de batteries électriques en France, Bruno Le Maire a annoncé la création d’un fonds de dépôts d’une valeur totale de 1,5 milliard d’euros d’ici 2024. Ce fonds vise à sécuriser l’approvisionnement national en métaux rares tels que le nickel, le lithium, le cobalt, le graphite et le titane, nécessaires à la fabrication des batteries.
Un partenariat “donnant-donnant”
Le secteur automobile exprime son inquiétude quant à cette transition vers l’électrique, soulignant qu’il a besoin d’un accompagnement pérenne de la part du gouvernement. Un nouveau contrat de filière sera signé dans les prochains jours entre le gouvernement et le secteur, prenant effet en 2027. Plusieurs points sont encore en négociation, notamment le prix de l’électricité, que le secteur souhaite voir baisser pour gagner en compétitivité.
Bruno Le Maire a assuré au secteur que son gouvernement s’engage à trouver une solution compétitive avec EDF concernant le prix de l’électricité. L’objectif est de permettre une transition efficace vers l’électrique tout en assurant la compétitivité de l’industrie automobile française.
