Vous cherchez à améliorer le confort de conduite de votre fourgon ou camping-car en installant une suspension pneumatique ? Pas de panique ! Nous allons tout vous expliquer pour que vous puissiez faire le choix parfait !
Qu’est-ce qu’une suspension pneumatique ?
Une suspension pneumatique est un système de suspension automobile innovant qui utilise de l’air comprimé pour soutenir le poids du véhicule et absorber les chocs dus aux irrégularités de la route. Contrairement aux ressorts métalliques traditionnels, les suspensions pneumatiques utilisent des sacs ou des soufflets en caoutchouc renforcé, remplis d’air, pour maintenir la hauteur de la caisse du véhicule et offrir une conduite plus souple et confortable.
Grâce aux suspensions pneumatiques, vous avez la possibilité de régler la hauteur de votre véhicule en ajoutant ou en libérant de l’air dans les soufflets pneumatiques. Ainsi, vous pouvez adapter la garde au sol selon vos besoins, que ce soit pour une conduite sur route normale, tout-terrain ou avec une charge lourde.
Les avantages d’une suspension pneumatique
Les suspensions pneumatiques offrent de nombreux avantages, en commençant par un confort de conduite accru. Elles sont capables d’absorber les chocs et les vibrations de manière plus efficace que les ressorts métalliques, ce qui rend la conduite plus douce, notamment sur les routes accidentées.
En ajustant la pression d’air dans les sacs pneumatiques, vous pouvez adapter la suspension à une charge spécifique, ce qui est particulièrement utile pour les véhicules utilitaires qui transportent des charges variables.
De plus, une suspension pneumatique bien réglée peut contribuer à réduire la résistance au roulement, ce qui améliore l’efficacité énergétique de votre véhicule et réduit ainsi la consommation de carburant.
Circuit unique ou circuit double ?
Le choix entre un système de suspension pneumatique à circuit unique ou à circuit double dépend de plusieurs facteurs tels que le type, la taille et le poids de votre véhicule, ainsi que l’utilisation que vous prévoyez d’en faire.
Un système de suspension pneumatique à circuit unique utilise un seul circuit d’air pour tous les ressorts pneumatiques du véhicule. Cela signifie que tous les ressorts sont connectés à la même source d’air et que la pression dans chaque ressort est réglée simultanément.
En revanche, un système à circuit double utilise deux circuits d’air distincts pour les ressorts pneumatiques du véhicule. Chaque circuit pneumatique est généralement responsable d’un côté du véhicule (gauche ou droit) ou d’un ensemble (avant ou arrière). Ainsi, les pressions dans les ressorts pneumatiques de chaque côté peuvent être contrôlées indépendamment.
Pour les véhicules plus petits et légers, tels que les camionnettes, un système à circuit unique peut généralement convenir, car il est plus simple et moins coûteux tout en offrant une stabilité et un confort suffisants.
Cependant, pour les véhicules plus grands et plus lourds tels que les camping-cars, les camions ou les autobus, un système à circuit double offre une plus grande flexibilité et un meilleur contrôle de la pression dans les ressorts pneumatiques, ce qui améliore la stabilité et la sécurité de la conduite.
Coussin d’air : 15 cm ou 17 cm ?
Le choix du coussin d’air de 15 cm ou de 17 cm pour votre système de suspension pneumatique dépend également de plusieurs facteurs tels que le poids et la taille de votre véhicule, ainsi que la stabilité souhaitée et l’utilisation prévue.
Les coussins d’air de 15 cm conviennent généralement aux véhicules plus petits et ont des besoins en air plus faibles, ce qui signifie un gonflage plus rapide. De plus, ils sont souvent moins chers que les coussins d’air plus grands.
Les coussins d’air plus grands offrent une plus grande capacité de charge. Par conséquent, les coussins d’air de 17 cm sont généralement préférés pour les véhicules plus lourds tels que les camping-cars ou les camions, car ils peuvent supporter un poids plus important, ce qui améliore la stabilité et le contrôle.
En résumé, les suspensions pneumatiques offrent de nombreux avantages, du confort de conduite amélioré à la capacité de réglage de la hauteur de caisse. Elles constituent donc un choix attrayant pour de nombreux conducteurs à la recherche d’une conduite plus souple et plus adaptable.
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