Le constructeur suédois Luvly prépare une petite voiture ultra-légère pour la ville appelée Luvly O. Ce qui la distingue des autres, c’est sa méthode de production peu coûteuse, qui s’inspire de l’approche d’IKEA. En effet, la Luvly O sera expédiée sous forme de cartons plats et assemblée dans des micro-usines locales.
Une approche révolutionnaire pour les citadines urbaines
Imaginez un avenir où vous pourriez acheter une voiture en kit, à assembler comme une étagère Billy d’IKEA. C’est exactement la promesse que fait la société suédoise Luvly avec la Luvly O. Cette petite voiture urbaine promet une véritable révolution dans le secteur des citadines. Et il n’est pas exagéré de comparer cette approche à celle d’IKEA, car pour réduire les coûts, la Luvly O utilise une structure composite en sandwich avec un matériau en mousse absorbant les chocs.
Cette méthode lui permet d’être expédiée sous forme de cartons plats, tout comme les meubles de la célèbre enseigne suédoise. Bien sûr, la Luvly O n’est pas assemblée par l’utilisateur final, par souci de sécurité. Une fois arrivée à destination, des micro-usines se chargeront de toutes les étapes nécessaires pour assembler la voiture en respectant les normes réglementaires en vigueur. Cette approche est non seulement incroyablement économique, mais aussi bénéfique pour l’environnement.
Une solution économique et efficace pour le transport des voitures
Le transport de voitures assemblées est coûteux et inefficace. Dans le cas de la Luvly O, un seul conteneur peut contenir jusqu’à 20 de ces petites voitures. Il n’est pas non plus nécessaire d’utiliser des camions spéciaux pour transporter les voitures jusqu’à leur destination. Selon Luvly, une seule usine de 2000 m2 peut effectuer l’assemblage final des unités pour l’ensemble de la Suède et ses 10,5 millions d’habitants.
Bien sûr, dans un pays comme la France avec 65 millions d’habitants, il en faudrait probablement six fois plus. Cependant, il est important de prendre en compte le taux d’urbanisation et l’intérêt pour ce type de petite citadine. Malgré tout, il s’agit d’une vraie voiture, bien plus capable qu’une Citroën AMI.
Une alternative intéressante pour la mobilité urbaine
En plus d’être abordable, la Luvly O offre des performances bien supérieures à celles d’autres voitures électriques de sa catégorie. Avec une vitesse maximale de 90 km/h, elle peut rouler sur la plupart des routes urbaines, y compris les périphériques et les rocades. Son autonomie est d’environ 100 km, avec une consommation énergétique de seulement 5 kWh/100 km. De plus, il est possible de remplacer rapidement la batterie en utilisant un pack batterie supplémentaire.
La recharge de la batterie est également très simple. Il suffit de brancher la voiture sur une prise électrique standard de 220 V et elle se recharge complètement en seulement une heure. Cela en fait un véhicule idéal pour les flottes d’autopartage.
Luvly a déjà produit quelques premières unités de la Luvly O et se prépare à lancer la production à grande échelle. Bien qu’aucun calendrier de sortie n’ait été annoncé pour le moment, les intéressés peuvent déjà s’inscrire sur le site de Luvly (luvly.se) pour être informés des dernières actualités.
En conclusion, la Luvly O représente une véritable révolution dans le secteur des citadines urbaines. Son approche inspirée d’IKEA permet de réduire les coûts, d’optimiser le transport et de proposer un véhicule électrique efficace et abordable. Reste à voir si cette petite voiture en kit saura convaincre les conducteurs urbains à la recherche d’une solution pratique et économique pour se déplacer en ville.
