Citroën continue d’enrichir sa célèbre gamme chic DS. Après la citadine DS3 et la berline haut de gamme DS4, c’est maintenant au tour de la DS5 d’arriver sur le marché. Les prix, sans option, varient de 29 300 à 43 950 euros.
Une gamme complète
La toute dernière DS de Citroën dévoile enfin ses tarifs. Comme pour ses sœurs DS3 et DS4, la DS5 est disponible en trois niveaux de finition : Chic, So Chic et Sport Chic.
L’entrée de gamme “Chic”
L’entrée de gamme est disponible en deux motorisations : THP 155 à 29 900 euros et e-HDi 110 Airdream à 29 300 euros. La Citroën DS5 offre d’emblée une expérience premium avec une finition soignée.
À l’extérieur, on retrouve des baguettes chromées, des clignotants à LED, ainsi que des vitres et une lunette arrière surteintées. À l’intérieur, de nombreux équipements sont présents, tels que le démarrage sans clé, le frein de stationnement électrique automatique et le système audio avec prise Jack et USB.
Le milieu de gamme “So Chic”
En montant en gamme avec la version “So Chic”, le choix des moteurs est beaucoup plus vaste. Vous pouvez opter pour les moteurs essence THP 155/200 (32 600 et 33 700 euros), les moteurs Diesel e-HDi 110 Airdream (32 000 euros) et HDi 160 (33 600 euros ou 35 000 euros pour la boîte automatique).
À noter l’apparition du modèle Hybrid4 de 200 ch avec une boîte manuelle pilotée à 6 rapports, au tarif de 39 500 euros. La version “So Chic” propose les mêmes équipements que la version “Chic”, mais avec des finitions encore plus luxueuses, notamment un toit cockpit innovant avec trois puits de lumière, l’aide au stationnement et une sellerie mixte tissu/cuir.
La finition haut de gamme “Sport Chic”
La Citroën DS5 “Sport Chic” propose trois motorisations au choix : THP 200 (37 700 euros), HDi 160 (37 600 euros ou 39 000 euros pour la transmission automatique) et Hybrid4 Airdream (43 950 euros). En tant que version la plus haut de gamme, la “Sport Chic” est équipée de nombreuses technologies, telles qu’une caméra de recul associée au système de navigation eMyWay avec écran couleur haute résolution de 7 pouces, un affichage tête haute couleur sur lame ou encore des projecteurs directionnels Xénon bi-fonction.
A l’intérieur, le luxe est à son comble avec des ajouts en aluminium sur le pédalier, du cuir sur le volant, des sièges en cuir électriques et chauffants, et même une fonction massage pour le conducteur.
En bref, la Citroën DS5 n’a rien à envier aux marques allemandes. Et si jamais vous ne la trouvez pas assez équipée, de nombreuses options sont également disponibles.
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