Vous avez toujours rêvé de liberté, de voyages et de découvertes ? Alors vous envisagez d’acheter un camping-car… ou peut-être un fourgon aménagé. Mais comment faire le bon choix ? D’un côté, le camper-van bénéficie d’un fort capital de sympathie, il est discret, compact et pratique. Mais le camping-car profilé, capucine ou intégral a aussi des atouts. Dans cet article, nous allons vous donner quelques conseils pour vous aider à faire votre choix.
Commençons par quelques définitions. Savez-vous quelle est la différence entre un fourgon aménagé et un camping-car ? Elle tient à une différence dans la conception même du véhicule.
- Camping-car : un châssis d’utilitaire (avec son moteur), sur lequel est greffée une cellule d’habitation.
- Fourgon aménagé : on part de l’utilitaire (carrosserie comprise) dans lequel est intégré l’aménagement et les équipements. Des ouvertures sont aussi créées dans la carrosserie (pour les baies, la ventilation, etc).
Maintenant que nous avons clarifié les termes, examinons les différences entre les camping-cars et les fourgons aménagés.
Les types de véhicules
Dans la catégorie du camping-car, il existe plusieurs types :
- Intégral : le constructeur part d’un simple châssis-moteur et la coque de la cellule comprend toute la carrosserie du véhicule.
- Profilé : on conserve la cabine de l’utilitaire.
- Capucine : même chose, mais avec une grosse casquette sur le pare-brise, abritant un lit double.
Quant aux vans, il est difficile de donner une définition objective, car chacun a sa propre idée sur la question. Disons qu’il existe des vans compacts, qui mesurent autour de 2 mètres de haut, et qui ont souvent un toit relevable. Ceux que l’on appelle aussi les combis. Ils restent très différents des camping-cars, et nous ne les évoquerons pas davantage dans cet article.
Voyages occasionnels, grands road-trips ou vie à l’année
Vous souhaitez utiliser votre véhicule pour des voyages occasionnels, des grands road-trips ou même pour y vivre à l’année ? Bonne nouvelle, les fourgons et les camping-cars conviennent à tous ces usages ! De nombreuses familles font le tour du monde en camping-car ou en fourgon, certains couples utilisent des poids lourds de 8 mètres pour faire des petits circuits en France, et d’autres vivent à l’année dans un Renault Master qu’ils ont aménagé eux-mêmes. Les possibilités sont infinies !
Compact ou gros gabarit ?
Dans les deux catégories, il existe des véhicules compacts et des gros gabarits. Les fourgons mesurent généralement de 5,41m à 6,36m de long, pour 2,05m de large. Quant aux camping-cars, ils peuvent mesurer de 5,99m à 12 mètres de long, avec une largeur variant de 2,10m à 2,35m.
Il est important de noter que certains camping-cars compacts peuvent être aussi compacts que des fourgons. La largeur du véhicule de 5,99m peut faire toute la différence, notamment lorsqu’il s’agit de se garer. Cependant, les camping-cars profilés et intégraux à largeur réduite restent parfaitement maniables. Si vous souhaitez un modèle poids lourd avec un garage pour voiture, un camping-car sera nécessaire.
Discrétion : le fourgon marque un point
Un avantage indéniable du fourgon est sa discrétion. Il ressemble à s’y méprendre à une simple camionnette, ce qui peut être un atout. Certains constructeurs proposent même des packs optionnels dédiés à la discrétion, sans logo de carrosserie, avec des vitres teintées et des baies affleurantes. Cependant, la discrétion dépend également de votre comportement. Un fourgon aménagé avec un porte-vélos, une antenne satellite, un store latéral et une table de jardin n’est pas plus discret qu’un camping-car.
Agencement : plus de latitudes à bord d’un camping-car
En termes d’agencement, on trouve à peu près les mêmes types d’aménagements à bord des fourgons et des camping-cars. La plupart sont dotés de lits, d’un cabinet de toilette, d’une cuisine et d’un salon. Cependant, il y a quelques différences à noter.
Couchages
La plupart des fourgons sont équipés d’un lit transversal arrière. Cela signifie que celui ou celle qui dort au fond devra enjamber son ou sa conjointe s’il veut se lever la nuit. C’est pourquoi seuls les camping-cars compacts sont généralement aménagés de cette manière. On trouve également d’autres agencements à bord des fourgons et des camping-cars, tels que le lit à la française (dans le sens de la longueur, collé à une paroi latérale) ou les lits jumeaux.
Salon
Le salon du camping-car est généralement plus spacieux. Il peut être constitué de deux banquettes latérales convertibles en sièges face à la route, ou en forme de L. Certains camping-cars à capucine sont même dotés d’une double-dînette : une de chaque côté de l’habitacle, avec une banquette dos à la route et une banquette face à la route. Dans la quasi-totalité des camping-cars et des fourgons, les sièges de cabine peuvent être pivotés pour créer un espace salon convivial, avec un minimum de 4 places assises. En revanche, le salon du fourgon est généralement composé d’une banquette face à la route pour deux personnes, complétée par les deux sièges avant pivotants.
Cabinet de toilette : les grands camping-cars favorisés
Les fourgons aménagés et les camping-cars disposent tous les deux d’un cabinet de toilette avec douche, WC chimique et lavabo. Cependant, la différence se fait en termes d’espace. Si vous souhaitez une cabine de douche séparée du cabinet de toilette, il vaut mieux opter pour un camping-car. Dans les fourgons aménagés et les camping-cars compacts, le receveur de douche est le plus souvent placé au pied du lavabo : le lavabo peut être relevé ou une paroi peut être pivotée au moment de prendre sa douche.
En famille ou en couple : camping-car et fourgon à égalité
Bonnes nouvelles pour les familles : il est tout à fait possible de voyager en famille en camping-car comme en fourgon. Le nombre de places assises n’est pas forcément proportionnel aux dimensions du véhicule. Il existe donc des fourgons avec lits doubles superposés, conçus pour les voyages à quatre, et d’autres sans banquette arrière, plus adaptés aux périples en duo. La même logique s’applique aux camping-cars. Cependant, la plupart des utilisateurs de fourgons et de camping-cars voyagent plutôt en couple. Ils apprécient néanmoins d’avoir quelques places supplémentaires pour des invités (que ce soit sur la route, avec des ceintures de sécurité, ou pour la nuit, avec un couchage d’appoint).
Isolation et équipement
En termes d’isolation, les camping-cars ont généralement meilleure réputation. Leur cellule a été spécialement conçue pour être aménagée, ce qui leur confère une meilleure isolation thermique. Cependant, de nombreux constructeurs mettent en avant les qualités d’isolation de leurs fourgons. Il est important de noter que le niveau d’isolation dépend souvent du prix et du niveau de gamme du véhicule.
Concernant la cuisine, les fourgons et les camping-cars proposent des équipements similaires. Ils sont généralement équipés de deux feux de gaz (parfois trois dans les camping-cars) et de réfrigérateurs de différentes tailles. Les réservoirs d’eau propre ont en général une capacité d’environ 100 litres, et le chauffage est généralement assuré par un combiné chauffage-eau chaude fonctionnant au gaz. Les deux types de véhicules peuvent bénéficier de divers autres équipements tels que la climatisation, la télévision, la connexion internet, les prises 220 V, les batteries lithium, etc.
Des détails qui comptent
Certains détails peuvent avoir leur importance dans le choix entre un fourgon et un camping-car. Par exemple, la charge utile : avec un véhicule compact, le risque de surcharge est moindre. De nombreux fourgons utilisent même un châssis de 3,3 tonnes. Les portes peuvent également jouer un rôle : à bord d’un fourgon, il est possible d’ouvrir en grand la double-porte arrière et la porte latérale, ce qui est pratique pour aérer. Cependant, il est important de noter que l’isolation n’est pas la même que celle d’un camping-car. En ce qui concerne les rangements, les camping-cars sont généralement mieux équipés que les fourgons. La soute d’un camping-car est particulièrement pratique, car elle est accessible de l’extérieur et peut être traversante. Dans un fourgon, on trouve également un volume de chargement sous le lit transversal, mais l’ergonomie est différente. Il est donc important de déterminer vos priorités en matière de rangement. Enfin, en ce qui concerne le prix, il est communément admis que les fourgons sont moins chers que les camping-cars. Cependant, il convient de prendre en compte l’équipement et les options choisis, car cela peut faire varier considérablement le prix final.
Réglementation et stationnement
La réglementation concernant les camping-cars et les fourgons aménagés est la même que celle pour les voitures. Ces véhicules peuvent stationner partout où cela n’est pas interdit, et il est possible de dormir à bord d’un véhicule en stationnement. Toutefois, si vous souhaitez camper, déployer le toit relevable ou le store latéral, sortir le salon de jardin, etc., vous devrez vous rendre dans des campings ou sur des aires d’accueil pour camping-cars autorisant ces pratiques. Certaines réglementations locales peuvent restreindre le stationnement des camping-cars et des fourgons, il est donc important de les respecter.
En conclusion, le choix entre un fourgon aménagé et un camping-car dépend de vos besoins, de vos envies de voyage et de votre budget. Les deux types de véhicules offrent des avantages et des inconvénients, et il est important de prendre en compte tous les critères qui vous sont importants avant de prendre une décision. Bonne route !
