La profession de garagiste offre de nombreuses opportunités, que ce soit dans l’entretien et la réparation de véhicules légers, la vente de véhicules neufs ou d’occasion. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur les garages spécialisés dans l’entretien et la réparation de véhicules légers.
Analyse du marché des garages (entretien et de la réparation)
Nombre d’entreprises du secteur
Selon les derniers chiffres de l’INSEE, on comptait 56 050 entreprises d’entretien et de réparation automobile en France au 1er janvier 2017. Le nombre de garages ne cesse d’augmenter depuis 2008, passant de 41 600 à 56 050. Cela représente environ 1 garage pour 1 600 habitants.
Les français et l’automobile
Le parc automobile français compte environ 32,3 millions de véhicules au 1er janvier 2017. 83% des ménages français possèdent au moins une voiture, et parmi eux, un tiers en possède au moins deux. L’âge moyen du parc est de 8,8 ans en 2016. En 2016, les propriétaires de Renault Clio essence ont dépensé en moyenne 814 euros TTC pour l’entretien de leur véhicule, tandis que les propriétaires de la même voiture mais en version diesel ont dépensé 985 euros TTC.
Le chiffre d’affaires du secteur
Le chiffre d’affaires des garages spécialisés dans l’entretien et la réparation automobile est en constante progression. En 2018, il a enregistré sa plus forte augmentation en valeur. Cette hausse s’explique par l’augmentation du pouvoir d’achat des ménages et l’entrée en vigueur de nouvelles modalités du contrôle technique en mai 2018.
Des volumes en baisse
Malgré la croissance du chiffre d’affaires, l’activité en volume des garages connaît une baisse. Cela s’explique par la faible croissance du parc automobile français, l’augmentation de la fiabilité des véhicules et la baisse de l’accidentalité. Toutefois, ces effets sont partiellement contrebalancés par l’augmentation de l’âge moyen des véhicules, la hausse du kilométrage moyen et le renforcement de la législation concernant le contrôle technique.
Les principaux acteurs du marché
Le secteur de l’entretien et de la réparation automobile est dominé par le canal indépendant, qui représente environ 55% du marché en valeur et plus de 60% du marché en volume. Les très petites entreprises de moins de 3 salariés représentent 75,8% du nombre total d’entreprises du secteur. Parmi les principaux acteurs du marché, on retrouve des enseignes telles que AlloPneus, Mister-auto, Oscaro et Yakarouler.
Les perspectives du secteur des garages
Le chiffre d’affaires du secteur
La demande en services d’entretien, de réparation et de pièces détachées continue de croître, soutenue par le vieillissement du parc automobile. De plus, le secteur bénéficie d’une conjoncture favorable avec une progression du pouvoir d’achat des ménages et une hausse des prix des prestations.
Diversification
Face à une concurrence intense, certains acteurs du secteur optent pour une stratégie de diversification. Les partenariats entre enseignes sont privilégiés, tout comme la mise en place de services annexes tels que l’entretien mensuel des véhicules.
Plateformes sur Internet
Les achats en ligne dans le secteur de l’automobile sont en progression. Les internautes recherchent avant tout des prix attractifs et un large choix de produits. Cette tendance devrait continuer à prendre de l’ampleur, notamment en raison de la crise sanitaire et économique actuelle et de l’engouement pour le “Do it yourself”.
Le tournant du numérique
Le digital occupe une place de plus en plus importante dans les garages. Il est désormais essentiel pour les garagistes de développer leur visibilité et leur réputation en ligne, en tirant parti des comparateurs et des nouvelles possibilités offertes par les applications mobiles.
Analyse Financière
Les ratios du secteur
Les garages ont des marges différentes selon l’activité : 12 à 15% pour les pièces de tôlerie, 20 à 25% pour les pièces constructeurs, 30 à 50% pour les pièces grossistes, 10 à 12% pour les pneus Michelin, 25 à 40% pour les autres pneus et 50 à 55% pour les batteries.
Le chiffre d’affaires prévisionnel
Le chiffre d’affaires prévisionnel d’un garage peut être établi en calculant le panier moyen de ventes, le nombre de clients par jour et le nombre de jours ouvrés dans l’année. Une autre méthode consiste à observer les chiffres des concurrents et à les adapter en fonction des moyens humains et techniques disponibles.
Les charges courantes
Les charges d’un garage représentent environ 18% du chiffre d’affaires prévisionnel. Elles incluent le loyer, les honoraires d’un expert-comptable, les frais marketing, les frais d’électricité, les assurances, les frais d’inscription au registre du commerce et les frais de publication pour les sociétés.
Les salaires
Les salaires des employés d’un garage devraient représenter environ 20% du chiffre d’affaires. Cette estimation prend en compte les charges patronales et les cotisations du Travailleur Non Salarié (TNS).
Les investissements
Le coût d’aménagement d’un garage pour l’entretien et la réparation de véhicules varie en moyenne entre 100 000 et 200 000 euros. Il comprend l’outillage, les équipements de maintenance et de contrôle tels que les bancs d’essai et les ponts élévateurs.
Les financements
Pour financer votre garage automobile, vous devrez trouver le capital nécessaire ou contracter un emprunt bancaire. Vous aurez également besoin de trésorerie pour payer vos salariés et fournisseurs. Les banques examineront votre prévisionnel financier afin de s’assurer de votre capacité à rembourser les intérêts et le capital.
Prévisionnel
Établir un prévisionnel financier est essentiel pour construire le business plan de votre garage automobile. Il comprend différents tableaux financiers tels que le compte de résultat prévisionnel, le bilan prévisionnel, le tableau des flux de trésorerie prévisionnel, le plan de financement initial et le tableau de calcul du seuil de rentabilité.
Références: Étude de marché garagiste INSEE, XERFI – Le secteur de l’entretien-réparation automobile face à la crise, Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, Comité Européen du Commerce et de la Réparation Automobile, Conseil National des Professions de l’Automobile, BPI.
