Vous avez déjà rêvé de partir à l’aventure dans un van aménagé ? Eh bien, nous avons le guide ultime pour vous ! Oubliez les SUV coûteux et optez plutôt pour une solution plus abordable et personnalisable. Dans cet article, nous vous présentons notre projet de transformation d’un Renault Trafic en un superbe van aménagé Dacia Sandman. Suivez-nous et découvrez comment créer votre propre van aménagé à moindre coût.
Pourquoi un van aménagé ?
Récemment, j’ai passé une semaine de kitesurf en Sicile. Autant dire que j’étais le plus âgé au centre de kitesurf et entouré de jeunes gens incroyablement en forme et en bonne santé. Ils ressemblaient beaucoup aux personnes que l’on voit dans les vidéos présentées lors des conférences de presse pour le lancement d’un nouveau SUV ou crossover. Mais honnêtement, je ne suis plus sûr d’avoir autant d’énergie pour assister à ces événements. S’il ne s’agit pas de parler de la vitesse du dernier SUV sur le Nürburgring, il s’agit d’un monde féérique où de jeunes personnes achètent des crossovers à 35 000 €. Des jeunes qui sont probablement endettés ou qui n’ont même pas encore appris à conduire.
Les jeunes gens surfeurs en Sicile avaient des véhicules, tout comme ceux que j’ai vus en Cornouailles et dans le nord de Devon. Plus précisément, il ne s’agissait pas de voitures, mais de vans. Soit ils avaient de vieux Volkswagen Californias, soit ils avaient fait des aménagements comme des Devons, ou encore ils avaient transformé leur propre van. Ou peut-être qu’ils avaient un van de travail qu’ils étaient autorisés à utiliser le week-end. J’ai également fait de l’escalade dans le Lake District et dans les Alpes l’année dernière, et c’était la même histoire : des vans partout. Alors Hyundai, Kia, Toyota et tous les autres qui me vendent du rêve en me montrant des jeunes gens dynamiques et intéressants achetant vos véhicules, je suis désolé de vous dire que ça n’arrive pas.
Le projet Dacia Sandman
Cependant, ils pourraient bien acheter le véhicule que Ben Summerell-Youde d’Autocar et moi-même avons créé. Ben est extrêmement talentueux avec les crayons, jeune et, surtout, il a un « mode de vie actif et jeune », comme le disent mes amis des départements marketing des constructeurs automobiles. Il est également propriétaire d’un VW T3 Multivan Syncro.
Notre plan est remarquablement simple : nous allons faire un Dacia. Littéralement. Nous allons prendre le Renault Trafic actuel, qui a été lancé en 2014 et sera probablement remplacé ou du moins restylé assez prochainement, et le transformer en un campervan Dacia. Tout comme Renault le fait avec le Dacia Duster et la Dacia Sandero, nous allons installer des motorisations qui répondront aux réglementations actuelles et à venir en matière d’émissions, mais qui ne seront pas à la pointe de la technologie ou hautement sophistiquées en matière de puissance ou de sophistication. Nos clients ne s’en soucieront pas car ils viennent de véhicules plus anciens. Avoir quelque chose de neuf avec une longue garantie sera déjà suffisamment excitant.
Avant de commencer à parler des spécifications mécaniques de notre merveilleux véhicule, nous avons besoin d’un nom pour celui-ci. Et le voici : le Dacia Sandman. Maintenant, les lecteurs australiens nous enverront probablement des emails pour nous rappeler qu’un pick-up Holden des années 1970 portait déjà ce nom et comportait un autocollant psychédélique sur sa porte arrière. Je vais devoir demander à mon service juridique de se pencher sur les questions de marque. Mais pour l’instant, vous regardez le nouveau Dacia Sandman.
Les détails du van aménagé
Commençons par un Renault Trafic à empattement court. Vous n’avez pas besoin d’un véhicule plus grand et un empattement long peut être difficile à garer. Un toit surélevé est agréable, mais cela signifie que certains parkings ne seront pas accessibles. Et bien sûr, nous essayons de maintenir le coût du Sandman aussi bas que possible. Ce sont les détails de la carrosserie, plutôt que sa longueur et sa hauteur, qui sont plus importants. Le Trafic est disponible avec des portes arrière ou un hayon. Ce dernier présente un avantage fondamental : il vous offre une zone couverte supplémentaire à l’extérieur du van. J’ai vu (sur un van à Chamonix) un système de rideaux simple mais efficace qui se fixe au hayon et forme une structure de tente, ce qui vous permet d’enlever vos vêtements sales ou votre combinaison de kitesurf pleine de sable.
Maintenant que vous connaissez les bases, il est temps de commencer à réfléchir aux différentes options d’aménagement intérieur de votre Dacia Sandman. Restez à l’écoute pour les prochains articles où nous vous donnerons des conseils sur la façon de créer un espace de vie confortable et fonctionnel dans votre van aménagé. Alors, préparez-vous à voyager vers de nouveaux horizons avec votre propre Dacia Sandman !
