Chaque jour, que ce soit en allant chez le boulanger en voiture, en prenant l’avion pour des vacances ou en travaillant sur son ordinateur, nous faisons des choses qui entraînent une augmentation des émissions de CO2 et contribuent ainsi de manière significative au réchauffement climatique. Pour avoir une idée de la quantité de dioxyde de carbone réellement générée par nos activités, nous avons compilé d’étonnantes comparaisons de CO2 pour vous.
Un voyage à Majorque équivaut à une année de conduite automobile
La Fondation pour la nature WWF a calculé dans le cadre de l’étude “L’empreinte climatique du tourisme” qu’un séjour de deux semaines à Majorque génère plus d’une tonne de dioxyde de carbone par personne. C’est aussi préjudiciable pour le climat que de conduire une voiture pendant un an. Selon les calculs du WWF, chaque vacancier génère 925 kg de CO2 rien qu’avec les allées et venues. L’hébergement représente 148 kg, la nourriture 91 kg et les activités sur place encore 58 kg. En revanche, des vacances en mer Baltique ne génèrent que 258 kg de CO2 par personne, car les allées et venues produisent beaucoup moins d’émissions.
Voiture, avion ou train : combien de CO2 ces moyens de transport génèrent-ils ?
Être mobile à tout moment est aujourd’hui considéré comme normal pour la plupart d’entre nous. Même si nous connaissons les conséquences environnementales de cette mobilité, il est difficile de renoncer aux moyens de transport. En 2010, le nombre de voitures dans le monde a déjà dépassé le milliard. Il en va de même pour le transport aérien : actuellement, environ 80 000 avions volent chaque jour et cette tendance est à la hausse.
Les avions sont les plus grands pollueurs en matière de changement climatique
Lorsque nous voyageons en avion, nous produisons 380 g de CO2 par kilomètre. Ainsi, un voyage en avion génère 153% d’émissions de CO2 de plus qu’un voyage en voiture et 950 à 1 900% d’émissions de CO2 de plus qu’un voyage en train ou en bus.
Même une voiture électrique de classe moyenne n’est pas particulièrement respectueuse du climat, car elle génère 100 g de CO2 par kilomètre, soit seulement 50 g de moins qu’une voiture de classe moyenne moderne fonctionnant à l’essence. Cependant, la différence devient spectaculaire lorsque le véhicule électrique est alimenté par de l’électricité verte, car les émissions de CO2 passent de 100 g à 7 g par kilomètre.
L’Internet est le plus grand pollueur en matière de CO2
Vous pensez probablement, comme la plupart des gens, que le trafic aérien est le principal responsable des émissions de CO2. Mais ce n’est pas le cas :
“Les émissions de CO2 de tous les fermes de serveurs et centres de données sont supérieures à celles de toutes les compagnies aériennes mondiales”, a déclaré Reinhard Ploss, PDG du fabricant de puces Infenion.
Rien que la consommation d’électricité d’Internet génère autant de CO2 que le trafic aérien mondial. Déjà en 2005, environ 20 centrales électriques de mille mégawatts étaient nécessaires pour couvrir les besoins en électricité d’Internet et des centres de données associés.
En utilisant nos ordinateurs, tablettes, ordinateurs portables et smartphones, nous contribuons donc tous de manière significative au changement climatique.
Un trajet jusqu’au boulanger coûte l’équivalent de 8 petits pains
Si vous conduisez jusqu’au boulanger en voiture, cela vous coûte l’équivalent de huit petits pains. C’est ce que révèle la campagne “Pour moi. Pour toi. Pour le climat”. Le calcul est basé sur une distance de deux kilomètres. On suppose également que le moteur démarre à froid et consomme 3,5 litres d’essence aux 100 kilomètres.
Comparaison des émissions de CO2 entre les pays
En 2013, chaque Allemand a produit environ 9,4 tonnes de CO2. C’est 235 fois plus qu’un habitant du Mali, un pays d’Afrique de l’Ouest, n’en a produit la même année. Toutefois, les Qataris figurent parmi les plus grands émetteurs de CO2. Avec 40,37 tonnes par habitant, ils produisent même plus de mille fois plus de dioxyde de carbone que les Maliens.
Consommation accrue de CO2 en mode veille
“Veille” signifie “prêt”. Cela signifie qu’un appareil en mode veille n’a pas besoin d’être “démarré”. Cependant, pour garantir une utilisation immédiate, l’électronique de l’appareil doit être constamment alimentée en électricité. Cela signifie qu’un téléviseur en veille consomme beaucoup d’électricité et génère des émissions de CO2 de 70 à 250 g par jour. Certains appareils atteignent même des valeurs plus élevées qu’en mode marche.
1 kilo de viande de Francfort à Paris
La production d’un kilogramme de viande de bœuf a un impact sur le climat équivalent à un trajet en voiture de 250 kilomètres. Une étude japonaise sur le bilan environnemental du bétail a révélé que les amateurs de steak produisaient 1,82 tonne de CO2 par an, alors que les végétariens en produisaient moins d’une tonne. Le méthane émis par les animaux lors de la digestion est le plus nocif pour le climat.
Article basé sur les sources: Tutoriel, Ecowoman.
Chaque jour, que ce soit en allant chez le boulanger en voiture, en prenant l’avion pour des vacances ou en travaillant sur son ordinateur, nous faisons des choses qui entraînent une augmentation des émissions de CO2 et contribuent ainsi de manière significative au réchauffement climatique. Pour avoir une idée de la quantité de dioxyde de carbone réellement générée par nos activités, nous avons compilé d’étonnantes comparaisons de CO2 pour vous.
Un voyage à Majorque équivaut à une année de conduite automobile
La Fondation pour la nature WWF a calculé dans le cadre de l’étude “L’empreinte climatique du tourisme” qu’un séjour de deux semaines à Majorque génère plus d’une tonne de dioxyde de carbone par personne. C’est aussi préjudiciable pour le climat que de conduire une voiture pendant un an. Selon les calculs du WWF, chaque vacancier génère 925 kg de CO2 rien qu’avec les allées et venues. L’hébergement représente 148 kg, la nourriture 91 kg et les activités sur place encore 58 kg. En revanche, des vacances en mer Baltique ne génèrent que 258 kg de CO2 par personne, car les allées et venues produisent beaucoup moins d’émissions.
Voiture, avion ou train : combien de CO2 ces moyens de transport génèrent-ils ?
Être mobile à tout moment est aujourd’hui considéré comme normal pour la plupart d’entre nous. Même si nous connaissons les conséquences environnementales de cette mobilité, il est difficile de renoncer aux moyens de transport. En 2010, le nombre de voitures dans le monde a déjà dépassé le milliard. Il en va de même pour le transport aérien : actuellement, environ 80 000 avions volent chaque jour et cette tendance est à la hausse.
Les avions sont les plus grands pollueurs en matière de changement climatique
Lorsque nous voyageons en avion, nous produisons 380 g de CO2 par kilomètre. Ainsi, un voyage en avion génère 153% d’émissions de CO2 de plus qu’un voyage en voiture et 950 à 1 900% d’émissions de CO2 de plus qu’un voyage en train ou en bus.
Même une voiture électrique de classe moyenne n’est pas particulièrement respectueuse du climat, car elle génère 100 g de CO2 par kilomètre, soit seulement 50 g de moins qu’une voiture de classe moyenne moderne fonctionnant à l’essence. Cependant, la différence devient spectaculaire lorsque le véhicule électrique est alimenté par de l’électricité verte, car les émissions de CO2 passent de 100 g à 7 g par kilomètre.
L’Internet est le plus grand pollueur en matière de CO2
Vous pensez probablement, comme la plupart des gens, que le trafic aérien est le principal responsable des émissions de CO2. Mais ce n’est pas le cas :
“Les émissions de CO2 de tous les fermes de serveurs et centres de données sont supérieures à celles de toutes les compagnies aériennes mondiales”, a déclaré Reinhard Ploss, PDG du fabricant de puces Infenion.
Rien que la consommation d’électricité d’Internet génère autant de CO2 que le trafic aérien mondial. Déjà en 2005, environ 20 centrales électriques de mille mégawatts étaient nécessaires pour couvrir les besoins en électricité d’Internet et des centres de données associés.
En utilisant nos ordinateurs, tablettes, ordinateurs portables et smartphones, nous contribuons donc tous de manière significative au changement climatique.
Un trajet jusqu’au boulanger coûte l’équivalent de 8 petits pains
Si vous conduisez jusqu’au boulanger en voiture, cela vous coûte l’équivalent de huit petits pains. C’est ce que révèle la campagne “Pour moi. Pour toi. Pour le climat”. Le calcul est basé sur une distance de deux kilomètres. On suppose également que le moteur démarre à froid et consomme 3,5 litres d’essence aux 100 kilomètres.
Comparaison des émissions de CO2 entre les pays
En 2013, chaque Allemand a produit environ 9,4 tonnes de CO2. C’est 235 fois plus qu’un habitant du Mali, un pays d’Afrique de l’Ouest, n’en a produit la même année. Toutefois, les Qataris figurent parmi les plus grands émetteurs de CO2. Avec 40,37 tonnes par habitant, ils produisent même plus de mille fois plus de dioxyde de carbone que les Maliens.
Consommation accrue de CO2 en mode veille
“Veille” signifie “prêt”. Cela signifie qu’un appareil en mode veille n’a pas besoin d’être “démarré”. Cependant, pour garantir une utilisation immédiate, l’électronique de l’appareil doit être constamment alimentée en électricité. Cela signifie qu’un téléviseur en veille consomme beaucoup d’électricité et génère des émissions de CO2 de 70 à 250 g par jour. Certains appareils atteignent même des valeurs plus élevées qu’en mode marche.
1 kilo de viande de Francfort à Paris
La production d’un kilogramme de viande de bœuf a un impact sur le climat équivalent à un trajet en voiture de 250 kilomètres. Une étude japonaise sur le bilan environnemental du bétail a révélé que les amateurs de steak produisaient 1,82 tonne de CO2 par an, alors que les végétariens en produisaient moins d’une tonne. Le méthane émis par les animaux lors de la digestion est le plus nocif pour le climat.
Article basé sur les sources: Tutoriel, Ecowoman.
