Dans le monde de la technologie, il est essentiel d’innover en permanence pour rester compétitif. Citroën l’a bien compris et a choisi la voie de la démocratisation pour revenir sur le devant de la scène de la mobilité électrique. La marque aux chevrons a ainsi dévoilé l’Ami, une voiture électrique sans permis vendue à partir de 6 990 euros, soit 19,90 euros par mois en location longue durée (après un apport de 2 644 euros, bonus inclus).
Crédit photo: Dimitri Charitsis – 01 Net – L’Ami en pleine action.
Des performances adaptées à un usage urbain
Bien entendu, avec un prix aussi attractif, il ne faut pas s’attendre à des performances exceptionnelles. Mais l’Ami n’a pas pour vocation de rivaliser avec une Tesla sur les routes. Son objectif principal est de répondre aux besoins des petits trajets urbains, où ni vitesse ni confort ne sont primordiaux. Ainsi, cette voiture sans permis respecte la législation en matière de quadricycles légers et propose le meilleur de sa catégorie. Elle est équipée d’un moteur de 6 kW (la puissance maximale autorisée) capable d’atteindre jusqu’à 45 km/h, ainsi que d’une batterie de 5,5 kWh offrant une autonomie de 70 km.
Crédit photo: Dimitri Charitsis – 01 Net – L’intérieur très dépouillé de la compacte sans permis.
La recharge de l’Ami se fait en seulement 3 heures, via un câble dissimulé dans la portière du passager, qui permet de la brancher sur une prise domestique traditionnelle. Bien qu’elle dispose également d’un adaptateur pour les bornes de recharge urbaines et les Wallbox, elle est limitée à une puissance de charge domestique.
Crédit photo: Dimitri Charitsis – 01 Net – Le logo de l’Ami.
L’Ami, disponible chez Darty et en auto-partage
Pour proposer un prix aussi bas, Citroën a repensé son circuit de production. L’Ami offre une belle possibilité de personnalisation, principalement grâce à des accessoires tels que des stickers ou des enjoliveurs en plastique. Elle est disponible dans une seule couleur, le bleu, et est fabriquée avec une matière plastique dont la durabilité peut susciter des interrogations. De plus, le pare-chocs avant et arrière utilise la même pièce, simplement inversée, tout comme les portes qui s’ouvrent différemment selon que l’on soit conducteur ou passager. Cette petite voiture ne dispose que de deux places, mais se distingue par ses vitres latérales qui s’ouvrent partiellement, rappelant ainsi un modèle emblématique de la marque, la 2 CV.
Crédit photo: Dimitri Charitsis – 01 Net – Les vitres à battants façon 2 CV.
Citroën compte également faire de l’Ami le fleuron de son offre d’auto-partage. Elle rejoindra ainsi la gamme de véhicules proposée par Free2Move, avec plusieurs formules tarifaires selon que vous soyez abonné ou non. Le tarif à la minute variera entre 0,26 euro et 0,39 euro, et d’autres formules, à l’heure, à la journée ou au mois, seront également proposées, avec des tarifs variables.
L’Ami sera disponible à la commande dès le mois de mars, et les premières livraisons sont attendues pour juin. Une démonstration des fonctions basiques sera effectuée lors de la livraison par un “Genius” de la marque. Une autre particularité est que l’Ami sera également vendue dans les magasins Fnac et Darty selon le même procédé.
Ne manquez pas l’occasion de découvrir cette voiture électrique révolutionnaire qui rendra la mobilité urbaine plus accessible à tous !
Source: 01net.com
