Les voitures anciennes nécessitent une attention particulière en ce qui concerne le choix du carburant. Chaque modèle est unique, il convient donc de prendre en compte l’année et l’origine du véhicule. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir le bon carburant.
Sans plomb 98 : le choix privilégié pour les voitures de collection
Dans la plupart des cas, le sans plomb 98 est le carburant le mieux adapté aux voitures de collection. Bien qu’il soit plus cher, il offre de meilleures performances et contient plus d’additifs. Son utilisation permet d’éviter les problèmes mécaniques et contribue à préserver la longévité du moteur. De plus, par rapport au sans plomb 95, il présente également des avantages écologiques. En effet, le véhicule sera plus susceptible de passer les contrôles anti-pollution.
Sans plomb 95 : à utiliser avec précaution
Le sans plomb 95 peut être utilisé pour les moteurs qui n’ont pas été trop sollicités. Cependant, il contient de l’éthanol (entre 5 et 10%, selon le type de carburant), qui peut endommager les anciens tuyaux et ramollir les membranes des carburateurs. En cas de doute, il est préférable de l’éviter.
Particularités à prendre en compte
Certains modèles européens antérieurs à 1975 nécessitent des modifications au niveau des sièges de soupapes pour faciliter la transition vers le sans plomb, par exemple les Alfa Roméo antérieures à 1965 ou les Citroën antérieures à 1985. Dans ce cas, l’ajout d’un additif au carburant peut également être utile. Parmi tous les substituts de plomb disponibles sur le marché, ceux à base de potassium sont les plus recommandés. Il est important de choisir un additif et de s’y tenir, car changer de marque ou les mélanger pourrait être préjudiciable. L’ajout d’additif est inutile pour les modèles antérieurs à 1923. En revanche, même si ce n’est pas indispensable, son utilisation peut être recommandée pour les véhicules de collection à partir de 1923, et il est compatible avec les sans plomb 95 et 98.
En ce qui concerne l’E85, il est préférable de l’éviter, sauf si le moteur a été spécifiquement modifié pour son utilisation.
Voitures de collection américaines : un choix dépendant de la génération
Depuis la disparition du Super, il peut être difficile de savoir quel carburant utiliser pour les voitures de collection américaines. Tout dépend de la génération à laquelle le modèle appartient. Pour les voitures antérieures à 1970, il est conseillé d’utiliser du sans plomb 95 afin d’éviter que les joints ne se dessèchent. L’ajout d’additifs est inefficace pour ce type de moteur. Pour les voitures construites à partir de 1971, le sans plomb 95 ou 98 peut être envisagé. Le choix dépendra du taux de compression du moteur.
En conclusion, choisir le bon carburant pour une voiture de collection est essentiel pour garantir son bon fonctionnement et sa longévité. Prenez en compte les particularités de votre modèle et n’hésitez pas à demander l’avis d’un professionnel si vous avez des doutes.
