Combien coûte un camping-car en 2024 : les tarifs et la hausse des prix

Combien coûte un camping-car en 2024 : la vérité sur les tarifs et la hausse des prix

L’inflation sur le marché des véhicules de loisirs semble se stabiliser. Nous avons analysé les tarifs moyens et médians des nouveaux modèles de camping-cars, et ils connaissent une légère augmentation. Nous vous présentons ici les prix par catégorie de camping-cars, en prenant en compte les tarifs fournis par les fabricants au 12 décembre 2023. Découvrez notre bilan.

Vous l’avez tous remarqué, les tarifs des camping-cars ont considérablement augmenté ces deux dernières années. Comme la plupart des produits de consommation, les véhicules de loisirs ont subi l’inflation suite à la crise sanitaire du Covid-19, accentuée par le début de la guerre en Ukraine. Bien que les hausses soient moins importantes que lors de la dernière saison (de 15% à 22% en moyenne), les nouveaux modèles voient également leur prix augmenter, mais de manière plus modérée (de 1% à 9%).

En 2024, les prix des camping-cars connaissent une nouvelle augmentation, quoique légère. Ce sont surtout les fourgons et les liners qui sont concernés. Le prix médian global pour la saison 2023-2024 est de 69 585 € (ce qui signifie que la moitié des véhicules ont un coût supérieur et l’autre moitié un coût inférieur). Voici les tarifs moyens des catégories de camping-cars les plus vendues en France.

+9% pour les liners

Un peu plus d’une centaine de liners sont disponibles sur le marché français pour la saison 2023-2024. Ces luxueux véhicules haut-de-gamme sont également les plus chers. Par rapport à la saison précédente, leur prix moyen a augmenté de 9% en moyenne. Le prix moyen de ces camping-cars de luxe s’élève à 443 655 € et le prix médian à 423 125 € (+10% par rapport à 2022-2023).

  • Liner le plus cher : Concorde Centurion 1205 GST sur Mercedes Benz Actros à 903 300 €
  • Liner le moins cher : Morelo Home 78 L sur Iveco Daily à 191 500 €
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+5% pour les fourgons

Les fourgons continuent de séduire malgré leur augmentation de tarif. Un peu moins de 500 modèles sont proposés par les fabricants cette saison. Que ce soit pour le prix moyen (65 093 €) ou le prix médian (63 921 €), une hausse de 5% a été enregistrée par rapport à la saison 2022-2023. Cela représente une augmentation de près de 10 000 € en 2 ans !

  • Fourgon le plus cher : Robeta Adonis sur Mercedes-Benz Sprinter à 139 190 €
  • Fourgon le moins cher : Giottiline 54T sur Citroën Jumper à 50 500 €

+4% pour les profilés

Les profilés restent très appréciés des camping-caristes. Plus de 500 modèles sont ainsi présentés dans les catalogues des fabricants en 2024. Par rapport à 2023, ils ont connu une augmentation de 4%. Le prix moyen est passé de 74 100 € à 77 139 € cette année. Quant au prix médian, ces camping-cars greffés sur châssis cabine sont passés de 70 450 € à 73 200 €.

  • Profilé le plus cher : Hymer Venture S sur Mercedes Benz Sprinter à 233 645 €
  • Profilé le moins cher : Rimor Killig 18 Plus sur Ford Transit à 56 639 €

Des capucines à tous les prix

Les capucines ne sont pas les modèles les plus vendus par les fabricants, mais certaines marques, y compris les plus prestigieuses, continuent d’en produire. Plus de 80 modèles sont commercialisés en France pour la saison 2023-2024. Les tarifs varient énormément, et les modèles haut-de-gamme tirent la moyenne vers le haut. Les prix vont de 56 615 € pour le moins cher à 425 000 € pour le plus cher. Il est donc conseillé de privilégier le prix médian : la moitié des capucines se vendent au-dessus de 65 970 € (+4% par rapport à 2022-2023) et l’autre moitié en dessous. Le prix moyen est beaucoup plus élevé, atteignant 95 837 € (+3%).

  • Capucine la plus chère : Concorde Cruiser 950 LSA/LSRA sur Mercedes Benz Atego à 425 000 €
  • Capucine la moins chère : Rimor Killig 4 sur Ford Transit à 56 615 €
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Tarifs stables pour les intégraux

Les intégraux, plus grands et souvent plus luxueux, sont évidemment plus chers que les autres types de camping-cars. En excluant les liners, considérés comme des intégraux mais dont les prix sont sans comparaison, les presque 300 modèles référencés pour la saison 2022-2023 voient leurs tarifs se stabiliser. Le prix moyen s’élève à 126 001 € (soit +1% par rapport à l’année précédente). En revanche, le prix médian a augmenté de 5% pour atteindre 119 090 €.

  • Intégral le plus cher : Notin liner 940 G sur Mercedes Sprinter à 345 900 €
  • Intégral le moins cher : Itineo Famili Compact CJ 660 sur Peugeot Boxer à 72 800 €

Des vans à moins de 50 000 €, mais…

Les véhicules de loisirs les plus compacts voient également leurs tarifs se stabiliser. Les 159 vans proposés par les marques spécialisées en 2024 ont connu une augmentation de prix moyenne de 1%, s’élevant à 62 623 €. Le prix médian est passé à 60 435 € (+3%). Si vous cherchez un camping-car à moins de 50 000 €, c’est dans cette catégorie qu’il faut chercher, mais en optant pour un van à l’aménagement plus léger (toit relevable et module comprenant cuisine et matelas pliant).

  • Van le plus cher : Volkswagen California Ocean sur VW T6 à 92 600 €
  • Van le moins cher : Panama Urban U10 sur Peugeot Expert à 48 600 €

Note : le prix médian est le prix qui sépare la moitié inférieure et la moitié supérieure des valeurs.

Maintenant que vous connaissez les tarifs des camping-cars en 2024, il ne vous reste plus qu’à choisir le modèle qui correspond à vos besoins et à votre budget. Bonne recherche !

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