Parfois, vous roulez tranquillement sur l’autoroute, sans rien demander à personne, et soudain vous vous retrouvez juste derrière un énorme camion chargé de gravier, probablement en transit vers un chantier. Mais avec la vitesse, un certain nombre de petits cailloux s’envolent et atterrissent directement… sur votre pare-brise. Et de plein fouet !
Il suffit d’un caillou plus gros que les autres pour qu’un joli point d’impact apparaisse sur la vitre. Bon, tant que la fissure ne s’étend pas, ce n’est pas très grave. Vous apprendrez à vivre avec cette trace, comme on apprend à vivre avec des lunettes rayées.
Mais si une fissure commence à apparaître et à s’étendre sur toute la longueur du pare-brise… alors il ne faut plus attendre ! Changer un pare-brise, dans un cas comme celui-ci, n’est pas une option. Comment procéder ? Cet article vous dit tout !
Faire soi-même ou appeler un expert ?
Comme le rappelle le site LeFrenchGuy, les voitures moins récentes sont généralement équipées d’un pare-brise jointé, tandis que les véhicules modernes ont plutôt été collés. Deux versions, deux manières de procéder. Si vous avez l’intention de le faire vous-même, il faudra réunir un matériel conséquent et vous armer de patience. Changer un pare-brise n’est malheureusement pas aussi simple que changer une roue !
Si vous faites appel à un professionnel, vous éviterez les tracas. Comme c’est une opération longue de toute façon, pourquoi vous embêter ? Cependant, il faut garder à l’esprit que le prix ne sera pas le même ! Dans certains cas, il s’avère effectivement que le remplacement fait maison soit préférable. À vous de voir !
Comment procéder soi-même ?
Avant tout, remplacer votre ancien pare-brise par un nouveau implique que vous en ayez acheté un. Vous pouvez vous rendre dans une casse auto pour vous en procurer, en veillant bien sûr à ne pas le casser ! Sinon, Internet regorge de pièces détachées que vous pouvez obtenir à des prix très intéressants.
Faites attention, lorsque vous pensez à changer un pare-brise, au type dont il s’agit. Dans tous les cas, vous aurez besoin de tournevis. La procédure est complexe et demande des connaissances certaines en bricolage. La première étape est simple ; les suivantes, un peu moins :
- Commencez par retirer la baie de pare-brise, c’est-à-dire la partie sur laquelle se trouvent les essuie-glaces.
- Puis dévissez les essuie-glaces et toutes les autres parties plastifiées qui peuvent encore se trouver devant le pare-brise.
- Ensuite, vous aurez besoin d’un marteau et d’un objet plat, ou bien d’un cutter, pour déboîter ou décoller le pare-brise.
- Utilisez de la colle professionnelle pour coller le nouveau pare-brise en place. Ce type de matériau se trouve dans le commerce et en ligne, où vous pouvez également trouver toutes sortes d’accessoires utiles pour changer un pare-brise.
- Si possible, faites-vous aider par quelqu’un d’autre pour porter le nouveau pare-brise, à l’aide de ventouses ou de cordage.
Faire changer un pare-brise par un professionnel
La société à laquelle vous confierez votre véhicule pour une réparation prendra en compte plusieurs éléments. Tout d’abord, le coût de l’intervention, fixé par la politique de l’entreprise, sera toujours le même. Ensuite, selon que le pare-brise doit être changé ou simplement réparé, le prix variera. De même, en fonction du type de traitement à appliquer, vous ne paierez pas la même somme.
Enfin, changer un pare-brise, c’est aussi changer ses fonctionnalités : vous souhaitez intégrer un pare-brise chauffant, feuilleté (pour résister aux chocs les plus violents), teinté, acoustique ou même avec un détecteur de pluie ? Vous le pouvez, mais vous devrez investir des sommes plus importantes, variant facilement entre 300 et 600 euros…
Maintenant que vous avez toutes les informations en main, à vous de décider si vous préférez vous lancer dans l’aventure ou confier cette tâche à un professionnel. Quoi qu’il en soit, votre pare-brise sera bientôt comme neuf !
