De plus en plus de Français et Françaises optent pour une voiture électrique au moment de remplacer leur véhicule. Cette transition vers la mobilité électrique entraîne de grands changements dans notre façon de concevoir notre déplacement. De la conduite à la recharge, en passant par les particularités propres aux voitures électriques, il est important de savoir à quoi s’attendre pour vivre une expérience positive.
Faire le plein au quotidien
Recharger régulièrement la batterie d’une voiture électrique peut sembler effrayant pour certaines personnes. Après des années à penser aux voitures thermiques, l’anxiété liée à la charge d’une voiture électrique peut être présente. Mais en réalité, la recharge est aussi simple que de charger son téléphone pendant la nuit. On branche simplement sa voiture le soir, et le lendemain matin, elle est prête à repartir avec une autonomie complète. En comparaison, faire le plein d’essence pour une voiture thermique est souvent une corvée, nécessitant un arrêt à la station-service.
Ménager sa batterie n’est pas si important
On entend souvent dire qu’il faut maintenir la batterie d’une voiture électrique entre 20 % et 80 % de charge pour éviter de l’endommager. En réalité, il s’agit d’une simplification excessive basée sur des études affirmant que stocker une batterie pendant de longs mois avec une charge inférieure à 20 % ou supérieure à 80 % accélère sa détérioration. Cependant, dans une utilisation quotidienne, vous pouvez charger votre voiture à plus de 80 % ou descendre en dessous de 20 % avant de la recharger. La conservation à 50 % est recommandée si vous n’utilisez pas votre voiture pendant une longue période. Les constructeurs de voitures électriques ont mis en place des systèmes de protection pour éviter tout dommage à la batterie.
À 100 % de batterie, la conduite est désagréable
Conduire une voiture électrique est différent de conduire une voiture thermique, notamment grâce au freinage régénératif qui permet de ralentir la voiture sans toucher la pédale de frein. Cependant, lorsqu’une voiture électrique est chargée à 100 %, cette fonctionnalité est désactivée. Il est donc préférable de ne charger la batterie à 100 % que lorsque cela est vraiment nécessaire, par exemple avant un long trajet. Le freinage régénératif est également désactivé lorsque la batterie est trop froide, alors il faudra appuyer sur la pédale de frein au début du trajet après une nuit froide.
La charge rapide peut être trop rapide
Certains pourraient penser que la charge rapide est trop rapide. En réalité, lors des longs trajets, la voiture est souvent prête avant les passagers. Par exemple, pendant une pause repas, l’attente pour le repas est généralement plus longue que le temps nécessaire pour recharger la batterie de la voiture. Les trajets en voiture électrique ne sont donc pas significativement plus longs que ceux en voiture thermique.
Charger en dehors de chez soi coûte cher
La recharge à domicile pour une voiture électrique est très abordable. Cependant, lorsque vous devez charger en dehors de chez vous, les prix peuvent être beaucoup plus élevés, parfois deux à cinq fois plus chers. Les coûts varient également en fonction des endroits. Tesla propose des tarifs avantageux sur son réseau de superchargeurs, mais d’autres fournisseurs peuvent pratiquer des tarifs plus élevés. De plus, il est souvent nécessaire de posséder plusieurs cartes de recharge pour faciliter l’expérience, ce qui peut compliquer les choses.
Planifier ses trajets est casse-tête
La planification des grands trajets en voiture électrique peut être complexe. Contrairement aux voitures thermiques, il est nécessaire de prévoir où, quand et combien de temps il faudra s’arrêter pour recharger la batterie. Les différents réseaux de recharge, les capacités de charge de la voiture et la localisation des bornes de recharge sont autant de paramètres à prendre en compte. Des outils de planification de trajet, tels que ABRP ou Chargemap, peuvent aider, mais ils ne sont pas parfaits. Il est important d’avoir de la marge et de s’adapter pour que les trajets se déroulent bien.
Ne pas céder aux idées reçues
En conclusion, malgré certaines idées reçues, l’expérience de conduire une voiture électrique est extrêmement positive pour la plupart des propriétaires. La réalité est bien éloignée des clichés sur les longs temps de recharge ou les trajets uniquement urbains. Ne préjugez pas avant d’avoir vécu l’expérience de la mobilité électrique. Vous ne le regretterez probablement pas.
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