Encore méconnue en France et en Europe, la marque chinoise Byton affiche de grandes ambitions. Lors du Salon de Francfort 2019, elle a présenté la version finale de son premier modèle : le M-Byte.
Un SUV imposant aux dimensions généreuses
Ce SUV premium se distingue par ses dimensions généreuses : 4,88 mètres de long, 2,20 mètres de large et 1,67 mètre de hauteur. Malgré son empattement de 2,95 mètres, le véhicule peut accueillir jusqu’à cinq personnes à bord, ou quatre en option avec des sièges individuels. Le volume du coffre varie quant à lui de 550 à 1 450 litres.
Un intérieur hautement technologique
L’intérieur du Byton M-Byte, conçu par d’anciens cadres et ingénieurs d’Alpine, BMW et Tesla, met en avant la technologie, notamment les écrans tactiles. Un écran de 48 pouces remplace le tableau de bord, créant ainsi une connexion entre le conducteur et le passager avant. Le volant est également doté d’une tablette tactile de 7 pouces pour commander divers systèmes d’assistance. Enfin, une autre tablette tactile de 7 pouces regroupe les commandes de confort (climatisation, info-divertissement) entre les passagers avant.
Des performances électriques puissantes
Le Byton M-Byte abandonne les motorisations thermiques au profit de moteurs électriques. La version d’entrée de gamme est équipée d’un moteur de 200 kW (soit 272 chevaux) couplé à une batterie de 72 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 360 kilomètres avec une charge. Avec cette configuration, le Byton atteint 100 km/h en 7,5 secondes.
Une version bimoteur à transmission intégrale est également disponible. Avec une puissance combinée de 300 kW (soit 402 chevaux) et une batterie plus grande de 95 kWh, l’autonomie peut atteindre 435 kilomètres. Le SUV électrique accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
Disponible en Europe dans deux ans
Le Byton M-Byte sera commercialisé en Chine à partir de 2020. La même année, les précommandes pour l’Europe et l’Amérique du Nord seront ouvertes, avec les premières livraisons en Occident prévues pour 2021.
En ce qui concerne les prix, le constructeur annonce un tarif de départ de 45 000 euros hors taxes sur le marché européen.
